„Es gibt einen klaren Unterschied“ – Visma-Helfer vergleicht den von Simon Yates angeführten Giro mit Jonas Vingegaards Ziel für 2026

Im Team Visma | Lease a Bike wird der Giro d’Italia nicht länger als Zielstrich betrachtet. Für die Berghelfer hat sich der Ton rund um das Rennen verändert, und Bart Lemmen hat leise erklärt, warum.

Vor der neuen Saison sprach der 30-jährige Allrounder von einem klaren Gegensatz zwischen dem Giro des Vorjahres, angeführt von Simon Yates, und dem jetzigen Ansatz mit Jonas Vingegaard als Mittelpunkt. „Es gibt einen klaren Unterschied“, erklärte Lemmen. „Wir reisen mit Ambitionen an, und ich habe Spaß daran, gemeinsam mit Jonas um den Sieg zu kämpfen“, sagte er, im Gespräch mit Wielerflits.

Vismas Giro 2025 endete mit Erfolg. Yates holte den Gesamtsieg und bestätigte damit die Entscheidung des Teams, nach einer gestörten Tour-de-France-Kampagne umzusatteln. Es war ein Sieg, gebaut auf Kontrolle, Breite und Erfahrung, intern als sauber ausgeführter Auftrag bewertet.

Doch Lemmens Worte unterstreichen, dass der Kontext rund um den Giro 2026 grundlegend anders ist.

Mit Vingegaard wird der Giro nicht als eigenständige Chance oder alternatives Ziel gerahmt. Er ist Teil einer größeren Ambition: die Grand-Tour-Trilogie zu vollenden und zugleich den Weg des Dänen zurück zur Dominanz bei der Tour de France neu zu formen.

Dieser Unterschied ist für die Fahrer um ihn herum entscheidend.

Lemmen jagt keine persönlichen Schlagzeilen. Der frühere Soldat kam spät ins Profipeloton und definierte seinen Wert über Verlässlichkeit, Opferbereitschaft und Widerstandskraft. Genau deshalb hat seine Sicht Gewicht.

„Ich glaube, ich habe mich innerhalb des Teams und bei Grand Tours bewiesen“, sagte er. „Aber wir haben eine so starke Mannschaft. Ich habe der Teamleitung sogar gesagt, dass es mich nicht überraschen würde, wenn ich mal nicht zu einer Grand Tour fahre. Trotzdem ist es genau das, was mir am meisten Freude macht.“

Diese Haltung ist 2026 zentral für Vismas Ansatz. Rund um Vingegaard wird die Giro-Auswahl nicht nur darauf ausgerichtet, Tag für Tag Rosa zu verteidigen, sondern auch Belastung, Stress und Form über einen deutlich längeren Saisonbogen zu steuern.

Der Kontrast, den Lemmen zeichnet, ist keine Kritik an Yates’ Giro. Er spiegelt eine Absicht wider.

Yates’ Sieg fiel in eine Phase, in der Visma neu kalibrierte. Vingegaards Giro ist mit etwas Deutlicherem verknüpft. Das Rennen wird als Plattform behandelt, nicht als Endpunkt – das verändert zwangsläufig die Herangehensweise der Helfer an ihre Rollen.

Für Fahrer wie Lemmen heißt das: volle Bindung an einen Kapitän, dessen Giro-Ziele untrennbar mit seinen Tour-de-France-Ambitionen verbunden sind.

Sollte Vingegaard in Italien triumphieren, wäre er der erste Fahrer seiner Generation, der alle drei Grand Tours gewinnt. Doch intern ist das große Bild bereits klar. Dieser Giro dient nicht dem Abhaken. Es geht um Momentum, Überzeugung und die Neudefinition dessen, was als Nächstes kommt.

Und wie Lemmen sagt, genau darin liegt der Unterschied.