VORSCHAU | Etappe 8 von Paris-Nice 2024 - Kann Brandon McNulty Jorgenson, Skjelmose und Evenepoel aufhalten und die Gesamtwertung gewinnen?

Paris-Nice 2024 hängt für Brandon McNulty an einem seidenen Faden. Der Amerikaner verteidigt sich weiterhin spektakulär, aber auf der letzten schweren Etappe nach Nizza hat er nur einen sehr geringen Vorsprung auf einige seiner Konkurrenten und es wird eine schwierige Aufgabe.

Der letzte Tag des Rennens. Der letzte Sonntag von Paris-Nice hat es in sich. Nur 110 Kilometer stehen auf dem Programm, aber sechs Anstiege, viele technische Abfahrten, viele Haarnadeln und ein letzter steiler Anstieg, an dem sich alles entscheiden kann.

6,1 km mit 4,9 % (noch 90 km), 5,4 km mit 4,6 % (noch 73 km), 6,3 km mit 6 % (noch 59 km) eröffnen den Tag; der Anstieg beginnt nach 14 km. Hier kommt es in der Regel zu großen Kämpfen um die Ausreißergruppe, die Teamkollegen der Führenden fahren häufig die Straße hinauf. Es folgt die Côte de Peille, ein 6,5 km langer Anstieg mit 6,9 % Steigung und vielen Haarnadelkurven, an dem es in der Vergangenheit immer wieder zu erfolgreichen Attacken kam. Der Gipfel ist 41 Kilometer vor dem Ziel erreicht.

Dieses Mal stehen jedoch noch zwei schwere Anstiege an. Die Fahrer haben einen Zwischensprint am Col d'Èze zu absolvieren, der 1,6 Kilometer lang ist und eine Steigung von über 9% aufweist, die 25 Kilometer vor dem Ziel erreicht wird. Hier kann es durchaus zu Attacken kommen, denn die folgende schnelle Abfahrt führt direkt in den Schlussanstieg des Tages.

Dies ist der Col des Quatre Chemins - ein Teil des Col d'Éze. Es ist 3,6 Kilometer bei 8,8%, aber die letzte Hälfte ist ziemlich steiler. Die Rampen gehen bis zu 18%, brutal und genug, um Unterschiede zu schaffen. Das Rennen kann an diesem Anstieg enden, er erreicht seinen Höhepunkt 9 Kilometer vor dem Ziel und von da an geht es fast nur noch bergab bis zur Ziellinie an der Promenade des Anglais.

Über Nacht wird in Nizza eine Menge Regen fallen. Die Straßen, die bereits nass waren, werden danach noch nasser sein. Zum Glück für die Fahrer sieht die Vorhersage eine Verlangsamung oder sogar ein völliges Aufhören des Regens für den Vormittag und Nachmittag vor, aber die Straßen werden überall um Nizza herum aufgeweicht sein. Das wird die Abfahrten gefährlicher machen, Ausreißer wahrscheinlicher und Angriffe letztlich schwieriger zu verfolgen.

Brandon McNulty - 4 Sekunden... Was ich heute erwartet habe, ist eingetreten. McNulty war konstant und ist in guter Form, aber er ist einfach kein so starker Kletterer wie seine Rivalen. Außerdem wird er an einem steilen Anstieg wie dem Quatre Chemins angegriffen und wahrscheinlich fallen gelassen werden. Ich vertraue nicht allzu sehr auf seinen Sieg in der Gesamtwertung. Er muss es mindestens mit Jorgenson aufnehmen, was eine schwierige Aufgabe ist, und das ohne ein großes Team, wenn andere Fahrer früh am Tag einen Angriff wagen. Gelb mit einem so geringen Rückstand an einem Tag wie diesem ist eine schwierige Aufgabe für jeden, aber es wird seine Karriere verändern, wenn er es schafft.

Matteo Jorgenson & Wilco Kelderman - Kelderman ist nur 1:43 Minuten von Gelb entfernt, und wenn er sich einer Ausreißergruppe anschließt, kann er die gegnerischen Teams ernsthaft unter Druck setzen. Der Niederländer ist in guter Form und hat diese Fähigkeit. Aber die wirkliche Gefahr ist Jorgenson, der nur noch 4 Sekunden von Gelb entfernt ist. Bonifikationen könnten in diesem Rennen den Ausschlag geben, aber bei solchen Anstiegen ist das eigentlich nicht nötig. Letztes Jahr hat er hier sehr gut abgeschnitten, und ich erwarte dasselbe, der Amerikaner wird die Gesamtwertung gewinnen, wenn er so weiterklettert wie in dieser Woche. Er hat mehr als eine halbe Minute Vorsprung auf Skjelmose und Evenepoel, so dass er mit Sicherheit in der Führungsposition ist.

