DISKUSSION Giro d’Italia Etappe 10 | Ist Juan Ayuso jetzt der UAE-Leader? War Primož Roglič der heimliche Sieger des Tages – und Egan Bernal der große Verlierer?

Die 10. Etappe des Giro d’Italia war erneut ein wichtiger Tag für die Gesamtwertung und sorgte für große Abstände zwischen einigen der Hauptkonkurrenten. Einzelzeitfahren sind immer ein entscheidendes Element jeder Grand Tour, besonders wenn Regen ins Spiel kommt. Das Wetter war bis etwa 16:00 Uhr MEZ noch gnädig, dann begann es zunehmend stärker zu regnen, was die Fahrer an der Spitze der Gesamtwertung beeinträchtigte.

Nasse und rutschige Straßen zwangen die Fahrer zu großer Vorsicht, viel mehr als jene, die vor dem Regen gestartet waren – das half Daan Hoole, seinen zweiten Profisieg seiner Karriere zu sichern. Primož Roglič erzielte unter den Haupt-Gesamtwertungskandidaten die beste Zeit, holte 19 Sekunden auf Ayuso und mehr als eine Minute auf Isaac Del Toro auf.

Nach dem Zeitfahren baten wir einige unserer Autoren, ihre Gedanken und wichtigsten Erkenntnisse zu teilen.

Ich höre und sehe, wie Kommentatoren Egan Bernal sehr kritisch sehen. Wieder einmal die gleiche alte Geschichte: Bernal verliert Zeit, er ist nicht mehr derselbe, und das war ein großer Rückschlag. Aber war das wirklich so?

Er stürzte früh und war einer der wenigen Fahrer, die bei unaufhörlichem, strömendem Regen von Anfang bis Ende fuhren. Viele andere Favoriten hatten erst zehn Minuten später stellenweise trockene Abschnitte. Das macht einen riesigen Unterschied. Bernal fuhr buchstäblich mit der dunklen Regenwolke über sich von der Startgeraden bis hinein nach Pisa. Daher würde ich aus Bernals erheblichem Zeitverlust keine harten Schlüsse ziehen. Eines steht jedoch fest: Er war bei weitem der unglücklichste Favorit des Tages.
Was wir außerdem gesehen haben, ist ein ziemlich starker Simon Yates. Sein Beruf mag Radprofi sein, aber ich bin sicher, sein Hobby sind die Underdogs. Er fährt wie einer.

Unterhaltsames Rennen. Daan Hoole war nur überraschend unaufmerksam, obwohl er wohl auch davon profitierte, dass Joshua Tarling im zweiten und dritten Abschnitt mehr Wind erwischte und so den Tagessieg holte. Was die Gesamtwertungskämpfer angeht, gibt es nichts zu sagen. Der Regen hat wahrscheinlich Roglics und Ayusos Pläne durchkreuzt.

Bernal stürzte und hatte ein schlechtes Zeitfahren, er wird definitiv nicht unter den ersten fünf in Rom landen. McNulty und Vine fuhren ein zurückhaltendes Zeitfahren, sie hatten nichts zu riskieren, ebenso wie Carapaz, Gee und die Yates-Brüder. Die Gesamtwertung ist jetzt richtig in Bewegung.

Aus dem heutigen Tag lassen sich nur wenige klare Schlüsse ziehen – ein regnerisches Einzelzeitfahren, das vor allem die Gesamtklassement-Fahrer beeinträchtigt hat. Fahrer wie Roglič oder Ayuso wurden erwartet, besser abzuschneiden als die anderen Favoriten, und genau das ist passiert.

Zunächst war ich angenehm überrascht, dass scheinbar niemand gestürzt ist, zumindest wurde während der Übertragung nichts gezeigt. Leider war das nicht ganz zutreffend, denn Egan Bernal bestätigte kurz nach dem Zieleinlauf, dass er am Anfang seines Zeitfahrens gestürzt war.

Das erklärt seine überraschend mittelmäßige Leistung, vor allem wenn man seine exzellenten Zeitfahrfähigkeiten und die gute Form aus der ersten Woche bedenkt. Er hat wertvolle Zeit verloren, die am Ende im Gesamtklassement entscheidend sein könnte, aber ich bin weiterhin recht zuversichtlich, dass er eine starke Leistung bringen kann, mindestens unter den Top 5.

Nach seinem großartigen Sieg am Sonntag in Siena hatte ich tatsächlich gehofft, Wout van Aert mit einer weiteren starken Leistung im Zeitfahren zu sehen – einer Disziplin, in der er immer glänzte. Doch er hatte nicht die gleichen Beine und lag am Ende weit hinter Daan Hoole.

