„Wir haben keine Angst“ – Tom Pidcock will bei der Strade Bianche Tadej Pogačar den Kampf ansagen
Radsport
Kaum ein Rennen legt den Abstand zwischen Glaube und Wirklichkeit so offen wie Strade Bianche. Für Tom Pidcock kreist diese Spannung erneut um einen Namen. Tadej Pogacar.
„In allen großen Rennen wirst du ihm begegnen“, erklärte Pidcocks Coach Kurt Bogaerts im Gespräch mit Wielerflits vor der Schotterklassikerin in der Toskana.
„Also ja, damit musst du umgehen“, ergänzt Bogaerts. „Du musst selbst sehr gut sein und dann schauen, wie du mit ihm kämpfen kannst.“
Diese Rivalität prägte bereits die vergangene Ausgabe der Strade Bianche, als Pogacar schließlich solo zum Sieg fuhr – jedoch erst, nachdem Pidcock als letzter Fahrer lange mit ihm hatte mithalten können.
Der Bezugspunkt: Strade Bianche 2025
Das Rennen 2025 bot eine der klarsten Illustrationen, wie eng die beiden auf den weißen Straßen der Toskana beieinanderliegen können.
Pidcock, in seiner ersten Saison bei Q36.5 Pro Cycling Team, prägte gemeinsam mit Pogacar die entscheidende Phase. Das Duo setzte sich weit vor den Schlusskilometern ab, attackierte wechselseitig und erhöhte den Druck über die Sektoren, während das Feld dahinter zerfiel.
Als Pogacar auf einer Abfahrt rund 50 Kilometer vor dem Ziel schwer stürzte, nutzte Pidcock den Vorteil nicht aus und wartete, bis der Slowene zur Spitzengruppe zurückkehrte. Das Duell ging kurz darauf weiter und explodierte schließlich am Colle Pinzuto, wo Pogacars Antritt den Briten auf dem letzten Schotteranstieg vor Siena distanzierte.
Pidcock fuhr dennoch souverän auf Rang zwei, deutlich vor dem Rest. Es untermauerte die wachsende Überzeugung, dass ihm Strade Bianche besonders liegt.
„Ich denke, es gibt Charakteristika bei Strade, die ihm sehr entgegenkommen“, sagte Bogaerts. „Tom ist der Fahrertyp, der Qualitäten für viele Rennen hat, aber es geht auch darum, was dich reizt und worauf du dich mental und körperlich stark fokussierst.“
Tadej Pogacar stürzt bei Strade Bianche 2025
Lernen aus dem Omloop
Pidcock reist nach einer verkorksten Opening Weekend in die Toskana. Der Brite belegte beim Omloop Het Nieuwsblad, dem einzigen Kopfsteinpflaster-Klassiker in seinem Frühlingsprogramm, Platz 48, nachdem ihn Kälte und mehrere Zwischenfälle zurückgeworfen hatten.
„Wir müssen ehrlich sein: Wir haben dort ein paar Fehler gemacht“, räumte Bogaerts ein. „Wir hätten bei der Kleidung bessere Entscheidungen treffen müssen. Vielleicht haben wir das schlechte Wetter etwas unterschätzt. Dadurch ist ihm kalt geworden. Er war zudem in einen Sturz verwickelt und musste das Rad wechseln. Ich denke, das war einfach zu viel, um noch etwas aus dem Rennen zu machen.“
Trotz des enttäuschenden Resultats verwies Bogaerts auf Anzeichen, dass Pidcocks Form stärker ist, als der Platz vermuten lässt.
„Durch dieses Pech war er komplett aus dem Rennen um ein Ergebnis, aber aus der letzten Gruppe heraus ist er trotzdem wieder nach vorne gefahren. Ehrlich gesagt verstehe ich nicht, wie er das geschafft hat. Daraus kann ich schließen, dass er physisch ein starkes Rennen gefahren ist.“
Ein Rennen, das ihm liegt
Strade Bianche hat in Pidcocks Programm seit jeher einen besonderen Stellenwert. Der Brite hat das Rennen bereits früher in seiner Karriere gewonnen und kehrte in der vergangenen Saison aufs Podium zurück. Die Schotteranstiege und technischen Abfahrten passen zu seinem Querfeldein-Profil.
„Es ist auf jeden Fall eines der Rennen, für die er morgens aus dem Bett springt“, sagte Bogaerts. „Aber Milano-Sanremo, Amstel Gold Race und Lüttich–Bastogne–Lüttich bedeuten ihm auch etwas.“
Das übergeordnete Ziel im Frühjahr ist es, die Form über den gesamten Klassikernblock zu tragen statt nur für ein Rennen zu peaken. „Aus der Vergangenheit weiß ich: Wenn du gute Form findest, kannst du dich an den richtigen Momenten etwas erholen und diese Form dann wieder schärfen“, erklärte Bogaerts. „Es ist definitiv möglich, über den gesamten Zeitraum gut zu sein – das hat er in den letzten Jahren bereits gezeigt.“
Die Pogacar-Realität
Selbst wenn Strade Bianche Pidcock perfekt liegt, bleibt die zentrale Herausforderung dieselbe.
Pogacars Präsenz verändert die Dynamik jedes Rennens, in das er startet. Bogaerts sieht diese Realität nüchtern, aber keineswegs fatalistisch. „Ich denke, etwas ist möglich“, sagte er. „Wenn wir uns darauf konzentrieren, ein gutes Ergebnis zu holen, folgt der Rest. Wir sollten nicht klagen. Es ist gut für den Sport, dass Pogacar sich für eine so große Bandbreite an Rennen interessiert. Ehrlich gesagt: Mir gefällt das sogar.“
Pidcocks Ansatz bleibt derselbe wie im Vorjahr. „Letztes Jahr hat Tom den ersten Move gemacht“, fügte Bogaerts hinzu. „Nicht zwingend, um zu antizipieren, sondern vor allem, um seine eigenen Stärken auszuspielen. Tom kennt seine Möglichkeiten gut, und dann wartest du ab, wie die Konkurrenz reagiert. Das werden wir wieder versuchen.“
Und entscheidend: „Wir haben keine Angst, selbst die Initiative zu ergreifen.“
Für ein Rennen, das von Chaos, Schotter und waghalsigen Attacken lebt, könnte genau diese Haltung der einzige Weg sein, dem dominierendsten Fahrer des Pelotons zu begegnen.
Die Straßen der Toskana werden bald zeigen, ob es reicht.
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Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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