Wie schlägt man Remco Evenepoel im Zeitfahren? – Die letzten vier Male, in denen der Weltmeister im Kampf gegen die Uhr geschlagen wurde
RadsportDonnerstag, 17 September 2026 um 20:00
Remco Evenepoel geht als unangefochtener Favorit in das Zeitfahren der Elite-Männer bei den Weltmeisterschaften am Sonntag – und könnte damit zum vierten Mal in seiner Karriere den Titel holen. Gelingt ihm der Sieg, wäre es sein vierter Regenbogenstreifen in Serie.
Gilt weithin als bester Zeitfahrer seiner Generation, wurde der Red Bull-Fahrer in dieser Disziplin bei Grand Tours und Rundfahrten nur selten geschlagen, besonders in den vergangenen drei Jahren.
Ein WM-Titel ist jedoch kein Selbstläufer. Er verlangt enormes Training, perfektes Material und eine optimale Sitzposition. Evenepoels spezielle Aero-Haltung und seine Silhouette auf dem Rad, kombiniert mit kompromissloser Detailarbeit, haben ihn an die Weltspitze gebracht.
Vor dem Rennen am Sonntag stellt sich vielen Fans und Fahrern die Frage: Wie schlägt man den Belgier? Es kommt nicht oft vor, aber einige Rivalen haben ihn im Kampf gegen die Uhr bereits bezwungen.
Wir haben uns die letzten vier Zeitfahr-Niederlagen des 26-Jährigen angesehen – ausgenommen das Bergzeitfahren der Tour de France 2025, als er krank war und die folgende Etappe aufgab.
Evenepoel hat drei Zeitfahr-Weltmeisterschaften in Serie gewonnen
Tour de Romandie 2025 Prolog
Zuletzt wurde Evenepoel in einem Einzelzeitfahren – abgesehen von der krankheitsgeprägten 11. Etappe der Tour de France 2025 – im Prolog der Tour de Romandie 2025 geschlagen. Der 3,4-Kilometer-Test begünstigte explosive Kraft gegenüber reiner Motorleistung.
Samuel Watson gewann die Etappe, Evenepoel wurde Achter. Watson lag 4,43 Sekunden vor ihm. Dazwischen lagen Fahrer, die nur durch Wimpernschläge getrennt waren, darunter Stefan Küng, Ivo Oliveira und Iván Romeo.
In diesem Fall führte die kurze Distanz zum Rezept gegen Evenepoel. Der Belgier hatte weniger Strecke, um seine Überlegenheit auszuspielen. Zwar startet er Zeitfahren oft stark und führt lange, doch meist auf Kursen, auf denen andere ihre Kräfte über längere Distanzen einteilen. Hier unterlag er in einem Vollgas-Effort von unter fünf Minuten.
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Tour de France 2024 Etappe 21
Am Ende seiner ersten Tour-de-France-Teilnahme verlor er das Zeitfahren der 21. Etappe in Nizza und wurde Tagesdritter. Vor ihm lagen nur Jonas Vingegaard und Etappensieger Tadej Pogačar.
Wie über die gesamte Rundfahrt hinweg belegte er im wohl intensivsten Tour-Jahrgang der jüngeren Vergangenheit Rang drei. Auf dem 33 Kilometer langen Bergkurs nahm Pogačar ihm und Vingegaard jeweils über eine Minute ab.
Um Evenepoel hier zu schlagen, kamen mehrere Faktoren zusammen. Am letzten Tag einer Grand Tour ist er nicht in seiner besten Zeitfahr-Form. Zudem lag der kletterlastige Parcours Pogačar, der auf dem Weg zu seinem ersten Gelben Trikot seit 2021 war.
Remco Evenepoel
Itzulia Basque Country 2024 Etappe 1
Die Tour war nicht seine erste Niederlage jener Saison. Bereits im Frühjahr wurde er in einem Zeitfahren bezwungen. Auf der 1. Etappe der Itzulia Basque Country wurde er Vierter und verpasste das Podium um 11 Sekunden.
Primož Roglič siegte vor Jay Vine und Mattias Skjelmose. Der überwiegend flache 10-Kilometer-Kurs schien Evenepoel zu liegen, und er war nah dran.
Ein kurzer Anstieg gleich zu Beginn könnte die Erklärung liefern. Evenepoel verlor bis zur ersten Zeitmessung 9 Sekunden und drehte das Blatt danach nicht mehr.
Chrono des Nations 2023
Ein Blick weiter zurück führt ins Jahr 2023. Zum Saisonende wurde Evenepoel beim Eintageszeitfahren Chrono des Nations Zweiter.
Er unterlag um nur 13 Sekunden dem damals 19-jährigen Joshua Tarling, der sich als eine der kommenden Zeitfahr-Größen ankündigte. Der 45,4-Kilometer-Kurs spielte Tarling in die Karten. Das flache Profil erlaubte dem jungen Briten eine hohe Durchschnittsgeschwindigkeit von 52,38 km/h.
Hier zeigte sich, dass ein langer, flacher Kurs nicht zwingend Evenepoels Stärke ist. Zwar erwartet ihn am Sonntag kein derart ausgedehnter Parcours, doch über nahezu eine Stunde kann er von ausgewiesenen Spezialisten mit langer Ausdauerleistung geschlagen werden.
Theo StodiekRedakteur
Theo ist seit 2025 Teil der Redaktion von Radsportaktuell.de und berichtet über den professionellen Radsport. Ein Schwerpunkt seiner Arbeit liegt auf Liveblogs zu wichtigen Renntagen und Etappen, bei denen er das Geschehen in Echtzeit begleitet und Ergebnisse sowie taktische Entwicklungen fortlaufend einordnet. Darüber hinaus schreibt er aktuelle Berichte und Hintergrundtexte rund um Teams, Fahrer und den Rennkalender.
Seine journalistische Laufbahn begann Theo als Praktikant und später als Werkstudent beim Online-Gaming-Magazin EarlyGame. Aktuell studiert er Ressortjournalismus an einer Hochschule. Theo arbeitet aus München und ist in seiner redaktionellen Arbeit eng mit den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattformen vernetzt, darunter Nicolas Gayer und Oliver Ried. In seiner Berichterstattung legt er Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und die zeitnahe Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Bei mir ist es genau umgekehrt. Ich wollte mir die Vuelta eigentlich nicht anschauen, bis ich gehört habe, dass Pogi mitfährt :))weichsel29-08-2026
- Eigentlich hatte ich mich auf die Vuelta gefreut... Bis ich gehört habe, dass Pogi startet. Es kam wie es kommen musste: seit der 4ten Etappe ist die Vuelta nur noch langweilig. Jetzt habe ich mehr Zeit für andere Sachen.keinem27-08-2026
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
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