„Ohne die neue Regel hätten wir nie ein Mannschaftszeitfahren“ – Christian Prudhomme räumt sein Interesse am neuen Modell ein

Radsport
Samstag, 04 Juli 2026 um 9:00
Christian Prudhomme
Christian Prudhomme beschließt an diesem Freitag seine zwei Jahrzehnte an der Spitze der Tour de France mit einem Grand Départ in Barcelona. Und die Ausgabe 2026 könnte für französische Radsportfans groß werden – mit dem Debüt ihres dauphin Paul Seixas.
Eröffnet wird die Rundfahrt mit einem 20-Kilometer-Mannschaftszeitfahren in Barcelona, der ersten Ausführung dieser Disziplin bei der Grande Boucle seit 2019 in Brüssel. Für Barcelona ist ein Grand-Tour-Auftakt im Format eines Mannschaftszeitfahrens indes nichts Neues, wie bereits bei der Vuelta a España 2023, gewonnen von Remco Evenepoel.
Vor drei Jahren gab es massiven Gegenwind von Fahrern und Szene wegen schwieriger Lichtverhältnisse in der Dämmerung, die viele Teams (darunter Remcos Quick-Step) benachteiligten. Zudem stürzte der Jayco-Zug in der letzten Kurve. Deshalb zögerte Prudhomme zunächst, bis ihm das neue Konzept vorgestellt wurde, das wir am Freitag sehen werden:
„Ohne die neue Regel, wonach die Zeit des ersten Fahrers zählt, hätten wir kein Mannschaftszeitfahren gehabt“, erklärt Prudhomme gegenüber Medien, darunter Cyclism'Actu vor Ort in Barcelona.

Montjuïc wird zum Schlüssel

Nicht nur zählt die Zeit des ersten Fahrers für das Ergebnis, was Teams Opferfahrten zugunsten ihrer Kapitäne oder für den Etappensieg erlaubt, auch das Ziel liegt auf dem ikonischen Montjuïc. Ein echter Test für alle, die am nächsten Tag auf demselben Rundkurs bestehen wollen.
„Da wir ein Bergauf-Finale haben – und in diesem Fall ist es der Montjuïc –, ist das ein entscheidender Vorteil des Grand Départ. Einige Teams müssen sich womöglich zwischen einem möglichen Etappensieg und dem Gesamtklassement entscheiden, also zwischen ihrem Kapitän und dem Fahrer, der in dieser Disziplin am stärksten ist. Das erhöht die Spannung.“
Brady Gilmore
Brady Gilmore gewann 2026 die 7. Etappe der Volta a Catalunya auf dem Montjuïc-Rundkurs

Seixas ist bereit

Paul Seixas ist das große Gesprächsthema unter Fans und Experten, und Prudhomme kam an einer Frage zum französischen Kronjuwel nicht vorbei. Er räumt ein, dass sein Debüt früh kommt, aber nicht zu früh, wie seine Auftritte 2026 gezeigt haben.
„Radsport galt immer als Sport später Reife. Bei ihm ist das nicht mehr der Fall, und er ist kein Einzelfall. Seine Vorstellung in der Ardèche, im Coupe de France im Februar, sein 42-Kilometer-Solo, seine Siege bei der Baskenland-Rundfahrt, beim Flèche Wallonne … haben meine Sicht verändert.“
Dennoch erwartet Prudhomme keinen Paukenschlag durch Seixas, sondern einen kontrollierten Sieg von Pogacar mit einer spannenden Auseinandersetzung dahinter. „Tadej Pogacar ist der unangefochtene Favorit, ohne Zweifel. Wird Jonas Vingegaard auf seinem Niveau sein? Gibt es einen dritten Mann namens Evenepoel oder Seixas? Wir werden sehen.“

Hitze als große Herausforderung

Es gehört zum Sommer im Radsport, doch extreme Hitze bleibt eine Hürde, die die Organisatoren einplanen müssen. Besonders für die Auftaktwoche werden Temperaturen von bis zu 40 °C erwartet.
„Die eigentliche Aufgabe der Organisatoren von Radrennen, und der Tour de France, ist es, sich anzupassen. Für die Champions gilt: Die UCI hat ein Klimaprotokoll eingeführt. Wir werden die Teams mit mehr Eis versorgen. Wir können die Verpflegungszonen anpassen; sie können deutlich häufiger, sogar durchgehend, geöffnet sein. Wir können auch die Karenzzeiten anpassen, damit die Fahrer sich nicht übermäßig verausgaben müssen, um im Rennen zu bleiben.“
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