Simon Geschke übt harsche Kritik an Orga des Giro d'Italia 2024 - "Die Organisation des Giro d'Italia und die UCI haben heute eine kluge Entscheidung getroffen. Nicht"

Die Szenen zu Beginn der 16. Etappe des Giro d'Italia 2024 waren umstritten, verwirrend und letztlich ziemlich chaotisch. Nachdem RCS anscheinend ein Zeichen setzen und die Fahrer zwingen wollte, bei den horrenden Wetterbedingungen zu fahren, und das Peloton sich anschließend weigerte, dies zu tun, ist die Etappe nun endlich gestartet.

Obwohl endlich eine Lösung gefunden wurde, bei der der Umbrailpass gestrichen wurde und die Fahrer stattdessen nur noch die letzten 120 Kilometer fahren, zeigten sich die Fahrer im gesamten Peloton völlig unbeeindruckt von den Maßnahmen und Entscheidungen des Rennveranstalters RCS und des Radsportverbands UCI.

"Es ist wahrscheinlich eines der am schlechtesten organisierten Rennen, wenn ich ehrlich bin", sagte der Australier Ben O'Connor gegenüber Eurosport am Straßenrand des Giro d'Italia, während die Fahrer an einer Tankstelle warten mussten und nicht wussten, wann, wo oder ob die Etappe überhaupt beginnen würde. "Das wäre in 99% aller anderen Situationen nie passiert. Es ist eine Schande, dass wir im Jahr 2024 immer noch Dinosaurier haben, die die menschliche Seite der Dinge nicht sehen."

Simon Geschke von Cofidis, der in den letzten Tagen das Maglia Azzura des Bergkönigs trug, obwohl er in der Gesamtwertung hinter Tadej Pogacar auf Platz zwei liegt, hat sich in einem Beitrag auf seinem offiziellen Twitter-Account der Kritik an den Entscheidungsträgern des Giro d'Italia angeschlossen: "Die Organisation des Giro d'Italia und die UCI haben heute eine kluge Entscheidung getroffen. Nicht", klagt der Deutsche frustriert auf seinen sozialen Medien.

Geschke war eigentlich der erste, der die Debatte zwischen den Fahrern und der CPA mit dem Rennveranstalter über eine Reihe von Tweets während des Ruhetages ans Licht brachte. Im Moment sind die Teams und die UCI auf der einen Seite und der Veranstalter RCS auf der anderen. Für den Umbrailpass sind 0 Grad und Schneefall vorhergesagt", erklärte er. "... Der RCS will die Etappe (natürlich) wie geplant zu Ende fahren. Die UCI behält sich jedoch das Recht vor, die Etappe komplett abzusagen, falls es auf der Spitze des Umbrail schneit. Die Fahrer würden das Rennen gerne nach der Umbrail-Abfahrt starten und den Rest der Etappe normal fahren."

Letztendlich wurde ein Kompromiss erzielt, aber die Szenen, in denen die Fahrer im Regen an einer Tankstelle in völliger Verwirrung warteten, waren kein gutes Bild für den Sport bei einem der wichtigsten und meistgesehenen Rennen im Jahreskalender.