VORSCHAU | Tour de Suisse 2024 - UAE, Bernal und Skjelmose kämpfen um den Titel

Radsport
durch Cycloon
Sonntag, 09 Juni 2024 um 12:14
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Die Tour de Suisse 2024 ist eines der wichtigsten Etappenrennen des Jahres. Es ist der letzte große Test vor der Tour de France 2024 und einige der Tour-Stars fahren in der Schweiz; ein achttägiges Rennen mit vielen Bergen, Zeitfahren und ein paar Tagen für die Klassikerspezialisten. Das Rennen findet vom 9. bis 16. Juni statt. RadsportAktuell gibt Ihnen via CyclingUpToDate eine Vorschau auf das Rennen:
Es gibt acht Renntage, und die Wahrheit ist, dass die diesjährige Ausgabe ohne Zweifel eine der härtesten ist, die es je gab, und mit Sicherheit das härteste Rennen außerhalb der Grand Tours in diesem Jahr sein kann. Zu den acht Etappen gehören ein Eröffnungsprolog und ein abschließendes bergiges Zeitfahren. Zu Beginn der Woche gibt es zwei bergige Etappen, bevor vier aufeinanderfolgende Bergetappen mit schwierigen Gipfelzielen folgen - fünf, wenn man das Zeitfahren mitzählt.
Prolog: Vaduz - Vaduz, 4,8 Kilometer Ein flacher Tag
Das Rennen beginnt in Liechenstein, mit einem kleinen Prolog in der Hauptstadt Vaduz, bei dem es einen ersten Leader und einige kleine Abstände geben wird.
Etappe 1: Vaduz - Regensdorf, 178,1 Kilometer
Die 1. Etappe ist offiziell der erste Tag des Rennens, an dem große Abstände möglich sind. Es ist vielleicht der einfachste Tag von allen Nicht-Zeitfahren während der Woche, aber mit einem 7,7%igen Anstieg, der kurz vor dem Ziel endet, können wir erwarten, dass Klassikerfahrer, Kletterer und die wenigen Sprinter versuchen werden, um ein Ergebnis zu kämpfen.
Etappe 2: Steinmaur - Rüschlikon, 162,8 Kilometer
Etappe 2 ist ein idealer Tag für die Puncheure. Sie ist größtenteils flach, aber die letzten 40 Kilometer sind ziemlich schwierig. Die Anstiege sind nicht allzu schwer, aber es ist ein ständiges Auf und Ab. Das Finale in Rüschlikon befindet sich auf einer kleinen Kuppe, die einen sehr spannenden Sprint oder eine späte Attacke versprechen.
Etappe 3: Rüschlikon - San Gottardo, 170,6 Kilometer
Die erste von fünf aufeinanderfolgenden Bergetappen und Gipfelzielen. Die 3. Etappe endet auf dem Passo San Gottardo. Es ist nicht die schwierigste oder ikonischste Seite, aber der Anstieg ist insgesamt fast 35 Kilometer lang und wir können Unterschiede durch das Gipfelfinish auf 2100 Metern Höhe erwarten.
Etappe 4: Ambri - Carì, 146,1 Kilometer
Die 4. Etappe in Carì ist nur 146 Kilometer lang, aber sehr schwer. Die ersten Kilometer des Tages werden sehr hart sein und können starke Gruppen oder sogar GC-Angriffe sehen. Wahrscheinlich werden die großen Geschosse jedoch für den letzten, unglaublich harten Anstieg aufgespart, der 11,5 Kilometer lang ist und 8 % aufweist.
Etappe 5: Locarno - Blatten, 152,1 Kilometer
Die 5. Etappe von Locarno nach Blatten ist ein weiterer sehr harter Tag. Von 200 bis 2400 Höhenmetern in den Nufenenpass, aber auch das Gipfelziel in Blatten ist mit 7 Kilometern bei 9% sehr schwierig und damit ein weiterer wichtiger Anstieg für die Gesamtwertung.
Etappe 6: Villars-sur-Ollon - Villars-sur-Ollon, 118,8 Kilometer
Die 6. Etappe könnte man vielleicht als Königsetappe bezeichnen, obwohl das bei einem so schwierigen Rennen schwer zu sagen ist. 118 Kilometer lang, aber gleich zu Beginn mit einem schwierigen Anstieg und einer langen Abfahrt. Der Col de la Croix, 17 Kilometer bei 7%, wird für viele eine unerträgliche Herausforderung sein, aber das Peloton wird noch den Anstieg nach Villars-sur-Ollon in Angriff nehmen müssen - 8,6Km; 8% - wo ernsthafte Unterschiede gemacht werden können.
Etappe 7 (ITT): Aigle - Villars-sur-Ollon, 15,6 Kilometer
Das abschließende Zeitfahren ist praktisch eine Wiederholung des Vortages. Der Start erfolgt am UCI-Hauptquartier in Aigle, und die Fahrer werden erneut nach Villars-Sur-Ollon hinauffahren, um das Rennen in den Bergen zu beenden.

