Bei der
Vuelta a Espana 2025 kam es im Mannschaftszeitfahren der 5. Etappe zu einem schockierenden Zwischenfall mit
Israel - Premier Tech. Die Mannschaft musste in der Mitte des Zeitfahrens wegen Protesten pro-palästinensischer Demonstranten anhalten. Die Mannschaft erhielt zwar 15 Sekunden auf die Tageszeit zurück, doch die Straßensperre hinterließ bei den Fahrern Spuren, wie der Sportdirektor des Teams sagte.
Stimmen aus dem Team
Der spanische Sportdirektor von Israel - Premier Tech, Oscar Guerrero, der an der Vuelta a España teilnimmt und während des Zeitfahrens im Auto saß, äußerte sich gegenüber
COPE (Youtube) zu den Geschehnissen und der aktuellen Situation, die innerhalb des israelischen Teams herrscht.
"Ich war beim Mannschaftszeitfahren direkt hinter den Fahrern", begann er. "Wir waren alle von Anfang an sehr konzentriert. Wir kamen in die erste Kurve und da waren schon alle Fahrer mit 60, 65 km/h unterwegs. Gott sei Dank sahen wir sie, als sie aus der Kurve kamen, und hatten einen sicheren Abstand, um sie zu warnen und zu bremsen, damit es wenigstens nicht zu einem Unfall kam".
"In diesem Sinne hatten wir ein bisschen Glück, aber natürlich mussten drei Fahrer anhalten, darunter auch Matthew Riccitello, der unser Leader ist. Wir mussten auf ihn warten, denn es ging nicht nur darum, dort anzuhalten. Wir mussten 1 Kilometer warten, bis die letzten Fahrer wieder in die Gruppe einsteigen konnten, um das Tempo wieder zu erhöhen", erklärte Guerrero.
Anhaltende Anfeindungen
Oscar Guerrero verriet in seinen Ausführungen auch, dass einer der Fahrer von Israel - Premier Tech von den Ereignissen sehr betroffen war. Der Sportdirektor erzählte, dass er wegen der Hilflosigkeit, die er empfand, lange Zeit weinend im Raum verbrachte und dass er aufhören könnte, wenn etwas Ähnliches noch einmal passiert.
"Die Fans beschimpfen uns ständig. Ich komme aus Navarra, und zum Beispiel bei der Clásica de San Sebastián im letzten Jahr hatte ich eine sehr schlechte Zeit, weil sie mich einen Mörder nannten, mich bespuckten und gegen das Auto traten. Wir haben auch mit den Fahrern darüber gesprochen. Oft, wenn sie den Gang zur Präsentation machen, gibt es Leute, die sie beleidigen und bespucken.
"Die Leute müssen verstehen, dass der Fahrer nicht angegriffen werden darf. Nach dem Mannschaftszeitfahren weinte ein Fahrer aus unserem Team eine halbe Stunde lang im Hotelzimmer , weil er sich so sicher und hilflos fühlte. Obwohl er 1,90 Meter groß und ein Mann ist (höchstwahrscheinlich entweder Marco Frigo oder Ethan Vernon, Anm. d. Red.), konnte er vor lauter Weinen und der Angst, die er hat, weil er sich nicht sicher fühlt, kaum atmen. Wenn das noch einmal passiert, glaubt er nicht, dass er es überwinden kann und die Vuelta a España aufgeben muss. Es ist sehr schwer.
Sicherheitskräfte kontrollieren die Situation
Die Unterstützung des Teams durch den Staat Israel und den Besitzer Sylvan Adams bringt das Team immer wieder unter Beschuss, und immer häufiger wird während der Rennen gegen die Fahrer vorgegangen. Die Aussagen von Guerrero machen jedoch deutlich, dass die Fahrer und Mitarbeiter viel mehr ertragen als das, was die Fernsehkameras zeigen.
"Es stimmt, dass wir mit der Polizei sehr zufrieden sind. Vor dem Mannschaftszeitfahren hatten wir ein Treffen mit ihnen und sprachen über das Protokoll und wie sie es machen würden. Aber wir wussten, dass so etwas passieren könnte, denn es ist sehr schwierig, auf einer so offenen Strecke alles zu kontrollieren. Sie haben sich versteckt, sind in letzter Sekunde aufgetaucht und die Sicherheitskräfte konnten nicht viel tun."
"Wir haben einen 'Mossos d'Escuadra'-Wagen im Hotel mit zwei Mitgliedern, die in der Nacht Wache halten. In Italien hatten wir das auch, aber es stimmt, dass dies schon vor dem Krieg zwischen Israel und Palästina der Fall war. Ich denke, das ist ein Protokoll der Regierungen. Aber es ist wahr, dass uns bei dieser Vuelta a España und im letzten Jahr dieser Schutz angeboten wurde und wir waren ruhig", schloss er.