Vier Rennen, vier historische Siege möglich: Wie Remco Evenepoel mit seinem verlängerten Saisonprogramm 2026 Radsportgeschichte schreiben könnte

Remco Evenepoel hat in der Saison 2026 noch vier Rennen vor sich – und jedes einzelne bietet dem Belgier die Chance, seiner ohnehin beeindruckenden Erfolgssammlung einen weiteren bedeutenden Titel hinzuzufügen.

Mit seiner Entscheidung, die Saison über Il Lombardia hinaus zu verlängern und am 18. Oktober auch beim Chrono des Nations anzutreten, hat sich Evenepoel ein anspruchsvolles Saisonfinale zusammengestellt. Auf dem Programm stehen zunächst das Straßenrennen der Radsport-WM in Montreal und die Straßen-EM in Slowenien, ehe mit Il Lombardia das letzte Monument des Jahres und schließlich ein abschließender großer Zeitfahrtest in Les Herbiers folgen.

Seinen vierten Radsport-WM-Titel im Einzelzeitfahren hat Evenepoel bereits in der Tasche. In den kommenden drei Wochen könnte er nun auch ein zweites Regenbogentrikot im Straßenrennen, seinen ersten Elite-Europameistertitel auf der Straße, seinen Premierensieg bei Il Lombardia und seinen ersten Elite-Triumph beim Chrono des Nations feiern. Erst danach endet seine Debütsaison bei Red Bull - BORA - hansgrohe endgültig.

Mit seinem überlegenen Sieg im Einzelzeitfahren, bei dem er Filippo Ganna um 57 Sekunden distanzierte, schrieb Evenepoel bereits ein Stück Radsportgeschichte. Als erster Fahrer überhaupt sicherte er sich vier Radsport-WM-Titel in Folge im Kampf gegen die Uhr.

Am Sonntag bietet sich dem Belgier nun die Gelegenheit, auch das Regenbogentrikot im Straßenrennen zurückzuerobern, das er 2022 in Wollongong erstmals gewonnen hatte. Bei der Radsport-WM 2025 in Kigali war er diesem Ziel bereits nahegekommen, musste sich letztlich jedoch mit dem zweiten Platz hinter Tadej Pogacar begnügen. Diesmal geht Evenepoel an den Start, während der slowenische Superstar nach seinem schweren Sturz bei der Vuelta a Espana fehlt.

Ein Sieg in Montreal wäre zudem ein historischer Erfolg: Noch nie ist es einem Fahrer gelungen, bei derselben Radsport-WM sowohl das Einzelzeitfahren als auch das Straßenrennen der Elite zu gewinnen. Evenepoel hat den ersten Schritt auf dem Weg zu diesem außergewöhnlichen Double bereits gemacht. „Wenn man das Double schaffen will, muss man natürlich zuerst einmal das erste der beiden Rennen gewinnen“, erklärte er nach seinem Zeitfahrtriumph. „Das ist jetzt erledigt.“

Mit Wout Van Aert verfügt Belgien im Straßenrennen über einen zweiten Kapitän. Die Konkurrenz ist auf den 273,7 Kilometern rund um Montreal allerdings hochkarätig besetzt. Unter anderem Isaac Del Toro, Paul Seixas, Mathieu van der Poel, Tom Pidcock und Primoz Roglic wollen den belgischen Ambitionen einen Strich durch die Rechnung machen.

Nur sieben Tage nach dem Straßenrennen der Radsport-WM in Montreal wartet bereits die nächste Titelchance auf Evenepoel. Am 4. Oktober tritt der Belgier bei der Straßen-EM in Slowenien an, wo er sich erstmals zum Elite-Europameister auf der Straße krönen könnte. Bereits 2021 hatte er als damals 21-Jähriger den zweiten Platz belegt. Im vergangenen Jahr stand er erneut auf derselben Podiumsstufe, nachdem er sich bei der Austragung in Frankreich lediglich Pogacar hatte geschlagen geben müssen.