Sein Teamkollege Simon Yates hat mich ehrlich gesagt beeindruckt. Ich hätte nie erwartet, dass er ein so langes Zeitfahren nur wenige Sekunden hinter Ayuso und schneller als Spezialisten wie Antonio Tiberi beenden würde. Nach einem ruhigen Saisonstart scheint er jetzt zum richtigen Zeitpunkt in Topform zu sein. Ich muss zugeben, dass ich ihm im Hinblick auf das Gesamtklassement nicht viel zugetraut hatte, aber bisher belehrt er mich eines Besseren.

Juan Ayuso war wirklich in Bestform, ich denke, er war der Beste unter den Favoriten, bevor er den nassesten Teil des Kurses erreichte. Er war deutlich stärker als Isaac del Toro und liegt jetzt nur 25 Sekunden hinter ihm. Die zentrale Frage bleibt also: Wer ist bei UAE der Leader? Ist Ayuso nah genug an del Toro dran, um als Chef angesehen zu werden, wie es vor dem Giro geplant war? Die Hierarchie herauszufinden, dürfte für das Team die schwierigste Aufgabe sein – das sonst wie gewohnt dominant auftritt.

Insgesamt scheint UAE nach dem Zeitfahren sogar noch besser aufgestellt zu sein als zuvor, da Adam Yates und Brandon McNulty jeweils zwei Plätze gutgemacht haben und jetzt auf Rang 6 bzw. 7 liegen. Mit vier Fahrern in den Top 10 hat UAE viele Optionen und kann sehr flexibel agieren.

Sie könnten zum Beispiel Adam Yates in Stellung bringen, während der Rest des Teams bequem im Windschatten anderer Fahrer fährt und diese das Verfolgen übernehmen lässt. Kein anderes Team, abgesehen von Ineos mit Egan Bernal und Thymen Arensman, hat mehr als einen gut platzierten GC-Fahrer.

Es sind noch viele Etappen zu fahren, und die wirklichen Bergprüfungen stehen noch aus, aber angesichts der aktuellen Situation fühlt es sich so an, als könnte dieser Giro für UAE schwer zu verlieren sein.

Mit den Stürzen von Roglič und Vine fühlte sich der Tag irgendwie wie ein ganz normaler Renntag an! Insgesamt lassen sich nicht allzu viele Erkenntnisse aus heute ziehen, abgesehen von Egan Bernal (der gestürzt ist) lagen alle Fahrer im Großen und Ganzen genau dort, wo ich es in Bezug auf die Zeitabstände im Gesamtklassement erwartet hatte.

Roglič war wirklich der wahre Sieger des Tages – er hat nicht nur den Sturz bei der Besichtigung weggesteckt, sondern auch wichtige Sekunden auf Del Toro und Ayuso gutgemacht, was ihn in eine viel überschaubarere Lage bringt. Das bedeutet, dass er sich im Moment keine allzu großen Sorgen machen muss.

Mein Augenmerk gilt vor allem Simon Yates, der scheinbar genau im richtigen Moment für diesen Giro in Topform kommt. Er war bisher im Frühling und ehrlich gesagt auch im gesamten Rennen eher unauffällig, aber er ist der einzige Fahrer, der zwischen den UAE-Fahrern und Roglič steht. Es wird spannend zu sehen, wie er sich in den hohen Bergen schlagen wird.

Natürlich darf man auch den Sieg von Daan Hoole nicht vergessen, der sich bereits im Frühjahr großartig präsentierte und nun beim Giro mit einem Durchbruchssieg für seine Form und kontinuierliche Entwicklung belohnt wurde.

Wenig Schlüsse fürs Gesamtklassement lassen sich aus einem Zeitfahren ziehen, das stark vom Regen beeinflusst war. Mit wenigen Ausnahmen (wie dem Debakel von Einer Rubio und dem Movistar-Team) verlor eigentlich jeder Zeit wegen der nassen Bedingungen. Der größte Nutznießer war Roglic, der bei allen Zeit gutmachen konnte.

Del Toro trägt zwar weiterhin das Maglia Rosa, allerdings mit nur geringem Zeitvorsprung. Hier muss man besonders UAE hervorheben: Hätten sie im Sterrato-Abschnitt für Ayuso gearbeitet, hätte dieser heute als Führender starten und mit deutlichem Vorsprung auf seine Rivalen und auch auf Primoz selbst in die nächste Etappe gehen können.

Der Regen hat ein Zeitfahren ruiniert, das eigentlich spektakulär hätte enden sollen. Primoz Roglic profitierte davon, dass er früher gestartet ist, was ein wenig die Pechsträhne bei der "Mini Strade Bianche“ ausgleicht.

Juan Ayuso wurde eindeutig am stärksten beeinträchtigt, und Isaac del Toro trägt zwar weiterhin das Rosa Trikot, hat aber nicht mehr so viel Vorsprung. Trotz des Regens hat uns dieses Zeitfahren das Gesamtklassement in der Schwebe gelassen, und in den kommenden Tagen erwarten uns spannende Etappen.