Die Favoriten

UAE - Ein fast unfair starkes Team für dieses Rennen. Während die UAE den Großteil ihres Tour de France-Blocks zum Criterium du Dauphiné mitnehmen, kann man fast behaupten, dass diese Aufstellung in der Schweiz stärker ist. Adam Yates ist sicherlich der Hauptfavorit auf den Sieg in der Gesamtwertung in einem Rennen, in dem die Kletterer voll favorisiert werden. Er und João Almeida nutzen dieses Rennen, um sich auf die Tour de France vorzubereiten und ihren Status zu verbessern. Zu ihnen gesellt sich Isaac del Toro, der selbst ein starker Anwärter auf eine Top-Platzierung im GesamtClassement ist. Die UAE haben ein sehr starkes Team, das auch mit Klassiker-Fahrern gespickt ist.
INEOS - Ein interessantes Team, aber es wird nicht die Tiefe haben, um es mit den UAE aufzunehmen. Egan Bernal hat dieses Rennen der Dauphiné vor der Tour de France vorgezogen und das war eine gute Wahl. Er liebt die Höhenlage und die langen Bergetappen, und nachdem er in diesem Jahr einige Podiumsplätze erreicht hat, kann er realistischerweise dasselbe anstreben und sogar einen Comeback-Etappensieg. INEOS hat auch Tom Pidcock, von dem ich nicht weiß, was ich erwarten soll... Er ist ein guter Kletterer und im besten Alter. Das wird definitiv ein Test für seine Beständigkeit und seine Höhenmeter sein.
Mattias Skjelmose - Der Titelverteidiger kommt mit einem sehr gut geführten LIDL-Trek ins Ziel. Letztes Jahr hat er sich als sehr kompletter und starker Etappenfahrer erwiesen und ich zweifle nicht daran, dass er dieses Mal ein ähnliches Niveau haben wird. Allerdings wird es schwer sein, mit den neuen Konkurrenten zurechtzukommen, aber ich denke, dass wir nach den starken Leistungen im Frühjahr wieder das Beste von dem Dänen sehen werden.
Lenny Martínez - In der Romandie, auch auf Schweizer Straßen, hatte er mit dem Wetter zu kämpfen... Das könnte ein Problem für ihn sein. Zu viele schwierige Bergetappen können eine Herausforderung für den Groupama - FDJ-Fahrer sein, aber ich glaube, dass er eine Chance auf das Podium hat. Martínez ist ein hervorragender Kletterer und kann sicherlich den Sprung schaffen, um mit diesen Fahrern bei einem solchen Event mithalten zu können.
Enric Mas - Der Movistar-Fahrer hat in diesem Jahr einen sehr konservativen Kalender und meidet die großen Tour-Zahlen. Aber er spielt das lange Spiel, der Spanier ist in seiner besten Form definitiv in der Lage, um den Sieg zu kämpfen. Vom Selbstvertrauen her eine gute Entscheidung, denke ich, und Movistar hat sowohl Nairo Quintana als auch Einer Rubio nach ihrem starken Giro d'Italia dabei - starke Unterstützung vor einer wichtigen Tour de France.
Felix Gall - Der Durchbruch des letzten Jahres. Gall hat sich als einer der besten Kletterer im Feld entpuppt und hat sich im letzten Jahr bei diesem Rennen bewiesen. Das Zeitfahren wird ihn gleich zu Beginn auf die Palme bringen, aber er kann sich dann steigern. In dieser Saison hat er allerdings nur eine Top10-Platzierung bei Paris-Nizza vorzuweisen, also muss er definitiv bessere Beine zeigen. Unterstützt wird er auch von dem anderen reinen Kletterer Valentin Paret-Peintre, der dem Team zum Durchbruch verholfen hat.
Es gibt aber noch viele andere Anwärter auf die Gesamtwertung, von denen viele sogar mit starken Blöcken antreten werden. Das Team Visma - Lease a Bike hat Cian Uijtdebroeks, Wilco Kelderman und Attila Valter als Optionen; Bahrain - Victorious hat Damiano Caruso und Wout Poels; Richard Carapaz und Georg Steinhauser sind die Optionen für EF Education-EasyPost; BORA - hansgrohe haben Emanuel Buchmann und Sergio Higuita; während Israel - Premier Tech George Bennett und Matthew Riccitello haben.
Alexey Lutsenko, Ion Izagirre, Yannis Voisard und Frank van den Broek sind ebenfalls Außenseiter in der Gesamtwertung, da sie jeweils alleinige Leader ihrer Teams sind.

Andere große Fahrer

Trotz der unglaublichen Schwierigkeit des Rennens haben mehr Sprinter die Reise in die Schweiz angetreten als zur Dauphiné. Es gibt keine einzige Gelegenheit für einen Massensprint, aber wir haben Fahrer wie Mark Cavendish, Arnaud Démare, Jordi Meeus und Pascal Ackermann an der Startlinie, die alle sicherlich die Tour de France vorbereiten wollen. Wir haben auch Bryan Coquard, Arnaud de Lie, Ethan Hayter und Michael Matthews, aber sie haben Chancen, da sie starke Bergfahrer sind.
Mit Stefan Küng und Stefan Bissegger haben wir gute Zeitfahrer, die besonders auf den ersten Tag des Rennens und das Leadertrikot schielen. Bei den Klassiker-Fahrernn sind Thibau Nys, Marc Hirschi, Stephen Williams und Maxim van Gils dabei - allesamt große Favoriten für die bergigen Renntage.
Vorhersage Tour de Suisse 2024 GesamtClassement:
*** Adam Yates
** João Almeida, Lenny Martínez, Egan Bernal, Mattias Skjelmose
* Tom Pidcock, Isaac Del Toro, Enric Mas, Felix Gall, Valentin Paret-Peintre, Alexey Lutsenko, Einer Rubio, Cian Uijtdebroeks, Wilco Kelderman, Alexey Lutsenko, Richard Carapaz
Auswahl: Adam Yates
Vorschau geschrieben von Rúben Silva