„An manchen Tagen wird er uns Minuten abnehmen, an anderen ...“ – Enric Mas analysiert Chancen, bei der von Pogacar kontrollierten Vuelta Akzente zu setzen
RadsportFreitag, 21 August 2026 um 10:00
Enric Mas geht mit einer nüchternen Botschaft in eine weitere Vuelta a España, mehr auf das Wiederfinden der Gefühle als auf große Ansagen fokussiert. Der Movistar-Team-Profi, neben Cian Uijtdebroeks einer der wichtigsten Trümpfe der Mannschaft für das Rennen, gibt zu, dass er zum Start in Monaco mit dem Ziel anreist, wieder zu seiner besten Version zu finden.
„Ich muss es Tag für Tag nehmen. Eine gute Vuelta wäre, besser zu enden, als ich jetzt bin, die Form etwas zu steigern und nach und nach den Enric vom Beginn der letzten Saison wiederzufinden“, erklärt der Balearen-Profi vor dem Start der spanischen Grand Tour.
Mas will am ersten Tag kein konkretes Gesamtklassement-Ziel ausrufen. Der Movistar-Fahrer ist überzeugt, dass das Rennen selbst vorgibt, wie weit er kommen kann, und will zunächst sehen, wie sein Körper in den ersten Etappen reagiert.
„Es ist zwei Jahre her, dass ich um eine Gesamtwertung gekämpft habe. Nach ein paar Tagen werde ich meine Schlüsse ziehen“, sagt er. Das markiert eine Zäsur gegenüber früheren Auflagen, in denen er unter Druck ankam, um das Podium zu kämpfen. Historisch ist die Spanien-Rundfahrt sein bestes Terrain, mit mehreren Podiumsplätzen in der Palmarès.
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Eine der großen Geschichten dieser Vuelta ist die Präsenz von Tadej Pogacar. Der Slowene kehrt erstmals seit 2019 zurück und startet nach einem Jahr außergewöhnlicher Dominanz als klarer Topfavorit.
Pogacar wird das Rennen prägen
Mas ist sich bewusst, dass die Präsenz des Leaders von UAE Team Emirates - XRG die Renn-Dynamik grundlegend verschieben kann.
„Es ist klar, Pogacar ist der Beste, ein Fahrer einer Ära, der der Beste der Geschichte sein wird. Seine Präsenz prägt alles, und er wird machen, was er will. UAE wird kontrollieren. Wir werden sehen, was er vorhat, und konzentrieren uns dann auf uns“, sagt der Mallorquiner.
Enric Mas beim 2026 Giro d'Italia
Der Movistar-Kapitän weiß, dass es praktisch unmöglich ist, einen Plan ausschließlich um den Slowenen zu bauen. Stattdessen setzt er darauf, sich anzupassen und jede sich bietende Chance zu nutzen.
„An manchen Tagen wird er uns Minuten abnehmen, an anderen müssen wir bereit sein, unsere Karten auf Etappensiege zu spielen“, fügt er an.
Enric Mas und Cian Uijtdebroeks tragen die GC-Ambitionen
Movistar Team geht mit einer Aufstellung ins Rennen, die auf jedem Terrain präsent sein soll. Mas betont die Tiefe eines Kaders, der auch Fahrer umfasst, die schnelle Ankünfte und Zeitfahren bestreiten können.
„Meine besten Ergebnisse habe ich bei der Vuelta erzielt. Wir kommen mit einer starken Mannschaft; wir haben Fahrer für alle Terrains, für Sprints, für die Zeitfahren“, erklärt er.
„Für die Gesamtwertung sind es Cian Uijtdebroeks und ich“, bestätigt Mas, der zu Beginn keine alleinige Kapitänsrolle übernehmen will. Die Strategie hängt von den Gefühlen beider Fahrer und vom Rennverlauf ab.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
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