ANALYSE: Wer sind die Top-5-Fahrer aus Nordamerika im Jahr 2025?
Radsport
In den letzten Jahren hat sich die Diskussion über den Zustand des nordamerikanischen Straßenradsports gelinde gesagt verschärft. Gegen Ende des letzten Jahres haben wir die Besorgnis über den Niedergang des Radsports in den USA, die Auswirkungen des Lance-Armstrong-Skandals, das Fehlen amerikanischer Rennen in der UCI World Tour und die anhaltende Dominanz Europas im Radsport gegenüber den USA thematisiert.
Diese Herausforderungen haben sich zweifellos auf die Landschaft des Sports in Nordamerika ausgewirkt, aber ist das alles wirklich so schlimm?
Nein, absolut nicht. Im Jahr 2024 haben wir einen Blick auf die amerikanischen Talente geworfen, die entweder an der Spitze des Sports auftauchen oder bereits jetzt den Sprung in die Profi-Riege schaffen. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die Fahrer des nordamerikanischen Kontinents, die die Aufgabe haben, ihren Teil der Welt wieder in die obere Stratosphäre des Profiradsports zu führen.
Wer sind also die besten Fahrer Nordamerikas?
1. Matteo Jorgenson
Nach seinen Leistungen im letzten Jahr zu urteilen, ist diese erste Wahl eine ziemlich offensichtliche Wahl.
Matteo Jorgenson hat einen rasanten Aufstieg im Profiradsport hingelegt, und im vergangenen Jahr hat er sich wohl als das vielversprechendste Talent erwiesen. Nach einer herausragenden Debütsaison mit dem Team Visma - Lease a Bike in 2024 hat Jorgenson für die Zukunft den Erfolg bei der Grand Tour im Visier.
Jorgenson kam zum Team, als es gerade alle drei großen Rundfahrten im Jahr 2023 gewonnen hatte, aber man kann mit Sicherheit sagen, dass die Dinge im letzten Jahr nicht so gelaufen sind wie geplant. Während das Team mit scheinbar endlosen Stürzen und Verletzungen zu kämpfen hatte, sorgte Jorgenson immer wieder für Momente, die das Team zum Jubeln brachten.
Denken Sie nur an das Frühjahr bei Dwars door Vlaanderen zurück, als Jorgenson an einem ansonsten für Visma trostlosen Tag einen Sieg für das Team holte, da Wout van Aert schwer stürzte und den Rest der Klassikersaison aussetzte.
Im Rückblick auf sein erstes Jahr mit dem Team, in dem er auch Paris-Nizza gewann, bezeichnete er es als eine "traumhafte erste Saison" und betonte, dass er in diesem Jahr auf dieser Grundlage aufbauen wolle. Jorgensons Ziele sind klar: Er möchte einen Grand-Tour-Sieg erringen, ein Ziel, das er angesichts seines derzeitigen Werdegangs für erreichbar hält.
Neben den Grand Tours will er auch bei den Frühjahrsklassikern ein Zeichen setzen und zeigen, dass er keineswegs ein eindimensionaler Fahrer ist. Der Amerikaner hat sicherlich auch einen Etappensieg bei der Tour de France verdient, und er hätte bereits einen in der Tasche, wenn Tadej Pogacar bei der letztjährigen Tour nicht in einer lächerlichen Form gewesen wäre.
2. Derek Gee
Der aus dem kanadischen Ottawa stammende Derek Gee hat sich als herausragender Fahrer im Peloton etabliert und ist auf Anhieb ein Fanliebling geworden.
Der 27-Jährige sorgte mit seinem ersten Profisieg auf der dritten Etappe des Critérium du Dauphiné für Schlagzeilen und wurde anschließend Gesamtdritter hinter Primoz Roglic und Jorgenson.
Einen Monat später festigte er mit einem beeindruckenden neunten Platz bei seinem Debüt bei der Tour de France seinen Ruf als ein Fahrer, den man im Auge behalten sollte. Mit Blick auf das Jahr 2025 hat Gee erklärt, dass er sich erneut auf den Girod'Italia konzentrieren möchte, und zwar in einer anderen Funktion als bei seiner Teilnahme 2023, bei der er den Kampfpreis gewann. Behalten Sie Gee im Jahr 2025 im Auge!
