„Wenn Enric Mas heute gewinnt, glaube ich, dass er die Vuelta gewinnt“ – Bruyneel legt sich fest
RadsportDonnerstag, 03 September 2026 um 11:45
Matthew Brennan hat das Peloton auf der 11. Etappe der Vuelta a España 2026 erneut verblüfft. Der 21-jährige Brite feierte bei seinem Grand-Tour-Debüt bereits den dritten Sieg und bestätigte, dass seine Sprintdominanz bei diesem Rennen alles andere als Zufall ist.
So sahen es auch Johan Bruyneel und Spencer Martin im Podcast The Move, wo sie sowohl die Überlegenheit von Team Visma | Lease a Bike im Finale als auch Brennans außergewöhnliches Potenzial hervorhoben. Zudem erklärten sie Enric Mas, den Kapitän des Movistar Team, zum Favoriten auf den Gesamtsieg und auf Etappe 12.
Der Sieg folgte auf eine weitere Lehrbuchvorstellung der niederländischen Equipe in den Schlusskilometern. Christophe Laporte und Wout van Aert lieferten Brennan einen makellosen Anfahrer, der mit so hoher Geschwindigkeit in den letzten Kilometer schoss, dass die Rivalen nicht einmal aus seinem Windschatten kamen. „Das war eine Sprint-Klinik von Visma. Ein perfekter Lead-out von Christophe Laporte und Wout van Aert. Niemand hatte eine Chance“, sagte Martin.
Bruyneel rückte derweil die Kollektivleistung in den Fokus. Der Belgier kürte Visma zu seinem „Move des Tages“ und unterstrich die Fähigkeit des Teams, ruhig zu bleiben, als es schien, sie seien zu früh in den Wind gegangen. „Sie kontrollierten mit Cofidis und hatten am Ende immer noch starke Zahlen. Laporte und Van Aert warteten bis zum allerletzten Moment“, so Bruyneel.
Van Aerts Rolle war erneut entscheidend. Der Belgier neutralisierte die Moves am letzten Anstieg und fuhr dann eine gewaltige Führung, um Brennan ideal zu positionieren. Martin zog sogar Parallelen zu dessen Arbeit beim Giro d’Italia 2025 für Olav Kooij. „Van Aert übernimmt Aufgaben, für die in einem Anfahrer-Zug normalerweise zwei oder drei Fahrer nötig sind. Das ist beeindruckend“, sagte Martin.
„22 Siege mit 21 ist verrückt“
Brennan stand im Zentrum der Analyse. Mit seinem Erfolg auf Etappe 11 kommt der Visma-Fahrer bei seiner ersten Grand Tour bereits auf drei Siege. Bruyneel legte zudem eine markante Zahl auf den Tisch, um das Ausmaß des britischen Durchbruchs zu verdeutlichen.
Brennan hat mit erst 21 Jahren bereits 22 Siege. Zum Vergleich: Tadej Pogacar hatte in diesem Alter acht, Eddy Merckx fünf. „Matthew Brennan hat 22 Siege. Natürlich vergleichen wir sie nicht direkt, weil sie unterschiedliche Fahrertypen sind, aber 22 Siege mit 21 ist verrückt“, sagte Bruyneel.
Martin ging noch weiter und witzelte, der Radsport begreife noch nicht, was da auf ihn zukommt. „Ich fühle mich wie ein Wissenschaftler in einem Sci-Fi-Film, der einen Meteor entdeckt, der die Erde zerstören wird. Ihr versteht nicht, was kommt, Radsport. Dieser Junge wird dominieren“, sagte er.
Beide waren sich jedoch einig, dass Brennan kein reiner Sprinter ist. Seine Fähigkeit, explosive, leicht ansteigende Finals zu gewinnen, lässt ihn in anderen Szenarien glänzen als die Vollgas-Spezialisten für Flachsprints.
Brennan steht bei der Vuelta a España 2026 bereits bei drei Siegen
Visma findet das perfekte Szenario
Bruyneel glaubt, dass er in einem schnurgeraden, hochgeschwindigen Flachsprint noch nicht auf dem Niveau von Jasper Philipsen, Tim Merlier oder Jonathan Milan ist, ließ aber die Tür offen, dass Brennan diese Lücke schließen könnte. „Im Moment ist er kein reiner Sprinter“, sagte er.
Seine eigentliche Spitze könnte laut Bruyneel in den Klassikern liegen. Verbessert er seine Ausdauer, könnte der Brite zu einem Anwärter für Rennen wie die Flandern-Rundfahrt werden, zumal er nicht zwingend solo ankommen müsste, um zu gewinnen. „Er ist der Fahrertyp für kurze, brutale, explosive Einsätze. Wenn er mehr Ausdauer gewinnt, fährt er ganz vorne mit“, merkte er an.
