„Wenn es einer schaffen kann, dann er“ – Eddy Merckx setzt Tadej Pogačar die ultimative Messlatte, während Pogačar den Tour-de-France-Rekord einstellen will
Eddy Merckx ist überzeugt: Wenn jemand in einer Saison die Grand-Tour-Trilogie vollenden kann, dann Tadej Pogacar. Im Gespräch über Pogacars rekordausgleichenden Tour-de-France-Anlauf traut die belgische Legende ihm sogar noch mehr zu.
Merckx über Tadej Pogacars Dominanz
Wenn Pogacar am Sonntagabend auf die Champs-Élysées fährt, ist dem Slowenen sein fünftes Gelbes Trikot der Tour de France kaum noch zu nehmen. Damit reiht er sich bei Merckx, Bernard Hinault, Miguel Indurain und Jacques Anquetil als Rekordsieger mit fünf Titeln ein.
Rekorde und historische Vergleiche rücken angesichts der Dominanz des Leaders von UAE Team Emirates – XRG in Klassikern und Grand Tours in den Mittelpunkt. Merckx jedoch zollt dem 27-Jährigen Respekt, statt eigene Leistungen gegenüberzustellen.
„Ich gratuliere ihm, doch ich glaube, er wird nicht nur mich und die anderen Champions einholen; er wird unseren Rekord an Toursiegen bald brechen“, sagte Merckx der Gazzetta della Sport.
„Jede Ära hat ihre Champions; Vergleiche mag ich nicht. Seit seinem Profidebüt war klar, dass er ein besonderes Talent hat. Nun, vielleicht hätte ich nicht erwartet, dass er am Berg derart beeindruckt; mir scheint, er pulverisiert in jeder Etappe Kletterrekorde.“
Pogacars Überlegenheit hat ihm und seinen Teamkollegen bei der Tour Buhrufe und kühle Reaktionen eingebracht. Merckx weiß, dass Fanleidenschaft in beide Richtungen wirkt – und dass manche seine Stärke missfällt, besonders französischen Anhängern.
Er ergänzte: „Die Leute wollen Spektakel; sie fiebern Duellen entgegen. Doch wenn Pogacar zum Angriff ansetzt, kontrolliert er das Rennen und hat keine Rivalen.“
„Das passierte mir auch, als ich gegen Anquetil und Poulidor, die Lokalhelden, antrat, und dieses Jahr haben die Franzosen Seixas weit vorne: Vielleicht hatten sie erwartet, dass er näher an Pogacar dran ist.“
Paul Seixas wird bei seiner ersten Tour voraussichtlich Gesamtvierter. Mit 19 Jahren, so Merckx, spricht die Zeit für den Franzosen – doch Pogacars aktuelles Niveau ist aus seiner Sicht unerreichbar.
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„Er ist jung, lassen wir ihn ohne zu viel Druck wachsen“, sagte Merckx. „Talent hat er zweifellos, aber vergessen wir nicht: Der Slowene ist noch nicht 28 und wird jedes Jahr kompletter und stärker. Sein aktuelles Niveau zu erreichen, erscheint mir nahezu unmöglich.“
Pogacar fehlen nur noch wenige Meilensteine, einer davon ist der Sieg bei der Vuelta a España. Als Favorit, sollte er künftig dort starten, traut Merckx ihm sogar zu, alle drei Grand Tours – den Giro d’Italia, die Tour de France und die Vuelta a España – in einem Jahr zu gewinnen.
„Wenn es jemand schafft, dann er. Sind die Umstände günstig, kann er das meiner Meinung nach schaffen. Der Giro findet im Mai statt, also bleiben zwei Monate zur Tour-Vorbereitung und fast weitere zwei bis Spanien. Bleibt er gesund, lässt sich die Form über den gesamten Zeitraum halten.“
Pascal MichielsSEO-Manager, Sportjournalist und Editor-in-chief
In meiner Nachbarschaft wuchs man mit der Tour de France auf. Sie war überall – es waren die letzten großen Jahre von Eddy Merckx. Wir waren Kinder, trugen Trikots und spielten die gesamte Rundfahrt nach. Zwei Brücken wurden zu unseren „Bergen“, und wir rasten über Straßen, als Autos noch nicht den Ton angaben. Mit 13 Jahren war mein Herz endgültig dem Radsport verfallen. In einem Urlaub in Frankreich durfte ich nach langem Drängen eine echte Bergetappe fahren – mit meinem Fahrrad von zu Hause, drei Gängen, Licht, dicken Reifen und Schutzblechen.
Ich brach früh auf, fuhr den Col de Joux Plane und anschließend Morzine-Avoriaz. Proviant: eine Tüte Kirschen, kein Wasser, keine Erfahrung. Von Les Gets aus wurde es trotzdem der glücklichste Tag meines Lebens. Als ich die Häuser auf halber Höhe des Joux Plane erreichte, wusste ich, dass ich nicht aufhören würde zu treten. Oben angekommen trank ich an einem Baumstamm – und spürte eine Freude, die ich bis heute mit dem Radsport verbinde. Im Tal stand die Entscheidung an: zurück oder weiter nach Avoriaz. Ich fuhr weiter, ohne anzuhalten, und schaffte auch den zweiten Anstieg. Mit meinem knallroten, eigentlich lächerlichen Rad überholte ich Fahrer auf echten Rennrädern. Wieder dieses Glück.
Dieses unverfälschte Gefühl begleitet mich bis heute – und es ist der Ursprung meiner Arbeit. Ich bin Chefredakteur von Radsportaktuell.de und verantworte die redaktionelle Ausrichtung der Plattform: Themenpriorisierung, Qualitätsstandards, Faktenprüfung und die konsequente Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, verifizierte Informationen vorliegen. Neben der Leitung der Redaktion schreibe und editiere ich selbst und lege besonderen Wert auf klare Einordnung, präzise Sprache und nachvollziehbare Analysen.
Radsport ist für mich mehr als Leidenschaft. Er ist ein komplexer Leistungssport, der Kontext, Genauigkeit und Verantwortung verlangt – genau diesen Anspruch vertrete ich in unserer täglichen Berichterstattung.