DISKUSSION Tour de France, Etappe 1 | Verrückter Auftakt – Was dachte Biniam Girmay, als er die Lücke sah?

Die 1. Etappe der Tour de France 2025 lieferte vom Start weg Drama pur: Jasper Philipsen triumphierte im reduzierten Massensprint und sicherte sich das erste Maillot Jaune. Biniam Girmay wurde starker Zweiter, während Remco Evenepoel und Primoz Roglic durch eine späte Windkante viel Zeit verloren und früh in die Defensive gerieten.

Schon früh formierte sich eine fünfköpfige Ausreißergruppe, doch die Sprinterteams hielten den Vorsprung bewusst klein – Überraschungen sollten verhindert werden. Die Spannung im Hauptfeld war greifbar, was sich in mehreren Stürzen zeigte. Besonders hart traf es Filippo Ganna, der nach einem schweren Sturz das Rennen aufgeben musste.

Auf den letzten 20 Kilometern riss das Rennen komplett auf. Visma | Lease a Bike nutzte die Windbedingungen gnadenlos aus, zerlegte das Peloton und zwang zahlreiche Favoriten in die Verfolgergruppe – darunter Merlier, Milan, Roglic und Evenepoel. An der Spitze kontrollierte Alpecin-Deceuninck das Tempo. Im finalen Sprint setzte Philipsen früh an und ließ Girmay keine Chance.

Der Belgier übernimmt damit das Gelbe Trikot und unterstreicht gleich zum Auftakt seine Ambitionen. Währenddessen haben sich die Kräfteverhältnisse im Gesamtklassement schon am ersten Tag verschoben – mit Vingegaard, Pogacar und Mas im Vorteil.

Doch wie bewerten unsere Autoren diesen turbulenten Auftakt?

Gerade als man denkt, dass es doch keine Windkanten geben wird, entstehen sie in den letzten Kilometern – mit Florian Lipowitz unter den Opfern, gemeinsam mit Primoz Roglic und Remco Evenepoel. Im Handumdrehen wurde die Attacke von Visma, unterstützt von Mathieu van der Poel, der gemeinsam mit Alpecin-Deceuninck und Philipsen das Feld aufmischte, in viele geschenkte Sekunden für das Gesamtklassement umgewandelt – zugunsten von Vingegaard, Pogacar und Mas, die sich vorne aufhielten: geschenkte Sekunden.

Der Sprint selbst war dann eine Demonstration von Jasper Philipsen und seinen Teamkollegen. Kurz sah es so aus, als könne Biniam Girmay mitsprinten, doch er war viel zu nah an der Absperrung, als sich van der Poel und Kaden Groves zur Seite bewegten. In diesem Moment spielte die Reputation dem Belgier in die Karten. Girmay sah zwar die Lücke, aber sie war winzig. Philipsen gewinnt den Sprint also als Bester der Übrigen – und ich prophezeie, dass dieser Sieg ihm nun Flügel verleihen wird. Der Belgier hat noch etwas gutzumachen – und er wird das mit Sicherheit tun.

Vor Ort war es manchmal schwer, mit dem Geschehen Schritt zu halten, aber alles in allem war der erste Tag des Rennens sehr zufriedenstellend. Wir hatten hohe Geschwindigkeiten und viel Spannung durch die Seitenwinde... Wir hatten echten Seitenwind mit sehr ernsten Auswirkungen auf die Gesamtwertung, bei dem Visma auf Pogacar den Unterschied ausmachen wollte.

Sie haben sich gut geschlagen, sie haben ein Team, das außerhalb der Berge oft angreift, aber Pogacar hat prompt reagiert. In der Spitzengruppe waren nur wenige Fahrer, und ich möchte besonders Enric Mas loben, der vielleicht der große Gewinner des Tages war, was die Gesamtwertung angeht, und der sich vom ersten Tag an in den Kampf um das Podium eingemischt hat. Der Sturz zwischen Benjamin Thomas und Mattéo Vercher sorgte für Dramatik, und wie... Die Räder waren völlig durcheinander, und das ist der Grund, warum ich auf Kopfsteinpflaster nie mit einem Rennrad sprinte! Ich konnte es Sekunden vorher sehen, ich habe es befürchtet - und alle im Presseraum der Tour auch, wo ein kollektives "WOAH" aus Dutzenden von Mündern kam.