Ein weiterer Faktor hinter Brennans Dominanz bei dieser Vuelta ist laut Bruyneel das Niveau der Sprinter und Anfahrer-Züge im Rennen.
Der Belgier argumentiert, dass die spanische Grand Tour weit entfernt ist von der Geschwindigkeit und Positionsschlacht der Tour de France oder des Giro d’Italia. Das Fehlen großer Sprintzüge erlaubt es Visma, seine Überlegenheit deutlich leichter durchzusetzen.
„Bei dieser Vuelta gibt es keine echten Sprinter oder Züge. Das Niveau der Sprinter und vor allem der Anfahrer-Züge ist meilenweit von der Tour de France entfernt“, sagte er.
Das macht Visma in Finals, die Brennan liegen, nahezu unkontrollierbar. Laporte und Van Aert können zudem eine Last schultern, für die sonst mehrere Fahrer nötig wären. Das Fazit ist klar: Solange Brennan gut geschützt in die letzten Meter kommt, bleiben den Rivalen kaum Optionen.
Enric Mas, Bruyneels Topfavorit
Neben Brennans Sieg nahmen Bruyneel und Martin auch das Gesamtklassement nach Etappe 11 unter die Lupe.
Auffällig war die Verbesserung von Movistar um Enric Mas. Nachdem der Leader auf der vorherigen Etappe phasenweise recht isoliert war, zeigte sich das spanische Team in den Windkanten deutlich präsenter und hielt konstant mehrere Fahrer an seiner Seite. Doch ein Statement von Mas überraschte Bruyneel besonders.
Auf die Frage, wer nach Tadej Pogacars Aufgabe nun der Topfavorit auf den Vuelta-Sieg sei, antwortete der Spanier ohne Zögern: „Ich bin der Favorit.“ Für Bruyneel ist diese Antwort ein klares Zeichen für das Selbstvertrauen, mit dem Mas dieses Rennen angeht.
Zudem sagte der Belgier, er habe von Personen aus dem Umfeld des Fahrers gehört, Mas sei „so gut wie nie“ in seiner Karriere. Ein Eindruck, der sich seiner Ansicht nach auch auf dem Rad zeigt. „Wenn Enric Mas sagt, er sei der Favorit, dann strotzt er vor Selbstvertrauen. Er muss sich wirklich stark fühlen“, merkte er an. Martin stimmte zu, dass Mas ein Niveau zeigt, das bis vor Kurzem kaum vorstellbar schien. „Vielleicht haben wir bei Enric Mas etwas freigeschaltet“, meinte er.
Enric Mas, Vuelta-Leader
Bruyneel setzt für Etappe 12 auf Mas
Etappe 12 wird nun zum besonders wichtigen Test für das Gesamtklassement. Sie führt über 167 Kilometer mit rund 4.500 Höhenmetern, fünf kategorisierten Anstiegen und einem besonders anspruchsvollen Schlussanstieg.
Der letzte Anstieg misst 17 Kilometer bei 5,6 % im Schnitt, wobei die ersten 6,5 Kilometer im Mittel um 9 % pendeln. Die Auffahrt führt das Peloton zudem auf fast 2.200 Meter über dem Meeresspiegel.
Bruyneel glaubt, dass die Ausreißer wenig Chancen auf den Tagessieg haben, und rechnet mit einem direkten Schlagabtausch der Klassementfahrer. „Ich denke, es wird eine GC-Etappe, und ich tippe darauf, dass Enric Mas morgen in Rot gewinnt“, sagte er.
Martin hält dagegen an Oscar Onley fest, räumt aber ein, dass die Stärke von Mas das Rennen zunehmend prägt. „Wenn Enric Mas morgen gewinnt, gewinnt er die Vuelta“, betonte Martin.
Bruyneel glaubt zudem, dass die entscheidende Attacke auf einem speziellen Abschnitt des Schlussanstiegs kommen könnte, bei einem Kilometer mit rund 9,5 % etwa zwei Kilometer vor dem Ziel. „Dort lässt Enric Mas alle stehen“, mutmaßte er.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Bei mir ist es genau umgekehrt. Ich wollte mir die Vuelta eigentlich nicht anschauen, bis ich gehört habe, dass Pogi mitfährt :))weichsel29-08-2026
- Eigentlich hatte ich mich auf die Vuelta gefreut... Bis ich gehört habe, dass Pogi startet. Es kam wie es kommen musste: seit der 4ten Etappe ist die Vuelta nur noch langweilig. Jetzt habe ich mehr Zeit für andere Sachen.keinem27-08-2026
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
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- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
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