Pablo Torres über die Erwartungen: „Einige Leute möchten, dass ich dieses Jahr 10 Siege hole, aber das ist nicht mein Ziel“.

Pablo Torres gab bei der Tour Down Under im vergangenen Monat sein Debüt für das UAE Team Emirates - XRG und damit seinen ersten Auftritt bei der WorldTours-Mannschaft. Er stößt zu einem Team an der Spitze des Profiradsports, das auf eine dominante Saison 2024 zurückblicken kann, in der das Team unter der Leitung von Tadej Pogacar Siege beim Giro d'Italia, der Tour de France und mehreren großen Eintagesrennen errang.

Mit gerade einmal 19 Jahren ist Torres einer der vielversprechendsten jungen Fahrer im Peloton. Er machte sich 2024 einen Namen, als er bei der Tour de l'Avenir den zweiten Platz in der Gesamtwertung belegte, zwei Etappen gewann und beim Giro Next Gen den zweiten Platz belegte. Sein Übergang in die A-Mannschaft verlief reibungslos, da er mit der Struktur und vielen seiner Teamkollegen vertraut ist.

"Es hat die Dinge definitiv einfacher gemacht, weil ich so viele der Fahrer und des Teams bereits aus der WorldTour-Mannschaft kannte", teilte Torres in einer Pressemitteilung des Teams mit. "Ich fühle mich hier bereits wie zu Hause, weil alle meine Teamkollegen von Beginn der Saison an alles getan haben, um mir zu helfen und mir das Gefühl zu geben, ein Teil der Gruppe zu sein."

Torres hat schnell eine enge Beziehung zum Neuzugang Jhonatan Narváez aufgebaut, der bei der Tour Down Under seinen ersten Sieg für das UAE Team Emirates - XRG errang. "Er ist ein wirklich guter Kerl, und er ist sehr professionell. Und er hat mir eine Menge Dinge beigebracht, die ich nutzen kann, um mich zu verbessern".

Während ihres Aufenthalts in Australien waren Torres und Narváez fast drei Wochen lang Zimmergenossen, was dem jungen Spanier die Möglichkeit gab, von einem Top-Profi zu lernen. "Er ist wirklich gut organisiert und er hat mir beigebracht, wie ich das zu meinem Vorteil nutzen kann", erklärte Torres.

"Bevor wir zum Rennen aufbrachen, organisierte er seine Sachen so, dass er bei seiner Ankunft nicht einmal darüber nachdenken musste. Früher fragte ich mich, was ich mitnehmen sollte und was ich am Start der Etappe brauchen würde, was mir Kopfzerbrechen bereitete, aber mit Jhony habe ich gelernt, vorbereitet zu sein. Sowohl bei der Tour Down Under als auch bei künftigen Rennen kann ich so entspannt sein und mich nur auf das Rennen konzentrieren. Es ist immer wichtig, solche Dinge unter Kontrolle zu haben, und das ist vielleicht die beste Lektion, die ich von Jhony gelernt habe."

Die Tour Down Under war Torres' erste Rennerfahrung auf WorldTour-Ebene, zweifellos ein bedeutender Schritt nach oben gegenüber der U23-Kategorie. "Es war wirklich schön, aber es ist ganz anders", meinte er. "Hier sind die Jungs alle sehr, sehr stark und in der Gruppe ist es leicht, am Limit zu leiden, während man sich umschaut und die anderen scheinbar keine Probleme haben."

Trotz der Herausforderung zog Torres wertvolle Lehren aus dieser Erfahrung. "Ich denke, ich muss noch viel lernen, denn ich weiß, dass ich in diesem Rennen zum Beispiel in der Ebene zu sehr gelitten habe, weil das Tempo sehr hoch war und die anderen Fahrer mehr Kraft haben als ein kleiner Kerl wie ich. Ich muss mich an dieses Tempo gewöhnen, aber in den Anstiegen habe ich mich stark gefühlt."

Als reifer und besonnener Fahrer ist Torres darauf bedacht, mit den Erwartungen umzugehen. "Ich versuche, nicht zu sehr auf die Erwartungen von außen zu hören. Ich bin erst 19 Jahre alt und es ist immer schwierig, in diesem Sport ein Ergebnis zu erzielen, schon gar nicht in so kurzer Zeit am Anfang meiner Karriere", betonte er.

"Ich werde die Dinge in meinem eigenen Tempo angehen und jedes Rennen als Gelegenheit zum Lernen nutzen, so dass mich der Druck der Medien nicht beeinflusst. Letztendlich ist die Person, die den größten Druck auf meinen Schultern lastet, ich selbst, denn ich will ein Ergebnis erzielen, mehr als irgendjemand anderes es will."

