„Er hat noch keine einzige Attacke gesetzt“ – Adam Blythe wundert sich über Pogacars neue Zurückhaltung bei der Tour de France

In den vergangenen Jahren war Tadej Pogačar nahezu unschlagbar – er gewann Monumente, feierte große Erfolge bei Grand Tours und krönte sich sogar zum Weltmeister. Vielleicht der einzige Vorwurf, den man ihm machen konnte, war, dass er manchmal zu impulsiv fuhr, jede sich bietende Gelegenheit zum Angriff nutzte – oft ohne Rücksicht auf die Rennsituation. Doch in den ersten beiden Etappen der Tour de France 2025 scheint sich das geändert zu haben.

Pogacar begnügte sich bisher damit, an den Hinterrädern seiner Rivalen zu bleiben und überließ es Fahrern wie Jonas Vingegaard und Mathieu van der Poel, für die explosiven Attacken zu sorgen. Dieser deutliche Strategiewechsel des Kapitäns von UAE Team Emirates – XRG sorgt bei Ex-Profi und früherem britischen Meister Adam Blythe für Verwunderung.

„Ich sage euch, was interessant ist: Tadej hat nicht attackiert“, analysiert Adam Blythe die zweite Etappe im Gespräch mit TNT Sports. „Und das ist wirklich bemerkenswert, denn normalerweise greift er immer an. Besonders bei zwei steilen Anstiegen hintereinander – da kann man fast sicher sein: er wartet, wartet, wartet … jetzt geht er, jetzt ist er weg. Aber diesmal? Noch kein einziger Angriff.“

„Vielleicht fährt er bewusst konservativ, vielleicht will er den anderen einfach mehr Selbstvertrauen geben, als sie eigentlich haben“, versucht Blythe den neuen, ungewohnt zurückhaltenden Ansatz des Weltmeisters zu erklären. „Es ist nicht typisch für Tadej, auf solchem Terrain nichts zu probieren – oder es zumindest nicht zu versuchen.“

Im Gegensatz dazu präsentiert sich Jonas Vingegaard in den ersten beiden Etappen deutlich offensiver, greift an, sorgt für entscheidende Rennsituationen und hat bereits Fahrer wie Remco Evenepoel und Primoz Roglic distanzieren können. Die Rollen zwischen den beiden großen Rivalen scheinen sich vorerst umgekehrt zu haben.

„Der Rennstil ist anders, aber für mich bedeutet das nur, dass er [Vingegaard] sich extrem stark fühlt“, sagt EF Education–EasyPost-Teamchef Jonathan Vaughters. „Wenn ich sehe, wie stark er an diesen kurzen, explosiven Anstiegen fährt, denke ich sofort an das Zeitfahren am Mittwoch – und ich glaube, da wird er allen richtig viel Zeit abnehmen.“

„Das heißt nicht, dass das Rennen damit entschieden ist oder ähnliches“, relativiert Vaughters. „Zuerst dachte ich, [Remco] Evenepoel würde im Zeitfahren der Favorit sein, aber nach dem, was ich bisher sehe, wird Vingegaard dort sehr beeindruckend sein.“

Auch Michael Matthews, enger Freund von Tadej Pogačar und Teil des Expertenteams von TNT Sports, sieht eine klare Veränderung in der Rollenverteilung der beiden Top-Favoriten auf Gelb. „Ich finde, Jonas zeigt, dass er ein vielseitiger Fahrer ist – auch auf solchen Etappen“, analysiert der Australier. „Früher hätten wir gedacht, dass er hier vielleicht Zeit auf Tadej verliert oder dass Tadej attackiert und sich absetzt. Aber jetzt wirkt Jonas wie ein kompletterer Fahrer, der einfach Freude am Rennfahren hat – und das sehen wir alle gern.“

„Keiner will berechnetes Racing sehen, wir wollen Fahrer sehen, die Risiken eingehen, angreifen und versuchen, Etappen zu gewinnen“, ergänzt Matthews zum Schluss. „Natürlich zählt am Ende die Gesamtwertung bei der Tour de France – das große Ziel. Aber auf dem Weg dahin gibt es jede Menge Chancen auf Etappensiege.“