Analyse: Wer kann Slowenien im Straßenrennen der Weltmeisterschaft 2024 herausfordern? Ein Kampf der Giganten

Diesen Sonntag erwartet Radsportfans auf der ganzen Welt eines der am meisten erwarteten Rennen der Saison - das Straßenrennen der Männer bei den UCI-Weltmeisterschaften 2024. Das diesjährige Rennen in Zürich, Schweiz, bietet eine brutale Strecke mit 274 Kilometern und über 4.200 Höhenmetern. Mit einer solch anspruchsvollen Strecke ist das Straßenrennen sowohl für Kletterer als auch für Tagesspezialisten geeignet, die sich unter härtesten Bedingungen wohlfühlen. Titelverteidiger Mathieu van der Poel wird antreten, um sein Regenbogentrikot zu verteidigen, aber mit hochkarätigen Herausforderern wie Tadej Pogačar und Remco Evenepoel wird er vor einer monumentalen Aufgabe stehen, um es zu behalten.

Das Rennen beginnt in Winterthur, wo die Steigung fast sofort beginnt, einschließlich eines steilen 1,3 km langen Anstiegs mit einer Steigung von 10 % bei noch 230 zu fahrenden Kilometern. Von dort aus werden sich die Fahrer durch eine hügelige Landschaft quälen, bevor sie in Zürich auf einen anspruchsvollen Schlusskurs einbiegen. Bei einer solch anspruchsvollen Strecke sind starke Teams entscheidend für die Fahrer, die das Rennen kontrollieren, Ausreißer kontrollieren und ihre Spitzenreiter für die entscheidenden Momente schonen wollen.

Das Team, über das alle reden, ist Slowenien. Die slowenischen Fahrer dominierten die Grand-Tour-Saison 2024 und bringen ein All-Star-Team nach Zürich, angeführt von zwei der größten Namen des Sports: Tadej Pogacar und Primoz Roglic.Pogacar, der gerade erst den Giro d'Italia und die Tour de France gewonnen hat, und Roglič, der sich gerade seinen vierten Titel bei der Vuelta a España gesichert hat, haben in diesem Jahr gemeinsam alle drei Grand Tours gewonnen. Doch beiden Fahrern fehlt eines: ein Regenbogentrikot.

Diese Strecke passt perfekt zu den beiden. Pogacar ist ein hervorragender Fahrer bei hügeligen Eintagesrennen und hat sich bereits bei langen, kräftezehrenden Rennen wie Lüttich und Il Lombardia bewährt. Roglics Erfahrung und seine Form, die er bei seinem Vuelta-Sieg unter Beweis gestellt hat, machen ihn zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten. Die beiden haben sich schon früher die Führungsarbeit geteilt, aber die Weltmeisterschaft ist eine Eintagesveranstaltung, was die Sache komplizierter machen könnte. Kann Slowenien es sich leisten, auf beide Fahrer zu setzen, oder werden sie gezwungen sein, sich im weiteren Verlauf des Rennens auf einen einzigen zu konzentrieren? Es ist mehr als wahrscheinlich, dass Pogacar ihr einziger Anführer sein wird, aber Roglichas hat immer wieder gezeigt, dass man ihn nicht unterschätzen darf.

Slowenien hat zwar eine Mannschaft, die man fürchten muss, aber es ist nicht das einzige Team mit Fahrern, die um Gold kämpfen können.

Wenn es um die Stärke in Zahlen geht, ist Belgien stets eines der stärksten Teams bei den Weltmeisterschaften, und das ist auch 2024 nicht anders. Ihr Anführer, Remco Evenepoel, geht mit großem Selbstvertrauen in das Rennen. Als Sieger der Weltmeisterschaften 2022 und des olympischen Straßenrennens 2024 ist Evenepoel ein Elitefahrer bei den Eintagesrennen und hat das nötige Rüstzeug, um das Regenbogentrikot zurückzuholen.

Die wichtigste Nachricht für Belgien ist jedoch das Fehlen von Woutvan Aert. Van Aert musste die Vuelta a España nach einem Sturz aufgeben und verpasste damit seine Chance, an der Weltmeisterschaft teilzunehmen. Sein Fehlen wird sehr schmerzlich sein, zumal er in spektakulärer Form war, drei Etappen gewann und sowohl die Punktewertung als auch den Bergkönig der Vuelta anführte.

Dennoch fehlt es den Belgiern nicht an Feuerkraft. Evenepoel wird von einem unglaublich starken Team unterstützt, zu dem erfahrene Fahrer wie Victor Campenaerts gehören, der sich als starker Ausreißerspezialist erwiesen hat. TiesjBenoot, ein weiterer wertvoller Teamkollege, bietet Stärke in den Bergen und auf schwierigem Terrain, während Laurens De Plus und Quinten Hermans die Kletterfähigkeiten der Belgier weiter verstärken. Maxim van Gils von Lotto Dstny und Tim Wellens vom UAE TeamEmirates vervollständigen das Team, wobei Wellens eine vielseitige Option für die hügelige Strecke darstellt.

Auch ohne van Aert ist Belgien in der Lage, das Rennen zu kontrollieren und Evenepoel eine Chance auf den Ruhm zu geben. Dieses Team wird der Schlüssel sein, um die Angriffe der anderen Nationen abzuwehren, und mit der richtigen Taktik könnte Evenepoel seinem bereits beeindruckenden Palmarès einen weiteren Weltmeistertitel hinzufügen.

