E-Sports-Weltmeister
Jason Osborne hat kürzlich über die aktuellen Dopingprobleme im Indoor-Cycling gesprochen, in einem aktuellen Interview jedoch auch erklärt, dass er dort seine besten Werte erreicht. Er hat sich im WorldTour-Team Alpecin-Deceuninck versucht, fand das Umfeld jedoch nicht leistungsfördernd und setzt auf Unabhängigkeit.
Osborne gewann 2020 erstmals die E-Sports-WM und fuhr in der folgenden Saison als Stagiaire für Alpecin-Deceuninck. Bis 2024 blieb er in diesem Weg, um sein Potenzial auf der Straße auszuschöpfen, was ihm jedoch nicht gelang. Einige solide Resultate auf höchstem Niveau standen zu Buche, aber an die Erfolge im virtuellen Racing kam er nie heran.
„Es gab zu viele Einschränkungen. Ich konnte mein volles Potenzial nicht ausschöpfen, weil die Teams zu zentralisiert gearbeitet haben“, sagte der Deutsche gegenüber Marca. „Training, Methoden, Entscheidungen … alles war kontrolliert. Es gab keinen Raum für Individualität.“ Das ist der Professionalitätsanspruch der Spitze, aber nicht alle Fahrer können sich darauf einstellen – besonders Osborne, der sich in dieser Disziplin entwickelt hat, nachdem er vor seiner Radsportkarriere olympischer Medaillengewinner im Rudern war.
„Meine Werte sind die besten meines Lebens, besser als zu meiner Zeit auf der Straße. Es ist ein bisschen traurig, denn mit diesen Zahlen hätte ich auf der Straße Großes erreichen können, aber ich hatte nie die Chance, sie zu entwickeln.“ Seit seinem Abschied aus dem Profiradsport gewann er 2024 und 2025 erneut die E-Sports-Weltmeisterschaft und erweiterte damit seine Palmarès.
Sind Hybrid-Athleten das nächste große Ding
Der 31-Jährige ist ein ungewöhnlicher Fall im Sport und findet in einem individualistischeren Umfeld seinen eigenen Weg. Das Indoor-Cycling begünstigt das. „Diese Flexibilität verändert alles. Indoor-Cycling erlaubt mir, überall zu starten: Ich brauche nur einen Trainer, ein iPad und mein Rad. Im virtuellen Radsport hängt alles von dir ab. Ich habe die Zufriedenheit wiedergefunden, die ich auf der Straße verloren hatte.“
Ab 2027 werden Leistungen im Cyclocross, Mountainbike und auf der Bahn den jeweiligen Straßenteams UCI-Punkte bringen. Möglich, dass dies irgendwann auch für E-Sports gilt – oder dass die Disziplin weiter an Profil gewinnt und damit auch Ausnahmekönner wie Osborne.
„Es wird eine Verschiebung hin zu Hybrid-Athleten geben, mit individuelleren Strukturen und weniger Teamabhängigkeit“, ist er überzeugt – ein Trend, der bereits begonnen haben dürfte. „Mehr Freiheit und weniger Stress. Das ist der Weg nach vorn.“