„Pogačar gewinnt mit Kraft, Van der Poel mit Taktik“ – Vincenzo Nibali warnt vor zu einfacher Rechnung bei Milano-Sanremo

Rohkraft reicht Tadej Pogačar für die Dominanz in fast jedem Rennen. Doch laut Vincenzo Nibali gelten bei Milano–Sanremo andere Regeln. Und wenn der Weltmeister La Classicissima endlich seinem Palmarès hinzufügen will, könnte pure Gewalt nicht genügen – vor allem nicht gegen die Rennintelligenz von Mathieu van der Poel.

Im Gespräch mit Bici.Pro zeichnete Nibali einen klaren Kontrast zwischen Pogačars überwältigender physischer Dominanz und Van der Poels Siegen durch Timing, Positionierung und taktische Zurückhaltung. „Jedes Rennen, das er gewinnt, gewinnt er über Stärke, nicht über Taktik“, sagte Nibali über Pogačar. „Er attackiert, weil er stärker ist. Aber wer mit Cleverness und Taktik gewinnt? Van der Poel.“

Nibalis Analyse beginnt mit der Entwicklung des Pelotons. Aus seiner Sicht macht die heutige Rennumgebung langes Attackieren deutlich schwieriger als noch vor zehn Jahren. „Das Peloton fährt inzwischen auf extrem hohem Niveau, und dann gibt es jene, die komplett aus dem Rahmen fallen“, erklärte er. „Früher fuhren wir 42 km/h im Schnitt, heute sind es 47.“

Dieser Anstieg, betonte Nibali, liege nicht nur am Training. „Fünf Kilometer pro Stunde Unterschied, die nicht allein mit der Vorbereitung zu tun haben, sondern mit dem gesamten Rennpaket. Das Rad, der Fahrer, der Sattel, die Sattelstütze, die Laufräder, die Schuhe, die Socken, die Hose. Alles ist performanter.“

Die Folge ist ein Peloton, das kaum noch Raum für Risiko lässt. „Wenn das Tempo im Schnitt 45 ist, musst du mit 50 km/h attackieren“, sagte Nibali. „Die Messlatte liegt höher, und du musst das Tempo länger halten, weil das Feld dich nicht fahren lässt. Deshalb ist es heute schwerer, in die Gruppe zu gehen, und viele Fahrer verzichten.“

In diesem Kontext sieht Nibali in Pogačar die Ausnahme, einen Fahrer, der dem Rennen seinen Rhythmus aufzwingen kann. Doch selbst diese Fähigkeit hat Grenzen. „Die Ausnahme ist Pogačar, der eine bemerkenswerte Explosivität hat und sich dann in seinen Rhythmus setzt, wodurch alle anderen in den roten Bereich geraten“, sagte er. „Und wenn du im roten Bereich bist, dauert die Erholung lange.“

Diese Belastung, warnte Nibali, hinterlässt Spuren. „Bevor du die Milchsäure abbaust, geraten die Beine in die Krise, und es kann sogar eine Woche dauern, bis du dich richtig erholst. Das ist das Hauptproblem, wenn du gegen Tadej fährst.“

Gerade weil Pogačar so oft mit Kraft gewinnt, sieht Nibali bei Milano–Sanremo eine andere Aufgabe. „Vielleicht ist seine Grenze – wenn man das überhaupt so nennen kann –, dass er meint, alles mit Stärke regeln zu können“, sagte er. „Schau dir Milano–Sanremo an: Er versucht, am Berg alle abzuservieren, ohne an die Möglichkeit zu denken, so zu gewinnen wie ich – in der Abfahrt.“

Nibali war eindeutig, als er die entscheidende Szene zwischen Pogačar und Van der Poel am Poggio rekonstruierte. „Als Pogačar attackierte und Van der Poel ihn im Blick behielt, sagte ich sofort, dass der andere kontern und ihn stehen lassen würde, wenn Tadej nicht aufpasst“, erinnerte er sich. „Eine Sekunde später passierte genau das, und er hat ihn fast wirklich abgehängt.“

Was folgte, war für Nibali der Wendepunkt von Milano–Sanremo. „Oben haben sie sich angeschaut, aber Tadej merkte, dass der andere noch genug hatte, um ihn zu lassen, und er hat es fast bezahlt. Meiner Meinung nach hat er Milano–Sanremo genau in diesem Moment verloren.“

Van der Poels Vorteil endete nicht am Anstieg. „Das andere Meisterstück kam im Sprint“, ergänzte Nibali, „so gemanagt, wie es jemand tut, der genau weiß, wie man solche Situationen kontrolliert.“

Trotz der Distanz bleibt Nibali überzeugt, dass Milano–Sanremo Fahrer belohnt, die das Rennen lesen statt es zu überpowern. „Bei Milano–Sanremo ist der Sprinter immer stärker“, sagte er. „Auch wenn es 300 Kilometer sind, ist der Unterschied nicht so groß.“

Nur unter ganz anderen Bedingungen verschieben sich die Kräfteverhältnisse wirklich. „Anders ist es, wenn du 270 Kilometer mit 5.000 Höhenmetern gefahren bist, denn dann gleichen sich die Werte an und du kannst den Sprint gewinnen.“

Bei Pogačar hat Nibali wenig Zweifel, dass der Weltmeister weiter ansetzt. „Er hat den Plan gezeichnet, was er gewinnen will“, sagte er. „Er wird wieder auf seine Art fahren und versuchen, alle abzuschütteln.“

Doch Nibalis Warnung ist eindeutig. Bei Milano–Sanremo, wo Timing, Nerven und taktische Klarheit rohe Watt übertreffen können, könnte Pogačar mehr als nur Stärke brauchen, um das Monument zu holen, das ihm noch fehlt.