„Warum hat er nie bei der WM um den Titel gekämpft?“ – Jonas Vingegaards frühes Saisonende wird heftig hinterfragt

Radsport
Montag, 17 August 2026 um 18:00
Jonas Vingegaard, Visma - Lease a Bike als Träger der Maglia Azzurra beim Giro.
Jonas Vingegaard hat seine Saison 2026 vorzeitig beendet, fast genau einen Monat nach seinem Ausstieg bei der Tour de France. Der Fahrer von Team Visma | Lease a Bike erlitt einen Schlüsselbeinbruch, der operiert werden musste. Obwohl noch zwei Monate der Saison verbleiben, bleibt der Däne bis 2027 dem Peloton fern. Rúben Silva und Gavin Quinn analysierten die Entscheidung im CyclingUpToDate Podcast.
Vingegaard war zu Saisonbeginn durch Sturz und Krankheit ausgebremst und verzichtete auf die UAE Tour. Als Alternative startete und gewann er Paris–Nizza und dominierte anschließend überzeugend die Volta a Catalunya. Im Mai fuhr Vingegaard erstmals den Giro d'Italia, eroberte bei seinem Debüt erstmals Rosa und komplettierte damit sein Grand-Tour-Set.
Bei der Tour lag er auf Rang zwei, als er auf der 15. Etappe nach einem Sturz gegen eine Bordsteinkante prallte, sich das Schlüsselbein brach und sofort aufgeben musste. Knapp vier Wochen später folgte nun die Entscheidung für den Rest seiner Saison.
„Es ist eines dieser schlecht gehüteten Geheimnisse“, sagte Quinn. „Er will ein besseres Gleichgewicht zwischen Leben, Radsport, Training und der Auswahl seiner Ziele. Und ich gebe zu: In den Tagen nach dem Sturz habe ich den Rest seiner Saison abgeschrieben.“
In den vergangenen Wochen gab es Spekulationen über ein Comeback und mögliche Ziele. Der 29-Jährige hat kaum Historie bei Eintagesrennen, dennoch schien eine Rückkehr in den Wettkampf durchaus wahrscheinlich.
„Aus Jonas Vingegaards Sicht dachte ich, er wird nichts überstürzen. Er wird nicht für, keine Ahnung, eine Weltmeisterschaft oder eine Lombardia-Teilnahme zurückhetzen. An seiner Stelle würde ich schon an die nächste Saison denken. Daher überrascht mich das nicht allzu sehr.“
Stattdessen fällt die Entscheidung aus, bis 2027 nicht mehr zu starten. Vingegaard stehen damit mehrere Monate Training ohne konkretes Ziel bevor und mindestens fünf weitere Monate ohne Rennbelastung – nachdem er zwischenzeitlich bereits ins Training zurückgekehrt ist.
„Interessant ist auf jeden Fall die Formulierung, dass er erst entscheidet, was er nächstes Jahr macht. Ich weiß noch nicht, was das ist. Ich kann mir vorstellen, dass er etwas anders macht, vielleicht sogar etwas mehr Frühjahrsrennen, hier und da auch ein Eintagesrennen.“

Start im Januar 2027 für Vingegaard? 

Rúben Silva hielt es trotz Vertrag bis 2028 nicht für völlig ausgeschlossen, dass der Däne zurücktritt. Kürzlich räumte Vingegaard ein, dass es Ende 2025 eine Hürde zwischen beiden Parteien gab und dass er das Team verlassen würde, falls es keine Änderungen gäbe, Vingegaard würde das Team verlassen.
„Ich habe es nicht vollständig ausgeschlossen. Ich denke, es ist extrem unwahrscheinlich, aber er hat so ziemlich alles erreicht, was man erreichen kann. Er hat die Tour zweimal gewonnen, und aus meiner Sicht wird es sehr schwer, das noch einmal zu schaffen.“
„Er hat letztes Jahr die Vuelta gewonnen, dieses Jahr den Giro. Es wäre sehr schade, denn er ist in meinen Augen weiterhin der zweitbeste Etappenfahrer der Welt... Aber wenn du mich fragst, ob er die Tour noch einmal gewinnt: Ich glaube nicht. Und ich denke, er ist jemand, der mit dem Gewinn von Giro und Vuelta wahrscheinlich schon sehr zufrieden ist und das nicht zwingend wiederholen muss.“
Vingegaard bleibt im Peloton und bei Visma, will aber seinen eigenen Kalender und seine Prioritäten beibehalten. Das Duo diskutierte auch darüber, wie das Management von Visma damit umgeht, dass der Däne in den letzten Monaten der Saison keine Rennen fährt. Nach einer so langen Pause könnte 2027 aber ein Neustart mit neuen Zielen folgen.
„Er könnte die Saison auch früher beginnen. Er ist nicht gerade dafür bekannt, besonders spät einzusteigen, aber man könnte ihn ähnlich wie Chris Froome in einem seiner besten Jahre beim damaligen Tour Down Under und der Herald Sun Tour sehen. Es passt vielleicht nicht perfekt zu Vingegaard, aber wenn seine Saison im Juli endet, hat er mehr als genug Zeit, um sich zu erholen und die Basis zu legen.“

Könnte Vingegaard in Bestform Pogacar bei einer WM fordern? 

Silva setzt dennoch ein dickes Fragezeichen hinter Vingegaards Entscheidung und sieht Gründe für ein Comeback, auch ohne absolute Topform. „Wir haben noch zwei Monate Saison übrig. Und er sagt hier: ‚Der Beginn meines Trainings hat sich verzögert.‘ Er trainiert bereits. Und selbst wenn er nicht seine beste Form erreicht, würde man ihn zu dieser Jahreszeit nicht auf ein Höhentrainingslager schicken.
„Er könnte zum Saisonende trotzdem ein paar Rennen fahren, sei es für die Erfahrung oder um Teamkollegen zu helfen“, argumentiert er. „Ich dachte, er würde wieder anknüpfen. Daher überrascht mich das, denn es ist jetzt eine lange Phase ohne Rennen oder ohne klares Ziel.“
Mehrfach war Jonas Vingegaard der Einzige, der Tadej Pogacar im Hügelland folgen konnte
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Beide sind sich einig, dass ein Rennen wie Lüttich–Bastogne–Lüttich künftig ein Ziel werden könnte, falls er den vollen Fokus darauf legt, denn dort siegen inzwischen regelmäßig Kletterer.
Quinn hingegen glaubt, dass der Däne Potenzial liegen lässt.
„Warum hat er nie eine Weltmeisterschaft angegriffen? Es gab durchaus Profile, die ihm liegen. Rwanda letztes Jahr war zum Beispiel eine sehr kletterlastige Weltmeisterschaft“, argumentierte er.
„Er könnte zumindest um eine Medaille fahren. Man sagt, er sei kein Eintagesfahrer, aber wenn man sich die ersten Etappen der Tour de France der vergangenen fünf Jahre anschaut, ist er mehr als fähig, Pogacar und den Rest zu schlagen.“ Auftritte bei den Tour-Ausgaben 2023, 2024 und 2025 zeigten wiederholt, wie Vingegaard dem Weltmeister auf kurzen, explosiven Anstiegen folgt und seine Stärke bei optimaler Vorbereitung unterstreicht.
„Warum sollte er also, wenn er gezielt auf einen Eintageshöhepunkt trainiert, nicht auch Pogacar Paroli bieten können?“
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