Brian Holm nennt Paris–Roubaix 2026 „eine der besten Ausgaben überhaupt“: „Egoistisch betrachtet bin ich froh, dass Van Aert Pogacar geschlagen hat“

Wout van Aerts lang ersehnter Paris-Roubaix-Triumph wurde als Krönung einer der wildesten Ausgaben der jüngeren Vergangenheit gefeiert. Der dänische Experte Brian Holm ordnete das Rennen 2026 unter die besten der Monument-Geschichte ein.

Im Gespräch auf Eurosport.dk nach dem Rennen am Sonntag sagte Holm: „Wenn man da sitzt und zusieht, fragt man sich, ob das nicht eine der besten Ausgaben überhaupt war.“

Nicht nur das Ergebnis trug zu diesem Urteil bei, sondern auch die schiere Dichte an Dramatik: von zahlreichen Reifenschäden bei den Favoriten bis zu den bemerkenswerten Renncomebacks von Tadej Pogacar und Mathieu van der Poel.

Paris-Roubaix braucht selten Hilfe, um Spektakel zu liefern, doch diese Ausgabe kippte von einer Wendung zur nächsten. Van der Poel wurde durch Defekte aus dem Tritt gebracht und kämpfte sich dennoch zurück. Auch Pogacar verlor Zeit, tauchte dann wieder an der Spitze auf und wurde Zweiter. Währenddessen hielt sich Van Aert konsequent im Kreis der Siegkandidaten und setzte schließlich den Sprint, der ihm endlich den lang vermissten Pflasterstein in der Palmarès eintrug.

Für Holm machte genau diese Kombination das Rennen außergewöhnlich. Besonders beeindruckte ihn das Ausmaß der Aufholjagden von Pogacar und Van der Poel: „Es war unglaublich, wie viel Pogacar und Van der Poel jagten. Es ist unfassbar, dass sie überhaupt zurückkommen konnten.“

Das verlieh dem Rennen seinen besonderen Charakter. Selbst nach schweren Rückschlägen kehrten die größten Namen immer wieder zurück und verweigerten dem Ablauf ein einfaches Drehbuch.

Holms Lesart wurde stark davon geprägt, was die beiden Vorabfavoriten trotz ihrer Probleme noch leisten konnten. „Das sind die besten Fahrer der Welt, die da vorne fahren. Eigentlich hätte das unmöglich sein sollen“, sagte er und ergänzte, dass er Pogacars Rennen nach dessen Defekt bereits abgehakt hatte. „Bei Pogacar dachte ich auch, es sei vorbei. Es war verrückt mitanzusehen.“

Dieses Detail ist wichtig, weil es viel über die Ausgabe aussagt, die Van Aert am Ende gewann. Es war kein stiller Tag, an dem Gegner nach und nach abfielen und der Stärkste einfach wegfuhr. Die Favoriten prallten immer wieder in die Handlung zurück und zwangen zu neuen Kalkulationen, sobald das Rennen vermeintlich zur Ruhe kam.

Van der Poels Ritt zu Platz vier wurde zu einer der prägenden Nebenhandlungen des Tages. Pogacar holte derweil Rang zwei und bewies erneut, dass Paris-Roubaix für ihn längst keine exotische Nebenmission mehr ist, sondern ein Rennen, das er real gewinnen kann.

Holms markantester Satz kam, als er zugab: „Egoistischerweise freue ich mich, dass Van Aert Pogacar geschlagen hat.“

Das war mehr als eine beiläufige Präferenz. Er erklärte es mit der Logik des Rennens: Paris-Roubaix solle einen bestimmten Fahrertyp weiterhin belohnen. „Es passt zur Logik, dass ein großer, kraftvoller Fahrer, zumal mit Rückenwind, in so einem Rennen einen Kletterer schlagen kann“, sagte Holm. „Und genau das ist passiert.“

Diese Sicht teilen nicht alle, zumal Pogacar erneut zeigte, dass er an die Rennspitze gehört. Doch sie trifft einen Kern des modernen Radsports. Pogacar hat so viele alte Annahmen über Siegertypen in Frage gestellt, dass jeder knappe Fehlversuch in Roubaix wie eine Herausforderung der alten Gesetzmäßigkeiten wirkt. Diesmal jedoch hielt Van Aert dieser Linie stand.

Holm stellte den Sieg auch in den Kontext von Van Aerts jüngerer Vergangenheit, die von Verletzungen, Pech und der wiederkehrenden Frage geprägt war, ob er diesen einen Sieg je holen würde. „Van Aert war in den letzten Jahren von viel Pech verfolgt“, sagte Holm. „Als er sich im Winter den Knöchel brach, glaubte niemand, dass er Paris-Roubaix gewinnen kann.“

Genau das verlieh dem Ergebnis sein emotionales Gewicht. Van Aert fügte seiner ohnehin reich bestückten Karriere nicht einfach einen weiteren großen Sieg hinzu. Er holte endlich das Monument, das zur Obsession geworden war – für ihn selbst und für den belgischen Radsport insgesamt. Holms Urteil dazu war eindeutig. „Heute hat ein wahrer Klassiker-König gewonnen.“

Dieser Satz trifft, weil er eine lang schwelende Spannung in Van Aerts Karriere anspricht. Er hat enorm viel gewonnen, wurde aber oft über das verhandelt, was ihm entglitt, nicht über das, was er sicherte. Paris-Roubaix verschiebt dieses Gleichgewicht sofort.

Holm schloss sein Urteil mit ähnlicher Deutlichkeit, nannte es „eine Ausgabe für die Geschichtsbücher“ und ergänzte: „Es ist das beste Radrennen der Welt.“

Darin liegt die größere Bedeutung von Paris-Roubaix 2026. Es war nicht deshalb unvergesslich, weil ein Fahrer dominierte. Es blieb im Gedächtnis, weil das Rennen nie zur Ruhe kam. Van der Poel schien draußen zu sein und kam zurück. Pogacar schien aufgehalten und kam zurück. Van Aert musste im Velodrom dennoch den Weltmeister schlagen, um den Sieg zu holen.

Deshalb wird dieses Ergebnis anders wirken als viele andere Monument-Siege. Van Aert gewann kein kontrolliertes Rennen. Er gewann jene Version von Roubaix, vor der sich alle Fahrer fürchten und an die sich alle Fans erinnern.