Cian Uijtdebroeks wird Belgien im bevorstehenden Straßenrennen der Männer bei der
Weltmeisterschaft in Ruanda vertreten, das am 28. September stattfindet. Das junge Talent wird einer der Männer sein, die
Remco Evenepoel unterstützen, der zu den Hauptfavoriten zählt, um der neue Weltmeister zu werden.
„Als Serge (Pauwels) sagte, er wolle unbedingt, dass ich hier bin, war das eine Ehre“,
sagte Uijtdebroeks zu Sporza, als Zeichen der Dankbarkeit für das Vertrauen, das der belgische Manager in ihn gesetzt hat.
Auf die Frage, ob seine aktuelle Leistung bei der Clásica de San Sebastián, bei der er Neunter wurde und großartige Beine zeigte, ausschlaggebend für seine Auswahl für das Rennen in Ruanda war, bemerkte Uijtdebroeks: „Das ist wahr, aber es ist ein eher explosives Rennen ohne stundenlange Anstiege. Es hat mich überrascht, dass ich dort so gut gefahren bin. Das motiviert mich, mich mehr auf Eintagesrennen zu konzentrieren.“
Er ist sich bewusst, dass der Kurs in Ruanda wesentlich steiler sein wird als die meisten Rennen, die er bisher bestritten hat: „Es ist unglaublich steil hier. Der Mount Kigali ist dreimal so groß wie der letzte Anstieg in San Sebastian, aber bei 35 Grad und in Höhe.“
Der belgische Fahrer konzentriert sich darauf, seine Vorbereitung zu optimieren, da er weiß, dass das Rennen äußerst anspruchsvoll sein wird. „Ich muss sicherstellen, dass ich dort bereit bin, denn ich bin sicher, dass die Bombe dort explodieren wird und dann muss alles in Ordnung gebracht werden.“
Er hat die Auswirkungen der Höhe auf seine Leistung genau beobachtet und räumt ein, dass er Glück hat, dass die Höhe seine Leistung nicht negativ beeinflusst. „Ich habe das Glück, das von Mutter Natur zu haben. Das sehen wir auch beim Training. Bei Intervallen in der Höhe verliere ich sehr wenig. Normalerweise sollte man ab 1.400 Metern mit einem Leistungsverlust von 4 Prozent rechnen und pro weiteren 100 Metern jeweils 1 Prozent mehr. So kommt man auf einen Leistungsverlust von 10 Prozent. Aber wenn ich zum Beispiel 430 Watt trete, wären das vielleicht 440 Watt auf Meereshöhe. Also ist der Unterschied sehr klein.“
Uijtdebroeks ist zuversichtlich, dass er den anspruchsvollen Kurs bewältigen kann, da seine Form in letzter Zeit gut war. „Wenn ich die Zahlen auf meinem Garmin sehe, habe ich keine Angst. Es ist schön, dass ich hier ohne Angst radeln kann.“
Aber er ist sich der extremen Bedingungen, vor allem der hohen Temperaturen, bewusst: „Die Hitze wird eine größere Herausforderung sein als die Höhe“, gab er zu und erinnerte sich, dass er während des Trainings „einen Liter pro Stunde trank und trotzdem dehydriert war“.