UCI erklärt, wie Doping bei der Tour de France 2024 bekämpft werden soll

Die Tour de France 2024 steht vor der Tür. Das größte Radsportereignis der Welt steht im Mittelpunkt der jahrelangen Vorbereitungen vieler Fahrer. Und auch die Radsportbehörden werden mehr als bereit sein. Das heißt - für Fahrer, die versuchen würden, mit illegalen Methoden ein unzureichendes Niveau bei der Grande Boucle auszugleichen. In einer Pressemitteilung erklärt die UCI, wie die Tests bei der Grand Tour (und im Vorfeld) durchgeführt werden sollen.

Alle Dopingkontrollen bei der Tour de France werden gezielt und jederzeit während des dreiwöchigen Rennens durchgeführt, nicht nur auf der Zielgeraden. Bei jeder Etappe werden das Gelbe Trikot und der Etappensieger getestet. In diesem Jahr werden alle Proben in erster Linie an das von der Welt-Anti-Doping-Agentur (WADA) akkreditierte Anti-Doping-Labor in Lausanne (Schweiz) geschickt.

Während des Rennens werden rund 600 Blut- und Urinproben entnommen, aber auch die Zeit vor der Tour de France ist von entscheidender Bedeutung, um während des Rennens gleiche Bedingungen für alle zu gewährleisten. Daher wird die ITA im Monat vor der Veranstaltung rund 400 Tests außerhalb des Wettkampfs durchgeführt haben.

Am Ende des Rennens wird die ITA eine Auswahl von Proben treffen, die für eine mögliche erneute Analyse in den nächsten zehn Jahren aufbewahrt werden, und die Athleten nach der Tour de France auf der Grundlage aller relevanten Daten, die sie vor und während des Rennens gesammelt hat, weiter genau beobachten.

Im Rahmen des Kampfes gegen technologischen Betrug bei der Tour de France wird das Vorhandensein möglicher, in den Fahrrädern versteckter Antriebssysteme mit Hilfe verschiedener, der UCI zur Verfügung stehender, nicht-intrusiver Instrumente, wie z.B. magnetischen Tabletten, kontrolliert. Im Jahr 2024 wird das Arsenal der UCI um ein neues, nicht-intrusives Inspektionsinstrument erweitert, um das Erkennungsprogramm mit Hilfe der neuesten Technologie zu verbessern. Weitere Informationen zu diesem Thema werden zu gegebener Zeit nach der Tour de France 2024 bekannt gegeben.

Vor jeder der 21 Etappen wird ein Technischer Kommissar der UCI in den Bussen der Teams sein, um alle Fahrräder zu überprüfen, die am Start der jeweiligen Etappe stehen. Diese Kontrollen vor der Etappe werden mit Hilfe von magnetischen Tabletten durchgeführt.

Nach jeder Etappe werden die Räder folgender Fahrer kontrolliert: des Etappensiegers, der Fahrer im Leadertrikot (gelb, grün, gepunktet, weiß), mehrerer zufällig ausgewählter Fahrer und jedes Fahrers, der Verdacht schöpft, z. B. nach der Kontrolle vor der Etappe oder nach Vorfällen, die der UCI-Videokommissar feststellt.