"Wir haben versucht, die Kommissare zu alarmieren, wurden aber ignoriert": Nach Absage des Männerrennens Tre Valli Varesine kritisiert Brodie Chapman die Untätigkeit beim Frauenrennen
Auf den Straßen Italiens wird es am Dienstagnachmittag keinen Kampf zwischen Tadej Pogacar und Remco Evenepoel geben, nachdem das Rennen Tre Valli Varesine wegen widriger Wetterbedingungen mitten im Rennen abgesagt wurde. Früher am Tag wurde jedoch die Frauenausgabe beendet, bei der Cedrine Kerbaol den Sieg errang.
Allerdings waren die Wetterbedingungen, denen die Frauen ausgesetzt waren, genauso schlecht wie die der Männer ein paar Stunden später. Warum wurde also ein Rennen ausgetragen und ein anderes vorzeitig beendet? Der erfahrene Australier Brodie Chapman von Lidl-Trek hat sich nach dem Abbruch des Männerrennens auf X (Twitter) geäußert und etwas Licht in die Sache gebracht.
"Als Fahrer wollen wir immer Rennen fahren. Aber heute im Frauenrennen haben mehrere Fahrerinnen mir gegenüber und untereinander die gleichen Gefühle geäußert wie hier: Sicherheit und Vorsichtsmaßnahmen angesichts der jüngsten Ereignisse", erklärt Chapman in seiner Antwort auf Domestiques Erklärung von Tadej Pogacar zur Absage des Männerrennens, die sich auf die jüngste Tragödie bei den Weltmeisterschaften 2024 in Zürich bezieht, bei der die Schweizer Juniorin Muriel Furrer tragisch ums Leben kam.
"Man konnte sehen, dass viele Fahrer die mangelnde Sicht und die mit Wasser gefüllten Löcher als nicht sicher empfanden. Wir haben versucht, die Kommissare zu alarmieren, wurden aber ignoriert", so der 33-jährige ehemalige australische Landesmeister weiter. "Am Ende habe ich es vorgezogen, im Rennen etwas zu sagen, anstatt im Internet."
Domestique antwortete auf Chapmans Kommentar mit der Frage: "Sie haben also nicht einmal in Erwägung gezogen, das Rennen abzubrechen?" Der Australier konnte jedoch keine weiteren Informationen über die Situation des Frauenrennens preisgeben und antwortete: "Das weiß ich nicht."
Pascal MichielsSEO-Manager, Sportjournalist und Editor-in-chief
In meiner Nachbarschaft wuchs man mit der Tour de France auf. Sie war überall – es waren die letzten großen Jahre von Eddy Merckx. Wir waren Kinder, trugen Trikots und spielten die gesamte Rundfahrt nach. Zwei Brücken wurden zu unseren „Bergen“, und wir rasten über Straßen, als Autos noch nicht den Ton angaben. Mit 13 Jahren war mein Herz endgültig dem Radsport verfallen. In einem Urlaub in Frankreich durfte ich nach langem Drängen eine echte Bergetappe fahren – mit meinem Fahrrad von zu Hause, drei Gängen, Licht, dicken Reifen und Schutzblechen.
Ich brach früh auf, fuhr den Col de Joux Plane und anschließend Morzine-Avoriaz. Proviant: eine Tüte Kirschen, kein Wasser, keine Erfahrung. Von Les Gets aus wurde es trotzdem der glücklichste Tag meines Lebens. Als ich die Häuser auf halber Höhe des Joux Plane erreichte, wusste ich, dass ich nicht aufhören würde zu treten. Oben angekommen trank ich an einem Baumstamm – und spürte eine Freude, die ich bis heute mit dem Radsport verbinde. Im Tal stand die Entscheidung an: zurück oder weiter nach Avoriaz. Ich fuhr weiter, ohne anzuhalten, und schaffte auch den zweiten Anstieg. Mit meinem knallroten, eigentlich lächerlichen Rad überholte ich Fahrer auf echten Rennrädern. Wieder dieses Glück.
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Radsport ist für mich mehr als Leidenschaft. Er ist ein komplexer Leistungssport, der Kontext, Genauigkeit und Verantwortung verlangt – genau diesen Anspruch vertrete ich in unserer täglichen Berichterstattung.
as riders we always want to race. Today however in the women’s race multiple riders expressed to myself and amongst eachother the same feelings as expressed here re: safety, and precautions in light of recent events. (Continued)