Contador warnt vor brisantem Vuelta-Finale in Granada: „Das wird alles andere als eine Prozession“
RadsportSonntag, 13 September 2026 um 13:00
Die Vuelta a Espana 2026 erreicht ihre letzte Etappe – und Granada bildet die außergewöhnliche Kulisse für das große Finale. Alberto Contador ist allerdings überzeugt, dass der Schlusstag keineswegs zum traditionellen Schaulaufen bis zur Ziellinie wird. Der spanische Ex-Profi hat die Strecke genau analysiert und sieht vor allem aufgrund der Beschaffenheit der Straßen einige heikle Passagen.
Die Organisatoren haben für das Finale einen anspruchsvollen Kurs mit kurzen Anstiegen rund um die Alhambra entworfen. Das Peloton muss insgesamt vier Runden auf dem Rundkurs mit mehreren Steigungen absolvieren. Für Fahrer, deren Energiereserven nach drei harten Rennwochen nahezu aufgebraucht sind, könnte der Tag damit wesentlich anspruchsvoller werden als eine gewöhnliche Schlussetappe.
„Das wird alles andere als eine Prozession“
„Das wird alles andere als eine Prozession“, warnt Contador bei seiner Analyse der Strecke. Insbesondere die viermalige Passage der Anstiege könnte dafür sorgen, dass die letzte Etappe deutlich umkämpfter verläuft als bei einer Grand Tour üblich – gerade angesichts der Belastungen, die bereits in den Beinen der Fahrer stecken.
Alberto Contador erwartet auf der ungewöhnlichen Schlussetappe der Vuelta a Espana in Granada ein anspruchsvolles und möglicherweise umkämpftes Finale.
Besondere Aufmerksamkeit schenkt Contador dabei dem Zustand einzelner Streckenabschnitte. Der Anstieg führt mitten durch die Straßen Granadas, und genau die urbane Streckenführung könnte dem Peloton zusätzliche Schwierigkeiten bereiten.
„Wie wir wissen, können die Straßen einer Großstadt immer etwas rutschiger sein“, erklärt Contador mit Blick auf einige Passagen des Rundkurses. Der ehemalige Tour-de-France-Sieger weist zudem auf verschmutzte Straßenabschnitte hin und mahnt insbesondere in leicht abfallenden Kurven zur Vorsicht.
Erschwert wird die Situation durch den Zeitpunkt der Etappe. Nach den enormen Belastungen der vergangenen Tage könnten mögliche Abstände zwischen den Fahrern auch davon abhängen, wie gut sie körperlich noch in der Lage sind, auf die besonderen Anforderungen dieses Kurses zu reagieren.
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Kurzer Anstieg könnte nach drei Wochen zum Härtetest werden
Der entscheidende Anstieg ist laut Contador etwas mehr als zwei Kilometer lang und weist eine durchschnittliche Steigung von knapp sechs Prozent auf. Auf dem Papier erscheinen diese Werte kaum spektakulär. Nach drei Wochen Grand-Tour-Radsport und mit weitgehend geleerten Energiespeichern könnte sich die Herausforderung jedoch völlig anders darstellen.
„Nach der Monsteretappe, die sie gerade hinter sich haben, und bei so wenig Energie kann viel passieren“, erklärt Contador. Für den Spanier ist deshalb keineswegs ausgeschlossen, dass der letzte Renntag noch größere sportliche Bedeutung bekommt, als zunächst angenommen.
Viermal muss das Peloton den Rundkurs bewältigen, ehe in Granada endgültig die Entscheidung fällt. Selbst wenn die wichtigsten Positionen in der Gesamtwertung vor der letzten Etappe nahezu vergeben sind, sieht Contador genügend Faktoren, die für ein aufmerksames Verfolgen des Rennens sprechen.
Die Vuelta a Espana verabschiedet sich damit auf ungewöhnliche Weise. Statt eines weitgehend zeremoniellen Finales warten ein anspruchsvoller Stadtkurs, vier Passagen über die Anstiege und die kumulierte Erschöpfung aus drei Rennwochen. Welche Auswirkungen diese Kombination tatsächlich haben wird, entscheidet sich erst auf der Straße. „Wir werden sehen, wer hier in Granada am Ende die Nase vorn hat“, resümiert Contador.
Nic GayerRedakteur
Nic Gayer ist seit 2022 im Journalismus tätig und begann seine Laufbahn als freier Redakteur im Lokaljournalismus für eine Tageszeitung. Für Radsportaktuell.de berichtet er über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf Vorberichten, Rennzusammenfassungen und Analysen, mit denen er Entwicklungen im Peloton klar einordnet.
Bei seiner Arbeit wird Nic von den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattform CyclingUpToDate unterstützt, wodurch er regelmäßig direkten Zugang zu Teams, Fahrern und offiziellen Terminen erhält. Er arbeitet aus der Nähe von München und steht kurz vor dem Abschluss als Bachelor of Arts in Sportjournalismus. In seiner Berichterstattung legt er großen Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, präzise Einordnung und aktualisiert Inhalte, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Bei mir ist es genau umgekehrt. Ich wollte mir die Vuelta eigentlich nicht anschauen, bis ich gehört habe, dass Pogi mitfährt :))weichsel29-08-2026
- Eigentlich hatte ich mich auf die Vuelta gefreut... Bis ich gehört habe, dass Pogi startet. Es kam wie es kommen musste: seit der 4ten Etappe ist die Vuelta nur noch langweilig. Jetzt habe ich mehr Zeit für andere Sachen.keinem27-08-2026
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
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