Mathieu van der Poel ist der amtierende Weltmeister, doch die Titelverteidigung wird in Zürich keine leichte Aufgabe sein. Während van der Poel einer der dominantesten Fahrer bei den Klassikern war und in dieser Saison die Flandern-Rundfahrt und Paris-Roubaix gewonnen hat, stellt diese Strecke eine andere Art von Herausforderung dar. Die schiere Menge an Anstiegen könnte gegen ihn arbeiten, besonders wenn Teams wie Slowenien oder Spanien in den Bergen ein brutales Tempo vorlegen.

Die Niederländer haben ein fähiges Team zur Unterstützung ihres Anführers mitgebracht, aber es wird ein heikler Balanceakt sein. Van der Poel wird seine Teamkollegen, darunter Oscar Riesebeek, Wilco Kelderman und Sam Oomen, brauchen, um die härtesten Anstiege zu überstehen. Bauke Mollema, ein weiteres wichtiges Teammitglied, ist ein erfahrener Grand-Tour-Fahrer, der wertvolle Hilfe leisten könnte. Allerdings könnte van der Poel auf dieser bergigen Strecke im Nachteil sein, vor allem, wenn die Konkurrenten auf den steileren Abschnitten angreifen, wo seine Explosivität nicht ausreicht.

Wenn van der Poel in den Anstiegen mithalten kann, steigen seine Chancen erheblich, denn nur wenige Fahrer können ihm in einer schnellen, technischen Abfahrt oder einem Sprint einer kleinen Gruppe das Wasser reichen. Die Vielseitigkeit und Zielstrebigkeit des Niederländers sollte nicht unterschätzt werden, aber sein Team wird ein nahezu perfektes Rennen fahren müssen, um ihn im Kampf um den Sieg zu halten.

Die spanische Mannschaft ist für einen solchen Kurs gemacht. Mit mehreren starken Kletterern in ihren Reihen werden die Spanier versuchen, ein aggressives Spiel zu spielen, zumal sie keinen einzelnen Favoriten haben, sondern eine Vielzahl von Optionen. Angeführt wird das Feld von Enric Mas, der bei der Vuelta a España gerade den dritten Platz belegt hat. Mas ist in guter Form und hat bewiesen, dass er immer wieder mit den Besten mithalten kann.

Mikel Landa, Pello Bilbao und Carlos Rodríguez sind drei weitere Fahrer, die sich in den Bergen auszeichnen. Bilbao wurde gerade Zweiter hinter Pogacarat beim GP de Montréal, was seine hervorragende Form unterstreicht. Landa und Rodríguez waren beide herausragende Persönlichkeiten bei der Vuelta, wobei Rodríguez seinen Status als einer der besten jungen Fahrer Spaniens untermauerte.

Der Rest des spanischen Kaders bietet Tiefe und Vielseitigkeit: Pablo Castrillo, der bei der Vuelta zwei Etappen gewonnen hat, und Alex Aranburu, ein Klassiker-Spezialist, runden das Aufgebot ab. Aranburus Fähigkeiten auf hügeligem Terrain machen ihn zu einer Schlüsselfigur, wenn das Rennen in den letzten Etappen taktischer wird.

Wenn es Spanien gelingt, seine Überzahl effektiv zu nutzen und an den entscheidenden Anstiegen Angriffe zu starten, hat es eine reelle Chance, das Rennen zu kontrollieren. Allerdings müssen sie sich gut abstimmen, um sicherzustellen, dass ihre Spitzenfahrer geschützt sind, und es wird interessant sein zu sehen, wie sie es schaffen, mehrere Fahrer zu haben, die um die Medaillen kämpfen könnten.

Wenn man sich die Teams auf dem Papier anschaut, ist klar, dass mehrere Nationen sehr starke Mannschaften zu den Weltmeisterschaften schicken. Slowenien verfügt über das beeindruckende Duo Pogacar und Roglic, das auf einer Strecke wie dieser ein gefürchtetes Duo ist. Belgien verfügt mit Evenepoel über die nötige Feuerkraft, um die Konkurrenz herauszufordern, während die Niederlande auf die Vielseitigkeit von van der Poel setzen werden. Spanien mit seinen vielen Kletterern könnte an den steilen Anstiegen für Chaos sorgen, wenn es im richtigen Moment angreift.

Letztendlich wird das Rennen nicht nur von individuellen Talenten, sondern auch von der Mannschaftstaktik geprägt sein. Slowenien hat mit zwei Spitzenfahrern und starker Unterstützung die größte Ausgeglichenheit, muss aber einen internen Konflikt darüber vermeiden, wer das Team anführt. Belgiens Stärke liegt in seiner Fähigkeit, das Peloton zu kontrollieren und Ausreißer für Evenepoel zu managen, während Spanien mit seiner aggressiven Herangehensweise an das Klettern eine Wildcard sein könnte.

Wer wird als Sieger hervorgehen? Wir müssen den Sonntag abwarten, um es herauszufinden, aber eines ist sicher: Die Weltmeisterschaft 2024 wird ein Kampf der Giganten.