„Es ist, als würde jemand wie van der Poel oder Van Aert als Anfahrer für die Sprinter arbeiten“ – Wird Filippo Ganna zum entscheidenden Trumpf für LIDL-Trek?

LIDL-Trek hat auf dem Transfermarkt ein echtes Ausrufezeichen gesetzt: Obwohl Filippo Ganna bei Netcompany INEOS noch unter Vertrag stand, sicherte sich die Mannschaft die Dienste des italienischen Zeitfahrspezialisten mit einem Dreijahresvertrag. Der Wechsel könnte für die sportlichen Ambitionen des Teams weitreichende Folgen haben. Schließlich bringt Ganna nicht nur das Potenzial für eigene Siege bei den größten Rennen mit, sondern auch die Fähigkeiten, seine Teamkollegen entscheidend zu unterstützen – insbesondere bei den Frühjahrsklassikern.

Der Italiener zählt seit Jahren zu den vielseitigsten Fahrern im internationalen Radsport. Als herausragender Zeitfahrer hat er sich einen Namen gemacht, doch auch auf Kopfsteinpflaster, auf der Bahn und als Helfer überzeugt er regelmäßig. In der Saison 2026 gewann Ganna Dwars door Vlaanderen, während zahlreiche Medaillen auf der Bahn und sein Stundenweltrekord seine außergewöhnliche Leistungsfähigkeit unterstreichen. Hinzu kommt seine Erfahrung als Anfahrer, die ihn für LIDL-Trek besonders wertvoll macht.

Bei LIDL-Trek trifft Ganna auf zwei langjährige Weggefährten: Jonathan Milan und Simone Consonni. Die drei Italiener kennen sich bestens aus ihrer gemeinsamen Zeit auf der Bahn. Gerade diese eingespielte Verbindung könnte sich 2027 als großer Vorteil erweisen und dem Team einen der stärksten Sprintzüge der WorldTour ermöglichen.

Consonni zeigte sich im Gespräch mit Bici.Pro begeistert von der Verpflichtung seines Landsmanns.

„Ganna ist ein Athlet, der das Kräfteverhältnis innerhalb eines Teams verschieben kann“, erklärte der Italiener. „Er ist in vielen Rennformaten äußerst effektiv, vom Zeitfahren über die Klassiker bis hin zur Sprintvorbereitung.“

Die Vielseitigkeit des Neuzugangs eröffnet LIDL-Trek zahlreiche taktische Möglichkeiten. Während Ganna bei den Kopfsteinpflaster-Klassikern gemeinsam mit Mads Pedersen eine entscheidende Rolle spielen könnte, dürfte er gleichzeitig eine wichtige Verstärkung für den Sprintzug um Jonathan Milan darstellen.

Auch im Kampf gegen die Uhr gewinnt die Mannschaft einen weiteren Spezialisten auf höchstem Niveau. Für Consonni ist Ganna deshalb weit mehr als eine gewöhnliche Neuverpflichtung.

„Wir haben gesehen, was er kann. Er hat bewiesen, dass er bei den Klassikern starke Leistungen bringt. Er ist ein Phänomen. Es ist, als würde jemand wie van der Poel, Stuyven oder Van Aert als Anfahrer für die Sprinter arbeiten.“

Besonders beeindruckt ist Consonni von Gannas Bereitschaft, seine eigenen Interessen zugunsten der Mannschaft zurückzustellen. Obwohl der Italiener selbst große Rennen gewinnen kann, hat er in der Vergangenheit immer wieder bewiesen, dass er auch als Helfer Verantwortung übernimmt.

Bei LIDL-Trek könnte diese Eigenschaft zu einem entscheidenden Erfolgsfaktor werden. Neben seiner Unterstützung für Milan in den Sprintankünften und Pedersen bei den Klassikern wäre Ganna auch für die Klassementfahrer eine wertvolle Verstärkung. Darüber hinaus bringt er die Erfahrung mit, um im Rennverlauf als Straßenkapitän wichtige Entscheidungen mitzugestalten.

„Man weiß, dass hier Weltklassefahrer ihre Fähigkeiten in den Dienst eines gemeinsamen Ziels stellen. Das gilt auch für Ganna. Er ist ein großzügiger Fahrer und wird Milan und Pedersen enorm helfen“, betonte Consonni.

Damit könnte der Transfer gleich mehrere Bereiche der Mannschaft stärken. Ganna erweitert nicht nur die taktischen Optionen bei den Klassikern, sondern verleiht auch dem Sprintzug zusätzliche Qualität und sorgt bei anspruchsvollen Rundfahrten für mehr Stabilität.

Neben seiner Rolle als Helfer dürfte Ganna bei LIDL-Trek auch seine persönlichen Ziele verfolgen. Insbesondere im Einzelzeitfahren könnte der Wechsel neue Perspektiven eröffnen. Die Mannschaft hat in den vergangenen Jahren erhebliche Fortschritte bei Material, Aerodynamik und technischer Entwicklung gemacht. Davon profitieren sowohl die Zeitfahrspezialisten als auch die Klassementfahrer bei den großen Rundfahrten.

Consonni glaubt, dass Ganna von einem Tapetenwechsel profitieren kann. Der neue sportliche Rahmen könnte ihm helfen, zusätzliche Motivation zu finden und den Kampf mit Zeitfahr-Weltmeister Remco Evenepoel wieder enger zu gestalten.

„In diesem Alter kann ein solcher Wechsel neue Energie freisetzen und frischen Schwung bringen. Allein im Zeitfahren kann er seine Rivalität mit Evenepoel aus einer anderen Perspektive angehen.“

Für Ganna könnte damit eine neue Phase seiner Karriere beginnen. Während er seine Erfahrung und Vielseitigkeit in den Dienst der Mannschaft stellt, erhält er gleichzeitig die Möglichkeit, mit moderner technischer Unterstützung an seinen eigenen Leistungsgrenzen zu arbeiten.

Die wirtschaftliche Entwicklung von LIDL-Trek spielt bei diesen Perspektiven eine wesentliche Rolle. Das Budget der Mannschaft ist in den vergangenen Jahren deutlich gestiegen. Dadurch konnte das Team verstärkt in Forschung, Entwicklung und technische Innovationen investieren, um seinen Fahrern optimale Voraussetzungen zu bieten.

Gerade für einen Spezialisten wie Ganna, bei dem im Zeitfahren kleinste aerodynamische Verbesserungen den Unterschied ausmachen können, ist dieses Umfeld besonders interessant.

Consonni ist deshalb überzeugt, dass sein Landsmann die richtige Entscheidung getroffen hat: „Ich kann sagen, dass LIDL-Trek viel in Forschung, Entwicklung und neue technische Lösungen investiert. Ich glaube – nein, ich bin überzeugt –, dass dies das richtige Team für ihn ist.“

Mit Ganna gewinnt LIDL-Trek somit einen Fahrer, der auf mehreren Ebenen den Unterschied machen kann. Ob als Siegkandidat bei den Klassikern, als entscheidender Helfer für Milan und Pedersen oder als Herausforderer von Evenepoel im Zeitfahren: Der Italiener könnte für die Mannschaft zu einem der wichtigsten Bausteine auf dem Weg zu weiteren großen Erfolgen werden.