„Das ist inakzeptabel“ – 54 Fahrer, darunter Pogačar und Evenepoel, nach Bahnübergang‑Vorfall bei der Flandern‑Rundfahrt im Visier der Jury

Die Flandern-Rundfahrt 2026 lieferte das jüngste Beispiel eines Pelotons, das trotz geschlossener Bahnschranke und roter Warnlichter den Übergang passierte. Es war einer der chaotischsten und umstrittensten Momente des Rennens, der am Ende jedoch offenbar keinen Einfluss auf das Resultat hatte. Für die ostflämische Staatsanwaltschaft ist das unerheblich: Sie prüft schwere Konsequenzen für die 54 Fahrer, die illegal querten – darunter Tadej Pogacar und Remco Evenepoel.

Der Vorfall ereignete sich früh im Rennen, als die roten Lichter angingen, während das Feld bereits in Sichtweite war. Rund ein Drittel fuhr weiter, zwei Drittel hielten an. Auf flacher Straße war das Tempo hoch, und beide Entscheidungen bedeuteten für Fahrer im Mittelfeld ein Risiko. Die Übertreter lassen sich wohl über Tracker an den Rädern identifizieren, darunter auch der spätere Sieger Tadej Pogacar. Eine Massen-Disqualifikation wäre zweifellos ein Riesenskandal gewesen, doch die Kommissäre verzichteten letztlich auf Sanktionen.

Das Überqueren war illegal und stellt nach belgischem Straßenverkehrsrecht einen Verstoß vierten Grades dar. Die Staatsanwaltschaft fand deutliche Worte: „Die Risiken für Fahrer und Dritte sind erheblich. Solche Verstöße werden daher streng geahndet. Das ist inakzeptabel, auch im sportlichen Kontext.“

Im Rennmodus interpretieren Fahrer die Situation jedoch oft anders. „Es gibt keinen bösen Willen. Es ist nicht so, dass Fahrer absichtlich Regeln brechen wollen. Man fährt in einem Peloton mit etwa 55 Kilometern pro Stunde auf solche Übergänge zu. Die ersten sehen vielleicht, was passiert, aber dahinter schaut man aufs Vorderrad. Nicht jeder merkt sofort, dass das Licht auf Rot gesprungen ist“, argumentierte Ex-Profi Sep Vanmarcke gegenüber Wielerflits.

Der Belgier lieferte die Perspektive der Fahrer, doch Einfluss auf die Gerichtsentscheidung dürfte das kaum haben. In den kommenden Wochen sind weitere Entwicklungen der Ermittlungen zu erwarten.

„Wenn die Fahrer vor dir zu bremsen beginnen, musst du in Sekundenbruchteilen entscheiden: trete ich voll in die Eisen und riskiere einen Crash hinter mir, oder fahre ich weiter? Sicherheit ist immer Teil dieser Abwägung.“