3. Sepp Kuss
Der unerwartete Sieg von Sepp Kuss bei der Vuelta a Espanacatapultierte ihn 2023 ins Rampenlicht, und wir wissen heute, dass dies nicht unbedingt das war, was er wollte. Die darauffolgende Saison 2024 erwies sich jedoch als schwierig, da er Jonas Vingegaard aufgrund von COVID nicht bei der Tour helfen konnte, bevor er in Spanien eine unglückliche Zeit erlebte, in der Kuss bei seiner Vuelta-Titelverteidigung den 14.
Was in aller Welt ist letztes Jahr mit Kuss passiert?
Im Rückblick auf das Jahr räumte er die Unbeständigkeit seiner Leistungen und die Auswirkungen gesundheitlicher Rückschläge ein. Für 2025 plant Kuss, wieder eine unterstützende Rolle einzunehmen, da er glaubt, dass seine wahre Stärke in der Rolle des Begleiters liegt. Er sagte: "Ich finde die beste Version von mir selbst, wenn ich anfange, anderen Fahrern zu helfen", und unterstrich damit sein Engagement für den Erfolg des Teams.
Wir sind sicher, dass Jonas Vingegaard das auch so sieht, wenn man bedenkt, wie sehr er seinen amerikanischen Freund vermisst hat, während er bei der Tour 2024 gegen die mächtigen Vereinigten Arabischen Emirate isoliert war. Wenn Vingegaard Kuss in diesem Jahr wieder voll fit bekommt, wäre das ein enormer Schub.
4. Neilson Powless
Neilson Powless zeichnet sich nicht nur durch seine Leistungen aus, sondern auch durch seinen einzigartigen Hintergrund als erster vom Stamm anerkannter nordamerikanischer Ureinwohner, der an der Tour de France teilgenommen hat, was ihn zu mehr als nur einem Rennfahrer macht.
Nachdem er 2024 eine Verletzung und eine Krankheit überwunden hatte, fand Powless in der zweiten Saisonhälfte zu seiner Form zurück und gewann den Gran Piemonte und den Japan Cup. Für die Zukunft hat er sich ehrgeizige Ziele gesetzt: Er möchte bei einem Monument auf dem Podium stehen und so viele Gelegenheiten wie möglich bei Sprintrennen nutzen.
Doch sein Streben nach einem Etappensieg bei der Grand Tour geht weiter. Wird er dies 2025 endlich von seiner Liste abhaken können?
5. Quinn Simmons
Quinn Simmons trat 2019 als Junioren-Weltmeister in Erscheinung, als er beim Rennen in Yorkshire das Regenbogentrikot übernahm. Aber als Profi hat er es noch nicht ganz geschafft, diese Höhepunkte zu erreichen.
Obwohl er in den letzten Jahren Schwierigkeiten hatte, seine Konstanz zu halten, hat Simmons gezeigt, was er kann. Ein beachtlicher neunter Platz bei den Weltmeisterschaften unterstrich seine Fähigkeiten, auch wenn er seine eigene Rennstrategie in dem von Tadej Pogacar gewonnenen Rennen kritisierte.
Im Hinblick auf die Saison 2025 konzentriert sich Simmons auf konstante Leistungen, um sein unbestreitbares Potenzial in bedeutende Siege umzusetzen. Manchmal brauchen die Fahrer länger als erwartet, um sich im Profi-Peloton durchzusetzen, und Simmons hofft, dass 2025 sein Jahr ist.
Der nordamerikanische Straßenradsport hat zwar mit einigen Herausforderungen zu kämpfen, doch das Auftauchen dieser talentierten Fahrer deutet darauf hin, dass die Lage nicht so trübe ist, wie viele es darstellen. Doch im Jahr 2025 geht es um mehr als nur um das Potenzial, und es ist an der Zeit, dass die nordamerikanischen Länder anfangen, mehr Siege einzufahren.
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