Die Abstufungen sind erfolgt – und Alpecin-Deceuninck, ganz auf Etappensiege und Sprints fokussiert, wusste den Vorteil perfekt zu nutzen. Mit voller Teampräsenz in der Spitze lancierten sie Jasper Philipsen ideal und führten ihn zu einem starken und absolut verdienten Tagessieg. Jonathan Milan und Tim Merlier – ganz zu schweigen von einem Fahrer wie Remco Evenepoel – spielten im Finale keine Rolle, was angesichts der Größe der ersten Gruppe durchaus überraschend war.

Nun, wir haben nicht gesehen, wer der beste Sprinter ist, aber wir haben gesehen, wer den Zug hat. Alpecin scheint die Nummer 1 zu sein, jetzt liegt es an Jasper, den Job zu beenden. Gute Noten auch für Girmay, der das ganze Jahr über nicht so gut aussah und heute eine gute Show ablieferte. Ich habe nicht erwartet, dass es heute zu Ausreißversuchen im Peloton kommt, vor allem nicht mit so vielen GC-Fahrern, darunter Remco Evenepoel, der als einer der besten Rouleure der Gegenwart gilt.

Was für eine Art, die Tour de France zu beginnen. Ja, wir wussten, dass das Terrain ideal ist, um Staffeln, Stürze und Splits im Peloton zu sehen, aber wir wussten nicht, wie verrückt die Etappe werden würde.

Nur 33 Fahrer kamen in der Spitzengruppe des Massensprints an, und nur sehr wenige waren GC-Anwärter. Tadej Pogacar, Jonas Vingegaard, Matteo Jorgenson und EnricMas waren die einzigen, die in diesem Chaos überlebten.

Diese Etappe sollte ein Weckruf für die GC-Aspiranten sein, die es nicht in diese Spitzengruppe geschafft haben. Rennen wie dieses werden nicht am ersten Tag gewonnen, aber sie können an einem Tag wie heute verloren werden. Wenn nicht, sagen Sie das Filipo Ganna und Stefan Bisseger, den Hauptopfern dieses Gemetzels, die zum Aufgeben gezwungen waren.Ich habe zum Beispiel nicht verstanden, warum die Domestiken von Red Bull Bora nicht in der zweiten Gruppe für Roglic und Lipowitz gezogen haben. Wollten Jordi Meeus und Dannyvan Poppel ihre Beine schonen, um gegen Jonathan Milan um Platz 40 zu sprinten? Bora ist eigentlich mit dem Hauptziel GC zur Tour gekommen, aber heute schien das nicht der Fall zu sein. Es war Soudal und Lidl-Trek vorbehalten, die Verluste zu minimieren, während Bora nur zusah.

Die Erwartungen an den potentiellen Sprint Merlier-Philipsen-Mailand waren hoch, aber wir werden abwarten müssen, wer sich als der schnellste Mann der Welt erweist. Wir können Philipsen nur bescheinigen, dass er in Topform ist, so leicht hat er Girmay und Co. überrundet. Dabei hat er auch das Gelbe Trikot geholt, aber ich denke, dass es morgen zu schwer für ihn sein wird, es zu behalten.

Wie viele Analysten vorausgesagt haben, haben wir einen klassischen Start in die Tour de France erlebt, der sehr an die 90er Jahre erinnert, die ich mit Miguel Induráin erlebt habe. Fahrer wie Alex Zülle haben ihre Siegchancen durch Stürze oder Fehler bereits verspielt.

Heute war Remco Evenepoel von Anfang an nicht bei der Sache. Man kann eine Tour de France nicht so unkonzentriert beginnen und es nicht schaffen, an den Rädern von Vingegaard oder Pogacar dranzubleiben, wenn es darauf ankommt. Carlos Rodríguez, der INEOS-Führende, konnte sich ebenfalls nicht durchsetzen, ebenso wie Red Bull BORA, die es nicht schafften, Primož Roglič oder Florian Lipowitz an der Spitze zu positionieren.

Das Movistar-Team und Enric Mas haben für eine Überraschung gesorgt. Die Telefónica-Mannschaft hat sich in letzter Zeit selten an der Spitze gezeigt, aber heute waren sie wachsam und halfen ihrem Anführer, wichtige Sekunden zu gewinnen - vor allem im Hinblick auf das Zeitfahren auf der 5.

Visma verfolgte eine kluge Strategie: Sie machten früh das Tempo, um einen Vorsprung herauszufahren, und ließen dann nach, um Energie zu sparen und ihren Vorsprung zu halten. Pogacar und das UAE Team schienen derweil nur teilweise aufmerksam zu sein - die verlorene Zeit von Joao Almeida ist definitiv ein Rückschlag.