Thibau Nys behielt in Beringen das belgische Meistertrikot im Cyclocross, doch die Art und Weise seiner Titelverteidigung war deutlich dramatischer, als es lange aussah.
Nervenkrimi in Beringen Thibau Nys rettet Cyclocross-Titel knapp
Nachdem er auf den Anstiegen die Kontrolle übernommen und weite Teile des Rennens solo an der Spitze gefahren war, stürzte Nys auf einer schnellen Abfahrt und musste anschließend einen späten, heftigen Angriff von Emiel Verstrynge abwehren. In der Schlussrunde musste der Titelverteidiger auf einer steilen Laufpassage sogar kurz anhalten, bevor er den Sieg zum zweiten Mal in Folge ins Ziel rettete.
Danach räumte Nys ein, dass ihn die Schlussphase stärker aus dem Konzept gebracht habe als erwartet.
„Ich bin kurz in Panik geraten und die Kälte hat mir die Atmung zugeschnürt“, sagte der Belgier im Gespräch mit Sporza mit Blick auf den Moment, als er auf der steilen Laufpassage fast stehen blieb. „Da bin ich kurz in Panik geraten und die Kälte hat mir die Atmung zugesetzt. Ehrlich, ich bin da so hart gegen mich selbst gelaufen. Ich war kurz geparkt.“
Lange Zeit schien Nys das Rennen im Griff zu haben. Auf den Terril-Anstiegen der Zeche machte er den Unterschied und ließ seine Gegner nach und nach abreißen, erst Michael Vanthourenhout, dann das übrige Feld. Selbst nach seinem Sturz in der Abfahrt war er schnell wieder auf dem Rad und hielt weiterhin einen knappen, aber brauchbaren Vorsprung.
Doch in den Schlussrunden kam Emiel Verstrynge schnell näher. „Ich habe es ein bisschen verloren und bin auf diesem letzten Anstieg schmerzhaft hart gegen mich selbst gelaufen“, sagte Nys. „Damit hatte ich wirklich nicht gerechnet.“
Er gab zu, dass der Plan gewesen sei, stets mit Reserve zu fahren. „Ich habe immer versucht, in einem Tempo zu fahren, bei dem ich noch einen Gang übrig hätte, falls die anderen zurückkämen“, erklärte er. „Aber ich bekam nicht viel Luft, und nach meinem Sturz und dem Radwechsel verlor ich etwas vom Polster. Trotzdem hatte ich das Gefühl, dass noch eine Explosion in mir steckt.“
Dieses Selbstvertrauen wurde getestet, als Verstrynge in der Schlussrunde immer näher rückte.
Sicherheit zuerst, dann ein letzter Antritt
Mit schrumpfendem Abstand und zunehmend heimtückischem Kurs stellte Nys um: weg vom Angriff, hin zum sicheren Durchbringen des Rennens. „Ich habe einfach versucht, technisch nichts Verrücktes zu machen, damit ich über die Form den Unterschied machen kann“, sagte er. „Es ging darum, so sicher wie möglich ins Ziel zu fahren. Emiel kam direkt an mein Hinterrad, aber es war so tückisch und ich wollte kein Risiko eingehen. Dadurch habe ich in jeder Kurve Sekunden verloren.“
Dennoch verlor er nie den Glauben an den einen letzten Vorstoß. „Das war der sicherste Weg, den Titel heimzubringen, weil ich wusste, dass ich noch genug Power für einen finalen Antritt habe“, sagte er.
Am Ende kam Verstrynge auf der Zielgeraden fast an sein Hinterrad, doch die Linie kam rechtzeitig für Nys. Mit Blick auf das Spektakel des Rennens lächelte Nys: „Das war für mich auch so.“
Für Nys bedeutet das belgische Trikot offensichtlich mehr als nur ein weiterer Sieg. „Ich hänge wirklich an diesem Trikot und hoffe, es noch lange tragen zu dürfen“, sagte er.
Nach einem Rennen, das zwischen Kontrolle und Chaos pendelte, gab der belgische Meister zu, dass es deutlich mehr Kraft gekostet habe, als er je erwartet hätte.
Pascal MichielsSEO-Manager, Sportjournalist und Editor-in-chief
In meiner Nachbarschaft wuchs man mit der Tour de France auf. Sie war überall – es waren die letzten großen Jahre von Eddy Merckx. Wir waren Kinder, trugen Trikots und spielten die gesamte Rundfahrt nach. Zwei Brücken wurden zu unseren „Bergen“, und wir rasten über Straßen, als Autos noch nicht den Ton angaben. Mit 13 Jahren war mein Herz endgültig dem Radsport verfallen. In einem Urlaub in Frankreich durfte ich nach langem Drängen eine echte Bergetappe fahren – mit meinem Fahrrad von zu Hause, drei Gängen, Licht, dicken Reifen und Schutzblechen.
Ich brach früh auf, fuhr den Col de Joux Plane und anschließend Morzine-Avoriaz. Proviant: eine Tüte Kirschen, kein Wasser, keine Erfahrung. Von Les Gets aus wurde es trotzdem der glücklichste Tag meines Lebens. Als ich die Häuser auf halber Höhe des Joux Plane erreichte, wusste ich, dass ich nicht aufhören würde zu treten. Oben angekommen trank ich an einem Baumstamm – und spürte eine Freude, die ich bis heute mit dem Radsport verbinde. Im Tal stand die Entscheidung an: zurück oder weiter nach Avoriaz. Ich fuhr weiter, ohne anzuhalten, und schaffte auch den zweiten Anstieg. Mit meinem knallroten, eigentlich lächerlichen Rad überholte ich Fahrer auf echten Rennrädern. Wieder dieses Glück.
Dieses unverfälschte Gefühl begleitet mich bis heute – und es ist der Ursprung meiner Arbeit. Ich bin Chefredakteur von Radsportaktuell.de und verantworte die redaktionelle Ausrichtung der Plattform: Themenpriorisierung, Qualitätsstandards, Faktenprüfung und die konsequente Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, verifizierte Informationen vorliegen. Neben der Leitung der Redaktion schreibe und editiere ich selbst und lege besonderen Wert auf klare Einordnung, präzise Sprache und nachvollziehbare Analysen.
Radsport ist für mich mehr als Leidenschaft. Er ist ein komplexer Leistungssport, der Kontext, Genauigkeit und Verantwortung verlangt – genau diesen Anspruch vertrete ich in unserer täglichen Berichterstattung.
Thibau Nys a gardé son titre de champion de Belgique de #cyclocross en prenant le meilleur sur Emiel Verstrynge. Michael Vanthourenhout a fini troisième à 53". 🇧🇪
#cx#veldrijden