„Viel war nicht mehr im Tank“ – In zerrissener Hose fährt Ethan Hayter vor Pogacar ins Rote Trikot – und verliert es wieder
RadsportSonntag, 23 August 2026 um 19:04
Die zweite Etappe der Vuelta a España war für Ethan Hayter eine absolute Achterbahnfahrt. Der Fahrer von Soudal - Quick-Step ging in die Gruppe des Tages, übernahm zwischenzeitlich die Führung im Rennen und verlor sie im Finale wieder, als er in einem Split festhing. Das alles fuhr er mit aufgerissener Hose.
Hayter fährt mit aufgerissener Hose
Hayters Hose, die er sich während der Etappe an der Rückseite der Beine aufschnitt, war Gesprächsthema. „Die Organisation hat mir aus irgendeinem Grund nur eine Extra-Small gegeben und hatte keinen Ersatz“, verriet er im Interview nach dem Rennen.
„Sie sagten: ‚Du kannst dein eigenes Teamtrikot oder das Grüne Trikot tragen.‘ Ich kann nicht mein eigenes Teamtrikot tragen, man weiß nie, wann es der letzte Tag im Trikot ist. Aber dann starteten wir, und es war, als würde mir das Blut in den Beinen abgeschnürt. Es sah wirklich blöd aus, aber ich habe in der Flucht sehr gelitten und fühlte mich viel besser, als ich den Beinen etwas Luft verschafft habe.“
Hayter jagt im Ausreißerzug das Rote Trikot
Der Brite war im Auftakt-Prolog in Monaco Zweiter. Die Frustration war groß nach der Niederlage gegen Tadej Pogacar, doch auf Etappe 2 hatte der Brite einen Plan. Pogacar wollte das Rote Trikot nicht verteidigen, also ging Hayter in die Gruppe des Tages und sammelte 6 Bonifikationssekunden.
Hätte der Quick-Step-Profi im Peloton gefinisht und wäre Pogacar nicht in den ersten zwei des Tages gewesen, hätte Hayter die Führung übernommen. Das geschah nicht.
Denn im Finale überquerte er in Manosque als 80. die Ziellinie, 31 Sekunden hinter den Siegern. Er war nicht Teil des zweiten Pelotons, das 18 Sekunden zurück ankam und Fahrer wie Felix Gall und João Almeida enthielt, sondern in einem weiteren, dahinterliegenden Split.
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Wie kam es dazu? „Beinahe ein Sturz und am Ende eine kleine Lücke, es war ein hartes Finale für jemanden aus der Flucht. Ich hatte nicht die Beine, um weiter nach vorne zu fahren“, erklärte er. „Schade, aber ein guter Versuch.“
Zum zweiten Tag in Folge war der Brite enttäuscht, weil er sein Ziel verfehlte. Er fiel in der Gesamtwertung zurück und machte es sich damit sehr schwer, noch einmal in Reichweite der Rennführung zu kommen.
„Es gab nur einen Kreisverkehr, wo sie nur eine Spur offen hatten, und wir sind im halben Feld fast zum Stehen gekommen“, rechtfertigte der Zeitfahrer. „Das war unten. Am Anstieg rutschte ich einfach nach hinten, ich hatte nicht mehr viel für so ein hartes Finale. Manche fuhren einen kompletten Lead-out und standen dann quasi auf der Straße, da ist es vorn tricky zu bleiben.“
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
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