Olympisches Gold im Straßenrennen und im Einzelzeitfahren, ein Regenbogentrikot auf der Straße und vier Radsport-WM-Titel im Zeitfahren gehören bereits zu Evenepoels beeindruckender Erfolgsbilanz. Der Elite-Europameistertitel im Straßenrennen ist dagegen eine der wenigen bedeutenden Auszeichnungen, die in seiner Sammlung noch fehlen.

Bei seinem bislang letzten EM-Auftritt 2025 war der Belgier diesem Ziel bereits sehr nahegekommen. Zunächst gewann er den Titel im Einzelzeitfahren, ehe er vier Tage später im Straßenrennen den zweiten Platz belegte. In diesem Jahr konzentriert sich Evenepoel bei den kontinentalen Titelkämpfen ausschließlich auf das Straßenrennen.

Sechs Tage nach der Straßen-EM steht mit Il Lombardia das nächste große Ziel auf Evenepoels Programm. Das italienische Monument ist für den Belgier untrennbar mit einem der schwersten Momente seiner bisherigen Karriere verbunden. Bei seinem Debüt 2020 stürzte er auf der Abfahrt vom Muro di Sormano über eine Brückenmauer in die Tiefe und zog sich dabei einen Beckenbruch zu. Bei seiner Rückkehr 2023 belegte er den neunten Platz, ehe er sowohl 2024 als auch 2025 Zweiter wurde – beide Male hinter Pogacar.

Mit Lüttich-Bastogne-Lüttich hat Evenepoel bereits zweimal eines der fünf Monumente des Radsports gewonnen. Bei seinem Debüt bei der Flandern-Rundfahrt im Frühjahr 2026 fuhr er zudem auf den dritten Platz. Nun bietet ihm die 120. Austragung von Il Lombardia, dem traditionsreichen Rennen der fallenden Blätter und fünften Monument der Saison, die Gelegenheit, einen weiteren Klassiker seiner Erfolgssammlung hinzuzufügen.

Die jüngere Geschichte des Rennens wurde allerdings von Pogacar geprägt. Der Slowene gewann die vergangenen fünf Austragungen in Serie, während Evenepoel ihm bei den letzten beiden Auflagen jeweils als Zweiter am nächsten kam.

Ursprünglich sollte Il Lombardia den Schlusspunkt unter Evenepoels Saison 2026 setzen. Stattdessen wird der Belgier acht Tage später noch einmal an den Start gehen und beim Chrono des Nations im französischen Les Herbiers antreten. Damit kehrt er zu einem Rennen zurück, das er bereits 2018 als Junior erstmals bestritten hatte.

Damals feierte Evenepoel einen überlegenen Sieg mit mehr als einer Minute Vorsprung. In der Elite belegte er 2021 den fünften Platz, ehe er 2023 Zweiter wurde und den Sieg lediglich um 13 Sekunden gegen Joshua Tarling verpasste. Bei seiner erneuten Teilnahme geht es ihm allerdings nicht ausschließlich um das sportliche Ergebnis. Vielmehr will er die Gelegenheit nutzen, um gemeinsam mit seinem Materialpartner an der Weiterentwicklung seiner Zeitfahrmaschine zu arbeiten. „Gemeinsam mit Specialized haben wir ein neues Rad entwickelt, deshalb wollen wir weiter testen“, erklärte Evenepoel. „Es gibt noch Bereiche am Rad, die wir verbessern können. Das ist der Hauptgrund, warum ich beim Chrono des Nations an den Start gehe.“

Wenn Evenepoel schließlich in Les Herbiers an der Startlinie steht, liegt eine umfangreiche Saison hinter ihm. Von der Mallorca Challenge über die Frühjahrsklassiker, die Tour de France und San Sebastian bis hin zu den kanadischen WorldTour-Rennen, den beiden Meisterschaftsblöcken und Il Lombardia hat der Belgier ein anspruchsvolles Rennprogramm absolviert.

Acht Tage nach dem Rennen der fallenden Blätter schließt Evenepoel seine erste Saison im Trikot von Red Bull - BORA - hansgrohe damit dort ab, wo er bereits viermal den Radsport-WM-Titel gewonnen hat: auf dem Zeitfahrrad.