Pidcock, Onley, Simmons, McNulty – Großbritannien und USA mit guten Chancen auf den WM-Titel
RadsportDonnerstag, 24 September 2026 um 21:00
Die Vereinigten Staaten und das Vereinigte Königreich steuern auf eine historische WM-Ausgabe zu. Beide Nationen bringen mehrere Siegkandidaten für das Regenbogentrikot an diesem Sonntag in Montréal mit. Im CyclingUpToDate Podcast haben Rúben Silva und Gavin Quinn die Chancen beider Teams, ins Rampenlicht zu fahren, diskutiert.
Die britische Auswahl setzt auf Tom Pidcock, Oscar Onley und Adam Yates – drei unterschiedliche Fahrertypen mit eigenen Stärken, die jeweils auf eigene Weise gewinnen können.
„Pidcock ist ein sehr starker Siegkandidat, und Oscar Onley ist vielleicht der am meisten unterschätzte unter allen Anwärtern in diesem Rennen“, argumentierte Rúben Silva. „Vielleicht wurde er, weil er bei der Vuelta war, nicht wirklich als potenzieller Sieger gehandelt, natürlich.
Silva hält große Stücke auf den Netcompany INEOS-Profi, der nach seinem Sommer-Comeback eine Etappe der Vuelta a Burgos gewann, zudem das Nachwuchstrikot holte und die Vuelta a España als Sechster beendete.
„Ich glaube, Onley ist ein sehr starker Sprinter [unter den Kletterern], und auf kurzen, giftigen Anstiegen ist er sehr gut. Er kann hier richtig abliefern“.
Adam Yates reist als früherer Sieger in Montréal zu den Weltmeisterschaften
Quinn stimmte zu, betonte aber, dass Ex-GP-de-Montréal-Sieger Adam Yates ebenso gefährlich sei. „Oscar Onley ist keineswegs langsam und kann stark abschließen, und zweifellos sehen wir andere Briten wie Adam Yates, der auch in meinen Top 10 des GP Montreal war – so eine Art Wildcard unter etwa 20 Fahrern“.
„Ich habe Oscar Onley/Adam Yates auf dem Zettel, einer von beiden soll eine große Attacke setzen, um das Terrain zu testen, denn Ben Healy war beim GP Montreal ein gutes Beispiel. Wenn du im richtigen Moment wegkommst, kannst du davon profitieren, dass die anderen ein bisschen mit ihrem Essen spielen“.
Mit Remco Evenepoel, Paul Seixas und Isaac del Toro als Hauptattraktionen des Rennens profitieren sowohl Großbritannien als auch die USA davon, nicht im grellen Scheinwerferlicht zu stehen – ein Vorteil im Rennverlauf.
Frisch von der Vuelta kommend gehört Oscar Onley zu den Außenseitern für die Weltmeisterschaften
USA, potenzielle Sieger in Montréal?
„Sie haben Quinn Simmons, sie haben Brandon McNulty, das Team ist insgesamt stark, aber diese beiden Fahrer sind für die zweite Rennhälfte – perfekt“, argumentierte Silva und sieht die USA als vielleicht gefährlichstes Team außerhalb des Evenepoel-Seixas-Del-Toro-Kreises.
„Beide haben eine beeindruckende Bilanz beim GP Montréal: Letztes Jahr gewann McNulty, Simmons wurde Dritter; dieses Jahr waren sie Dritter und Vierter. Beide sind sehr gut für diese Art von explosivem Kurs, und ich glaube nicht, dass sie so stark bewacht werden wie Evenepoel, Seixas, Van Aert, van der Poel“.
Der Journalist hob hervor, wie stark beide auf dem welligen Terrain zwischen den Hauptauffahrten zum Mont Royal sind und wie genau diese Straßen das Rennen entscheiden können – während manche nur am Hauptanstieg die Differenz suchen.
„Wenn einer dieser Fahrer attackiert, geht die ganze Meute hinterher. Wenn Evenepoel eine Attacke von McNulty sieht, denkt er vielleicht ein, zwei Sekunden: ‚Soll ich hinterher? Vielleicht warte ich auf Seixas oder Del Toro‘ – oder umgekehrt“.
Der Außenseiterstatus spielt diesen enorm starken Fahrern in die Karten. Quinn plädierte dafür, diese Rolle im Rennen konsequent zu nutzen. „Vielleicht sollten sie das Rennen nicht mit dem Anspruch starten, das Regenbogentrikot zu gewinnen, sondern mit dem Gedanken: Ich kann eine Situation schaffen, in der – wenn die USA ihre Karten richtig ausspielen – es so viele Möglichkeiten für Attacken im Mittelteil gibt“.
Taktisches Gespür und das Timing der Attacken am Sonntag können entscheidend sein – und auch eine Überraschung im Ausgang des Rennens auslösen.
