Wout Van Aert hat ein Jahr voller Widrigkeiten hinter sich, in dem zwei schwere Stürze einen Großteil seines Jahresplans zunichte gemacht haben. Bei seinem ersten Cross der Saison 2024-2025 ist er erneut gestürzt, dennoch hat er den Azencross Loenhout überstanden und über seine Motivation für die Frühjahrsklassiker gesprochen.
"Es war gut, ein paar Monate weg zu sein. Ich hatte eine Zeit lang keinen Wettkampfstress, und das war gut für mich. Ich bin wieder hungrig auf die kommende Saison", sagte Van Aert in einem Interview mit Wielerflits.
Er ist nicht mit dem Gedanken an große Siege zum Cyclocross zurückgekehrt, sondern um in den kalten Wintermonaten gute Rennen zu fahren und zu trainieren. "Die Rennen sind ein guter Trainingsreiz für mich. Es war das erste Mal seit Monaten, dass ich eine Stunde lang gegen mich selbst kämpfen musste. Wenn man einen fünfminütigen Trainingsblock absolviert, freut man sich auf den Moment, in dem man sich abstoßen kann. Aber jetzt musste mein Vorgänger entscheiden, wie hart es werden sollte. Das ist ein ganz anderer Aspekt. Das Ziel ist es, hart zu leiden und allmählich besser zu werden."
Van Aert war an diesem Tag nie in der Lage, mit Mathieu van der Poel mitzuhalten, aber auf einem Kurs, der sich als sehr schnell erwies, verbündete er sich mit Thibau Nys, um um den zweiten Platz zu kämpfen und den Weltmeister bis zu den letzten Minuten des Rennens immer in Sichtweite zu haben - mehr als in früheren Rennen, die so weit zurücklagen.
Auf die Frage, wie er seinen Zeitplan für die Cyclocross-Saison gewählt hat, antwortete er: "Ich wollte ohnehin nicht zu viele Wettkämpfe bestreiten, damit ich dazwischen noch ausreichend trainieren kann. Dann habe ich geschaut, welche Rennen mir liegen und wo genug Zeit zum Erholen und Trainieren ist. So sind wir ein bisschen zu einem Kompromiss gekommen." So haben wir Van Aert noch beim Exact Cross Gullegem und den World Cup-Rennen in Dendermonde, Benidorm und Maasmechelen dabei.
Es ist noch nicht bekannt, wo er seine Straßensaison beginnen wird, aber Ende Februar ist wahrscheinlich der Ansatz. "Man will sich nicht nur eine Startnummer anheften und überhaupt kein Niveau erreichen. In den letzten Monaten, seit wir es für realistisch halten, einen Zeitplan zu erstellen, hat es mir gut getan, etwas zu haben, worauf ich mich freuen kann", fährt er fort. "Das hat es mir leichter gemacht, gut auf mich aufzupassen und auf diese Rennen hinzuarbeiten. In dieser Hinsicht habe ich mich darauf gefreut. Was das Training angeht, habe ich einfach weiter auf den Frühling hingearbeitet."
Er ist in diesem Jahr in hervorragender Form zu den Klassikern angetreten, so dass sein Programm wahrscheinlich sehr ähnlich sein wird: "Es ist in der Tat nicht möglich, diesen Ansatz zu kopieren. Das heißt, man kann einen Ansatz sowieso nie eins zu eins kopieren. Aber man kann die gleiche Idee weiterverfolgen, und das ist ein progressiver Ansatz, bei dem immer mehr Training hinzukommt und wir uns Schritt für Schritt zum Frühjahr hin verbessern wollen. Wo ich früher eher Spitzenleistungen erbracht habe, um bei diesen Rennen gut zu sein, dann eine Pause gemacht habe und dann auf das Frühjahr hin aufgebaut habe, müssen die Rennen jetzt in das übrige Programm passen", sagte er abschließend.
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— Team Visma | Lease a Bike (@vismaleaseabike) December 27, 2024
Just checking if daddy is doing his preparation. 🕵🏼 pic.twitter.com/TcvUuDxbz8