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Streckenprofil und Route Tour de France 2025: Entdecken Sie alle Details der Etappen
RadsportMittwoch, 30 Oktober 2024 um 8:26
Die Tour de France 2025 ist das größte und wichtigste Rennen der Saison und findet zwischen dem 5. und 27. Juli statt. RadsportAktuell gibt Ihnen einen Blick auf das Streckenprofil der einzelnen Etappen:
Die 21 Etappen wurden am 29. Oktober in Paris bekannt gegeben. Die Route beginnt in der Region Hauts-de-France, dem nordwestlichen Zipfel des Landes, mit einigen Etappen für die Sprinter und Klassikerfahrer. Bis zur 11. Etappe werden die schnellen und starken Männer ihre Chance haben, bevor das Rennen schließlich in die Berge führt.
Die Etappen 12, 13 und 14 finden in den Pyrenäen statt, darunter ein Gipfelziel in Hautacam, ein Bergzeitfahren in Peyragudes und ein weiteres Gipfelziel in Superbagnères. In der letzten Woche geht es auf der 16. Etappe wieder auf den berühmten Mont Ventoux und auf zwei Etappen in den Alpen mit den Zielankünften am Col de la Loze und in La Plagne - bevor es zurück nach Paris geht.
Etappe 1: Lille - Lille
Etappe 2: Lauwin-Planque - Boulogne-sur-Mer
Die zweite Etappe des Rennens dürfte in Boulogne-sur-Mer ein Sprintfinale haben, auch wenn einige Sprinter an den steilen Anstiegen davor sicher ausfallen werden. Die letzte Rampe zur Ziellinie ist 1,2 Kilometer lang und hat eine Steigung von 3,8 %.
Etappe 3: Valenciennes - Dünkirchen
Etappe 4: Amiens - Rouen
Die zweite Bergankunft des Rennens findet in Rouen statt, und es ist ein spannendes, explosives Finale. Auf den letzten 21 Kilometern gibt es vier Anstiege, der letzte große Anstieg ist nur 5 Kilometer vor dem Ziel und ist 900 Meter lang und hat eine Steigung von über 10 %.
Etappe 5 (ITT): Caen - Caen
Etappe 6: Bayeux - Vire
Das dritte knackige Ziel der ersten Woche in der Normandie. 1,2 Kilometer mit 7,2 %, 4 Kilometer vor dem Ziel und dann die letzten 700 Meter mit einem Anstieg von 10 % in Richtung Ziellinie, wo eine Mischung aus Kletterern, Klassikern und Sprintern um den Sieg kämpfen könnte.
Etappe 7: Saint-Malo - Mur-de-Bretagne
Die vierte explosive Bergankunft der Woche, in der sehr berühmten Mur-de-Bretagne. Ein Tag, an dem die Fahrer alles für die letzten 2 Kilometer mit durchschnittlich 6,9 % aufsparen werden. Auf den ersten Kilometern gibt es durchschnittlich 10 % auf einer geraden Strecke, dann folgt ein leichter Anstieg, der für alle Beteiligten schmerzhaft sein wird.
Etappe 8: Saint-M''éen Le Grand - Laval
Etappe 9: Chinon - Chateauroux
Etappe 10: Ennezat - Mont Dore-Puy de Sancy
Am Bastille-Tag haben wir eine Etappe mit 4400 Höhenmetern, sieben Kategorien und einer ständigen Achterbahnfahrt. Ein Tag für die Klassiker-Fahrer, aber wahrscheinlich auch ein Kampf für die Gesamtwertung, und hier kann viel passieren und es gibt viele Fallen. Selbst wenn die Fahrer der Gesamtwertung dem chaotischen Terrain trotzen, sollten die Anwärter auf den Gesamtsieg sich auf den letzten 3,3 Kilometern mit durchschnittlich 8 % die Beine vertreten.
Etappe 11: Touluse - Toulouse
Etappe 12: Auch - Hautacam
Die erste Hochgebirgsetappe des Rennens. Nach einem flachen Start geht es in die Pyrenäen und der Schlussanstieg nach Hautacam kann großen Schaden anrichten. Der 13,6 Kilometer lange Anstieg mit einer Steigung von 7,8 % hat in der Vergangenheit bei der Tour für große Unterschiede gesorgt. Das Gleiche wird auch dieses Mal erwartet.
Etappe 13 (ITT): Loudenvielle - Peyragudes
Der zweite Tag in den Bergen ist ein ungewöhnlicher Anblick bei der Tour: Ein Bergzeitfahren! Nach ein paar flachen Kilometern in Loudenvielle wird der 8 Kilometer lange Anstieg nach Peyragudes in Angriff genommen... Der Anstieg hat eine durchschnittliche Steigung von fast 8 % und weist die brutale Rampe zur Ziellinie am Altiport auf, die in den letzten Jahren berühmt geworden ist.
Etappe 14: Pau - Luchon-Superbagneres
Bevor die Fahrer die Pyrenäen verlassen, nehmen sie einen Tag mit 5000 Höhenmetern in Angriff. Vier lange und konstante Anstiege, von denen der letzte der Superbagneres ist. 12,4 Kilometer lang mit über 7 %, ein sehr ähnlicher Tag wie Hautacam und die, die in der letzten Woche noch kommen werden.
Etappe 16: Montpellier - Mont Ventoux
Der erste Tag der Finalwoche hat ein überwiegend flaches Profil und dann ein brutales Finish am Mont Ventoux. Der Geant de Provence weist auf fast 16 Kilometern im Durchschnitt fast 9 % auf, und das bereits nach einigen flachen Kilometern. Ein Berg für die reinen Kletterer, bei dem auch die Wetterbedingungen oft den entscheidenden Unterschied ausmachen, könnte eine gewaltige Bombe für den Kampf um die Gesamtwertung sein.
Etappe 17: Bolléne - Valence
Etappe 18: Vif - Courchevel
5500 Höhenmeter auf der 18. Etappe des Rennens, dem härtesten Tag der Tour mit vielen Höhenmetern. Der Col du Glandon eröffnet die Etappe, der Col de la Madeleine beruhigt das Feld noch mehr, aber der schwerste Anstieg des Tages ist der Col de la Loze. Dabei handelt es sich nicht um die Seite, die in den vergangenen Ausgaben bestiegen wurde, sondern um einen anderen Anstieg nach Courchevel, der über 26 Kilometer lang ist und ein brutales Finale darstellen wird.
Etappe 19: Albertville - La Plagne
Der letzte Hochgebirgstag in La Plagne bietet fünf kategorisierte Anstiege, aber es wird alles auf den letzten Anstieg hinauslaufen. 19 Kilometer mit über 7 % werden für eine weitere grausame GC-Herausforderung sorgen, bevor die Fahrer die Berge verlassen.
Etappe 20: Nantua - Pontarlier
Etappe 21: Mantes-la-Ville - Champs-Elysées
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