Remco Evenepoel - Evenepoel ist trotz seines vierten Platzes weiterhin der Fahrer, der am meisten unter Druck steht, um zu attackieren, wie wir heute wieder gesehen haben. Er wird wahrscheinlich versuchen, an der Côte de Peille und am Col d'Èze alles zu riskieren. Warum? Weil es im Moment sehr schwierig ist, McNulty, Jorgenson und Skjelmose im Schlussanstieg abhängen zu lassen, die ihm im Laufe der Woche bei verschiedenen Gelegenheiten Paroli geboten haben. Einige kann er abhängen, aber er will einen Sieg. Er muss weiterhin versuchen, zu überraschen, einen Vorsprung herauszufahren und von dort aus weiterzufahren. Wenn ihm das gelingt, wird es fast unmöglich sein, ihn auf solchen Straßen wieder einzuholen, aber er ist sehr stark markiert, so dass das schwer zu erreichen sein wird. Das ist der Zug für Evenepoel, aber ein Etappensieg ist nicht das, was er hier anstrebt.

Mattias Skjelmose - Skjelmose ist auf das Podium gefahren, 1 Sekunde vor Evenepoel, 35 bzw. 31 hinter McNulty und Jorgenson. Mit einem Etappensieg in der Tasche und einem Podiumsplatz in der Tasche muss er schon etwas zufrieden sein, aber er kann noch mehr erreichen. Wie Evenepoel wird er jedoch mehrere Fahrer abhängen müssen, die in dieser Woche auf demselben Niveau waren, und das ist nicht einfach. Es wird ein sehr interessantes Rennen werden, denn er ist im Moment ein absoluter Joker, ein Gesamtsieg ist auf jeden Fall noch drin und mit seiner Sprintstärke auch der Etappensieg.

Santiago Buitrago - Großartige Form, das hat er heute wieder gezeigt. Er hat eine Etappe gewonnen, also bezweifle ich, dass er verrückt wird und versucht, sich einer Ausreißergruppe anzuschließen, auch weil er in einem Kopf-an-Kopf-Rennen berechtigte Chancen auf den Sieg hat. Der steile Schlussanstieg ist perfekt für ihn, er kann einen schönen Sprint hinlegen, und da er im Moment außerhalb der Top10 liegt, hat er die Möglichkeit, die Arbeit auszulassen, wenn er sich in einer starken Gruppe befindet, die auf einen Sprint zusteuert. Für den Kolumbianer gibt es nicht viel zu verlieren, und er wird auch nicht markiert sein.

Primoz Roglic und Aleksandr Vlasov - Heute hat es bei BORA endlich Klick gemacht. Vlasov hat schon in der Vergangenheit solche Beine gezeigt, aber heute haben wir das Beste von dem Russen noch einmal gesehen. Mit diesem Triumph liegen Roglic und Vlasov nun auf den Plätzen 6 und 10 in der Gesamtwertung; 1:21 und 2:05 hinter McNulty. Ich erwarte Angriffe, denn sie haben eigentlich nichts zu verlieren. Roglic wird jetzt wahrscheinlich nicht einmal mehr auf dem Podium stehen, während Vlasov entweder riskieren und versuchen kann, um den Sieg oder das Podium zu fahren, oder sich mit einem Platz unter den Top10 zufrieden geben kann, selbst wenn er einen guten Tag erwischt. Die Rechnung ist aufgegangen, heute ist ein Tag für Angreifer, und BORA hat die Karten auf dem Tisch.

Wir werden sicherlich noch andere Fahrer haben, die um die Gesamtwertung kämpfen, wie Luke Plapp, Egan Bernal und das AG2R-Duo Aurélien Paret-Peintre und Felix Gall, aber ich erwarte nicht zu viele Risiken und auch nicht, dass einer von ihnen den Rest des Feldes abhängen wird. Dennoch sind es Namen, die man in Betracht ziehen sollte.

Dies ist jedoch traditionell ein Tag, an dem die Ausreißer in der Regel Erfolg haben, was bei den vorherrschenden Wetterbedingungen noch wahrscheinlicher ist. Ich erwarte einen harten Kampf um die Gesamtwertung, der es nicht einfach machen wird, aber dennoch sind die Chancen für diejenigen hoch, die die letzten Anstiege mit einem gewissen Vorsprung angehen.

Will Barta, Laurence Pithie, Matteo Sobrero, Harold Tejada, Ruben Guerreiro, Alexey Lutsenko, David Gaudu, Gerog Zimmermann, Pello Bilbao, Christian Scaroni, Ion Izagirre und Michael Storer sind allesamt gefährliche Fahrer für einen solchen Tag.

*** Remco Evenepoel, Mattias Skjelmose, Ion Izagirre
** Primoz Roglic, Santiago Buitrago, Laurence Pithie, Pello Bilbao
* Brandon McNulty, Wilco Kelderman, Aleksandr Vlasov, Egan Bernal, Harold Tehada, Christian Scaroni, Michael Storer

Auswahl: Remco Evenepoel