Torres Weg zum Radsport begann im frühen Teenageralter, nachdem er den Fußball aufgrund von Knieproblemen aufgeben musste. "Vor sieben Jahren, als ich 13 war, habe ich angefangen, Fahrrad zu fahren, weil ich beim Fußball Probleme mit den Knien hatte", gab er zu. "Als ich noch jung und vielleicht einen halben Meter kleiner war als jetzt, hatte ich etwas mehr Gewicht, und der Fußball hat meine Gelenke zu sehr belastet.

Seine ersten Jahre im Rennsport waren alles andere als einfach, denn er hatte oft Mühe, bei lokalen Rennen mitzuhalten. Doch während der Pandemie wandte er sich dem Indoortraining zu, das ihm zu einem deutlichen Leistungssprung verhalf. "Wenn ich nichts anderes zu tun hatte, fuhr ich eineinhalb Stunden, an manchen Tagen sogar zwei Stunden, und es machte mir wirklich Spaß", erinnert er sich.

"Bei den Junioren war ich bei der Union Ciclista San Sebastian de los Reyes, der vielleicht besten Juniorenmannschaft in Madrid, und unser Trainer gab mir eine Liste mit Aufgaben, die ich auf dem Rad bewältigen sollte. Er schickte mir ein Video von einer Etappe der Vuelta a España, und wenn der Anstieg im Rennen begann, machte ich eine Anstrengung, und dann erholte ich mich im Flachen, und so arbeiteten wir. Es ist schon komisch, darauf zurückzublicken, aber am Ende hat es mich als Fahrer sehr verbessert."

Mit stetigen Fortschritten von Jahr zu Jahr schaffte Torres 2024 den Durchbruch. "Jedes Jahr, nachdem ich mit dem Hallentraining begonnen hatte, verbesserte ich mich ein wenig, und letztes Jahr konnte ich mich stark verbessern", erinnerte sie sich. "Ich hatte nicht erwartet, dass ich mich so sehr verbessern würde."

Mit Blick auf die Zukunft hat Torres ein klares Ziel für die Saison 2025. "Ich werde in diesem Jahr keine Grand Tours fahren, aber ich werde an der Tour del'Avenir teilnehmen und das wird mein Hauptziel in dieser Saison sein", verriet er. "Ich hoffe, dass ich das Rennen in Topform beginnen kann und versuche, meinen zweiten Platz aus der letzten Saison zu übertreffen."

Nach seinem knappen Scheitern im Jahr 2024 ist er nun heiß auf Wiedergutmachung. "Letztes Jahr war ich sehr nah dran, nur 12 Sekunden trennten mich vom Sieger, aber natürlich wird dieses Jahr eine neue Herausforderung sein. Jedes Jahr wird das Niveau höher und es wird schwierig sein, aber ich weiß, dass ich mich verbessern kann und mit jedem Rennen, das ich in dieser Saison starte, werde ich neue Lektionen lernen."

Torres ist sich seiner Stärken bewusst, aber auch der Bereiche, an denen er noch arbeiten muss. "Ich weiß, dass ich in Anstiegen von mehr als 30 Minuten sehr stark bin, weil ich weiß, dass ich ein leichter Fahrer bin und eine gute Wattleistung habe", räumte er ein. "Aber im Flachen habe ich vielleicht nicht so viel Kraft wie die anderen Jungs."

"Das ist also eine Sache, die ich verbessern möchte, um am Anstieg anzukommen und mehr Energie zu haben, denn wenn ich in der Ebene leide und keine Energie habe, dann kann ich am Anstieg nicht mein wahres Ich zeigen."

Abseits des Radsports findet Torres ein kreatives Ventil, das ihm hilft, sich zu entspannen. "Es ist nichts, was ich ernst nehme, aber ich genieße es wirklich, auf meinem Tablet zu zeichnen", sagte er. "Das ist etwas, das ich schon als Kind in der Schule gemacht habe. Ich habe in meine Hefte gekritzelt, und das ist etwas, das ich immer noch gerne tue, um mich abseits des Fahrrads zu entspannen."

Trotz seines schnellen Aufstiegs bleibt Torres geduldig, was seine langfristigen Ziele angeht. "Ich weiß, dass ich noch lange hier sein werde, dass die Jungs mich in der Mannschaft haben wollen, und so habe ich das Selbstvertrauen, mich in der Zwischenzeit auf den Lernprozess zu konzentrieren", schloss er. "In der Zukunft werde ich natürlich nach Spitzenergebnissen streben, aber im Moment bin ich hier, um zu lernen. Ich hoffe, dass mit der Zeit die Ergebnisse kommen werden."