„Quinn Simmons und Brandon McNulty einsetzen und auf den günstigen Moment warten, in dem Remco Evenepoel, Isaac Del Toro, Mathieu van der Poel – einer von ihnen – unglücklich positioniert ist und die Favoriten sich belauern“.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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- Dass Demi Vollering beim WM-Einzelzeitfahren 2026 in Montréal fast zwei Minuten (1:49 min) auf die Siegerin Marlen Reusser verlor und sogar von ihr eingeholt wurde, hatte im Wesentlichen drei Gründe:Ein Kurs für reine Spezialistinnen: Die 39,2 Kilometer lange Strecke in Montréal war ungewöhnlich lang und flach. Vollering betonte nach dem Rennen im Interview mit CyclingProNet, dass der Parcours perfekt auf absolute Zeitfahrspezialistinnen wie die viermalige Europameisterin Reusser zugeschnitten war. Als Kletterspezialistin fehlte Vollering auf diesem Terrain die nötige Kraft, um mitzuhalten.Verschlafener Start: Vollering erwischte einen sehr schwachen Start. Bereits an der ersten Zwischenzeit nach 10,5 Kilometern lag sie deutliche 34 Sekunden hinter der damaligen Spitzenreiterin Zoe Bäckstedt zurück und verlor danach kontinuierlich weiter an Boden.Mentale Blockade nach dem Überholmanöver: Da Vollering 90 Sekunden vor der Schweizerin gestartet war, bedeutete das Einholen kurz vor dem Ziel einen herben moralischen Dämpfer. Vollering gab offen zu, dass sie in dem Moment, als Reusser an ihr vorbeizog, kurzzeitig komplett den Fokus verlor. Es dauerte einige Zeit, bis sie sich fing, um das Rennen auf Platz 8 zu beenden.Marlen Reusser hingegen erwischte einen Sahnetag: Trotz eines verhaltenen Starts drehte sie in der zweiten Rennhälfte massiv auf und verteidigte an ihrem 35. Geburtstag souverän das Regenbogentrikot.gregmann21-09-2026
- Bei Weltmeisterschaften im Radsport gibt es beim Einzelzeitfahren keine direkte Teamtaktik oder Rennstrategie im klassischen Sinne, da die Fahrerinnen nicht für ihre kommerziellen Teams (FDJ United-Suez oder SD Worx-Protime), sondern für ihre jeweiligen Nationalmannschaften antreten. Zudem wird komplett einzeln ohne Windschatten gefahren. Dennoch lässt sich das Duell der beiden dominierenden Trade-Teams anhand des Pacings, des Materials und der Vorbereitung ihrer Top-Athletinnen für den 39,2 Kilometer langen, flachen Hochgeschwindigkeits-Kurs in Montreal analysieren. 39,2 Kilometer, nur 220 Höhenmeter. Es ist ein Kurs für absolute Spezialistinnen, die über lange Zeit extrem hohe Wattwerte auf den flachen Abschnitten und Geraden in Richtung St.-Lorenz-Strom halten können. Perfektes Aerodynamik-Management und konstantes Pacing ohne Rhythmusbrüche durch harte Anstiege. Da es sich um ein reines Zeitfahren handelt, konzentrieren sich die Ansätze der Fahrerinnen auf das individuelle Powermanagement: Titelverteidigerin Marlen Reusser (Schweiz / SD Worx-Protime) gilt auf diesem flachen Terrain als die absolute Benchmark. Ihre Strategie basiert auf ihrer überlegenen Aerodynamik und der Fähigkeit, eine extrem hohe, gleichmäßige Wattzahl über fast 40 Kilometer durchzudrücken. Sie startet als Letzte und kann sich das Rennen anhand der Zwischenzeiten der Konkurrenz perfekt einteilen. Extrem aggressives, tiefes Cockpit-Setup; große Kettenblätter für hohe Endgeschwindigkeit auf den Flachstücken. Demi Vollering (Niederlande / FDJ United-Suez/Tour-de-France-Femmes-Siegerin) hat bewiesen, dass sie im Kampf gegen die Uhr zur Weltspitze gehört. Da sie gegen eine reine Spezialistin wie Reusser auf Flachstücken theoretisch im Nachteil ist, muss ihre Taktik darin bestehen, auf den technisch anspruchsvolleren Kurvenpassagen Zeit gutzumachen und das Tempo in der zweiten Rennhälfte progressiv zu steigern. Sie startet direkt 90 Sekunden vor Reusser, was zusätzlichen mentalen Druck erzeugt. Optimiertes Biomechanik-Setup für maximale Sauerstoffaufnahme in Aero-Position, um die aeroben Nachteile gegenüber Reusser auszugleichen Lotte Kopecky (Belgien / SD Worx-Protime) & Franziska Koch (Deutschland / FDJ United-Suez) sind endschnelle Klassiker-Spezialistinnen. Koch liegt der kraftvolle Parcours entgegen. Ihre Taktik wird sein, auf den langen Geraden voll auf Zug zu fahren und den aerodynamischen Vorteil zu maximieren, um als Außenseiterinnen das Podium anzugreifen.gregmann20-09-2026
- Bei mir ist es genau umgekehrt. Ich wollte mir die Vuelta eigentlich nicht anschauen, bis ich gehört habe, dass Pogi mitfährt :))weichsel29-08-2026
- Eigentlich hatte ich mich auf die Vuelta gefreut... Bis ich gehört habe, dass Pogi startet. Es kam wie es kommen musste: seit der 4ten Etappe ist die Vuelta nur noch langweilig. Jetzt habe ich mehr Zeit für andere Sachen.keinem27-08-2026
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
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