Wurde Pogačar bei der Tour de Romandie tatsächlich begünstigt? „Der größte Einfluss von Motorrädern auf ein Radrennen, den ich je gesehen habe“, behauptet ein Konkurrent im Gesamtklassement

Die Tour de Romandie stand im Zeichen der Dominanz von Tadej Pogacar – doch war sie stark durch Motorräder beeinflusst? Erneut meldet sich ein Fahrer zu Wort, der in der Schweiz startete und am eigenen Leib spürte, wie sehr das Feld vom Windschatten der TV-Motos profitierte.

Die Debatte kochte in der Woche hoch, besonders nach Etappe 4. Eine starke Ausreißergruppe um Primoz Roglic und Valentin Paret-Peintre wurde am Jaunpass gestellt, nachdem sie zuvor im Tal zurückgeholt worden war.

Louis Vervaeke von Soudal – Quick-Step übte scharfe Kritik und vermutete eine durch ein vorausfahrendes Motorrad gestützte Tempoarbeit des Pelotons. „Wir haben 50 Sekunden auf fünf Kilometern verloren. Ich nehme an, das war der Moment, als die TV-Übertragung begann. Es ist immer dasselbe. Sobald sie live gehen, sind die Motorräder da, und für mich verändert das manchmal das Rennen.“

Paret-Peintre ging noch weiter und deutete eine bewusste Einflussnahme an: „Wenn die Organisation will, dass Tadej Pogacar gewinnt, ist das ihre Entscheidung. Wir haben es schon mehrfach gesagt, aber so ist das Leben.“

Seit Jahren ist bekannt, dass selbst in 20 Metern Abstand die Spitze des Feldes noch minimal vom Windschatten eines Motorrads profitiert. Sind die Abstände kleiner oder passiert es genau im Moment einer Attacke, kann das den Rennverlauf spürbar verändern.

Man könnte annehmen, dass das Soudal–Quick-Step-Duo an jenem Tag aus Enttäuschung nach einer gescheiterten Jagd auf den Etappensieg sprach. Im Peloton stützt jedoch Luke Plapp von Team Jayco AlUla ihre Darstellung.

„Es war einfach absurd, welchen Unterschied sie diese Woche gemacht haben. Als sich die Gruppe gebildet hatte, kontrollierten die UAE-Jungs und hielten sie im Rahmen. Ein oder zwei UAE-Fahrer zogen in der Gruppe durch, und sie bekamen es ziemlich stabil gehalten“, sagte er im Stanley St. Social Podcast. „Und dann kamen die Motorräder vor unser Feld, und das Tempo im Peloton war einfach unglaublich.“

Der Australier wurde Fünfter der Gesamtwertung und war damit in allen Schlüsselmomenten nahe bei Pogacar dabei. Sein Bericht reiht sich ein in eine Serie von Stimmen, die den aktuellen Einfluss der Motorräder auf die Rennen kritisieren.

„Wir waren einfach in einer Linie und sprinteten aus jeder Kurve, und die Abstände schrumpften im Eiltempo. Es war wahrscheinlich der größte Einfluss, den ich je von Motorrädern in einem Radrennen gesehen habe“, so Plapp. „Es gab Etappen, da war es fast ein Witz, wie schnell wir fuhren und wie stark die Motorräder das beeinflussten.“