VORSCHAU | Paris-Nice 2024 Etappe 4 - Primoz Roglic und Remco Evenepoel gegen UAE am Mont Brouilly

Die 4. Etappe von Paris-Nice wird ein wichtiger Tag und mit dieser Vorschau überblicken Sie die Strecke mit vielen kleinen Anstiegen und einem Gipfelziel am Mont Brouilly. Brandon McNulty wird mit dem Gelben Trikot starten, aber auch Remco Evenepoel und Primoz Roglic werden nach einem unglücklichen Zeitfahren auf der Jagd nach dem Gelben Trikot sein.

Ein sehr wichtiger Tag im Rennen. Es gibt keine große Steigung, aber es werden Unterschiede gemacht. Die Organisatoren von Paris-Nice wollten einen schwierigen Tag, und obwohl sie nicht viele Anstiege zu bieten hatten, haben sie dann eine Strecke eingeführt, auf der Schaden angerichtet wird. 183 Kilometer und 3300 Höhenmeter über den Tag verteilt.

Ein Achterbahntag, der den ganzen Tag über mit Steigungen gespickt ist. 4,5 km mit 6,1 % (noch 94 km), 3,2 km mit 6,8 % (noch 79 km) und 2,2 km mit 9,1 % (noch 56 km) sind ein gutes Aufwärmtraining. Die Fahrer erklimmen dann zum ersten Mal den Mont Brouilly, einen 2,9 km langen Anstieg mit 7,8 % Steigung und bis zu 15 % Gefälle. Die erste Steigung wird nach 39 Kilometern erreicht.

Gleich nach dem ersten Anstieg von Brouilly finden die Fahrer weitere Anstiege vor. Der Col du Fut d'Avenas Les Chappes der ersten Kategorie ist 5,1 Kilometer lang und hat eine Steigung von 7,3%, die nach 22 Kilometern ihren Höhepunkt erreicht. Nach dem Gipfel folgt eine schnelle und kurvenreiche Abfahrt, die die Fahrer zurück nach Brouilly führen wird.

Dieser Anstieg wurde in der Vergangenheit im Rennen sowohl bei Zeitfahren als auch bei normalen Straßenetappen befahren. Die Fahrer sollten die zweite Hälfte abwarten, um wirklich den Unterschied zu machen, denn hier gibt es zweistellige Steigungswerte, aber selbst unter den Besten können hier bis ins Ziel sicher noch Lücken entstehen.

Zum Nachmittag hin gibt es wieder geringe Chancen auf Regen, der aber nicht allzu wahrscheinlich ist. Der Wind wird auch relativ schwach sein und sollte den Ausgang des Tages nicht beeinflussen.

Remco Evenepoel - Der Belgier war nach dem heutigen Tag wütend und beschimpfte sogar den ehemaligen Kollegen Tim DeClercq. Er hat sich inzwischen entschuldigt, aber man kann seine Emotionen verstehen. Das ist ein Rennen, das er gewinnen will, und er will nicht hinten anstehen. Er hat viel Zeit auf Primoz Roglic gewonnen, hat aber vier Fahrer des UAE Team Emirates vor sich. Er kann sicherlich jeden einzelnen abhängen, aber man weiß nie, wann einer von ihnen in Bestform ist und mit ihm mithalten kann. Dennoch ist er in der Pole-Position, um die Gesamtwertung zu gewinnen, muss aber eine starke reine Kletterleistung erbringen.

Primoz Roglic - Der Verlierer des TTT. Roglic liegt 26 Sekunden hinter Remco Evenepoel und 54 hinter der Gruppe der UAE-Fahrer. Das ist keine gute Ausgangsposition, denn er muss nicht nur in die Offensive gehen, wenn er das Rennen gewinnen will, sondern auch viel Zeit aufholen, was bei diesem einen Anstieg nicht möglich sein dürfte. Dies ist definitiv die Art von Anstieg, die ihm liegt, und er ist begierig darauf, seine Zeit mit BORA - hansgrohe mit einem Sieg zu beginnen.

UAE Team Emirates - Die Hauptfrage ist, wie die UAE das Rennen fahren werden. Im Idealfall fahren sie ein konservatives Rennen bis zum letzten Anstieg und dann fährt jeder sein eigenes Rennen, wobei wahrscheinlich einer von ihnen das Gelbe Trikot behält. Gleichzeitig können sie aber auch das gelbe Trikot verlieren, und das wäre nicht unerwartet, wenn Evenepoel einen guten Tag erwischt. Ich erwarte nicht, dass einer der vier Fahrer für den anderen arbeitet, das Team macht diese Taktik nicht mit diesen Fahrern und alle vier haben Ambitionen für diesen Tag. Letztendlich können alle an einem Anstieg wie diesem hervorragend klettern, aber Brandon McNulty hatte bei der UAE Tour viel zu kämpfen und könnte der anfälligste sein. João Almeida scheint auf dem Papier der Führende zu sein, während Jay Vine das zu Ende bringen will, was er in den UAE begonnen hat. Finn Fisher-Black ist kein reiner Kletterer für das Wochenende, aber bei Ankünften wie diesen kann er definitiv um den Sieg mitfahren.

Matteo Jorgenson sah am Eröffnungstag brillant aus. Er, Egan Bernal und Mattias Skjelmose sind meiner Meinung nach die größten Anwärter auf das Podium; vielleicht ist Pello Bilbao auch eine gute Option auf die Top3. Das wird die erste echte Kletterherausforderung sein, bei der Unterschiede gemacht werden, so dass wir nach diesem Tag viel über die Ambitionen der GC-Fahrer erfahren werden.

Wir haben David Gaudu, Carlos Rodríguez, Felix Gall, Alexey Lutsenko und das Team Jayco AlUla-Duo Chris Harper und Luke Plapp, die um den Gesamtsieg mitkämpfen wollen und allesamt berechtigte Anwärter auf eine Top10-Platzierung sind. Das TTT hat schon einige Unterschiede gemacht, aber hier werden sie noch wichtiger sein.

Wir haben noch ein paar andere Fahrer, die um die Gesamtwertung kämpfen könnten, aber im Gesamtbild weniger wichtig sind, die aber trotzdem Leistung bringen und um eine Top10-Platzierung fahren können. Jack Haig, Santiago Buitrago, Ruben Guerreiro, Steff Cras, Michael Storer und Clément Champoussin sind solche Fahrer, die man in Betracht ziehen sollte.

*** Remco Evenepoel, Primoz Roglic
** Matteo Jorgenson, Finn Fisher-Black, Mattias Skjelmose
* Egan Bernal, João Almeida, Jay Vine, Pello Bilbao, David Gaudu, Feliz Gall, Alexey Lutsenko, Luke Plapp, Santiago Buitrago

Auswahl: Primoz Roglic