"Nicht in Topform?“ – Ex-Profi sieht Primoz Roglic beim Giro eher zurückhaltend agieren

Primoz Roglic erlitt auf der 7. Etappe des Giro d’Italia 2025 seinen ersten Rückschlag, als er an der Ziellinie von Juan Ayuso geschlagen und abgehängt wurde, während sein Hauptkonkurrent um das Maglia Rosa den Etappensieg einfuhr. Laut einem ehemaligen US-Profi fehlte Roglics Leistung der für den Slowenen typische Funke.

"Roglic wirkt, als würde er trainieren. Das sage ich vom Sofa aus und das ist nur meine Meinung, aber er scheint einfach sehr entspannt und nicht messerscharf zu sein. Seine bisherigen Interviews klangen sehr nach 'Manchmal gewinnt man, manchmal nicht‘, und ehrlich gesagt zeigt auch sein Rennstil genau dieses Engagement – irgendwie dabei, aber nicht ganz präsent“, schrieb der ehemalige Vuelta a Espana Etappensieger Tom Danielson nach der 7. Etappe auf seinem X (Twitter)-Account. "Ist es möglich, dass Red Bull und er hier sind, um sich auf die Tour vorzubereiten und nicht um den Giro zu gewinnen, um die Saison ‚zu retten‘? Ich denke ja. Kann er auf diese Weise gewinnen? Wahrscheinlich am Ende schon. Aber nach heute sind einige schwierige Momente denkbar.“

"Wenn man sich die letzten zwei Kilometer anschaut, sieht man, wie er ständig im Feld Deckung sucht“, fährt Danielson fort. "Als Ciccone und Bernal attackierten, versuchte er zu beschleunigen, wurde aber von den anderen überholt. Am Ende fuhr er ein konstantes Rennen von hinten nach vorne, aber es scheint ihm an der nötigen Rennform für den entscheidenden Tag zu fehlen. Dieses Finish und dieser Rennstil würden eigentlich perfekt zu ihm passen.“

Im Vergleich zu Roglič hinterließ UAE Team Emirates - XRG-Leader Ayuso einen bleibenden Eindruck bei Danielson. "Ayuso gewann die Etappe mit einem tödlichen Angriff kurz vor der Linie, dem niemand gewachsen war. Einfach gesagt, er hatte mehr Spitzenpower als alle anderen“, sagt der 47-Jährige. "Er startete seine Attacke tatsächlich etwa fünf Fahrer hinter sich und schaffte es trotzdem, einen guten Vorsprung herauszufahren, als er Bernal überholte. Das ist auf so einer steilen Rampe wirklich schwer, denn fünf Fahrer zu überholen, die schon viel Leistung bringen, bedeutet, dass du selbst noch viel mehr leisten musst. Wenn er zum Beispiel seinen Teamkollegen den Angriff auf dem steilen Teil hätte führen lassen und dann vom zweiten Rad attackiert hätte, hätte er wohl näher an zehn Sekunden Vorsprung gewonnen, denke ich.“

Doch selbst Ayuso bleibt nicht kritikfrei. "Während Ayuso seine Form zeigte, zeigte er definitiv nicht seine Führungsqualitäten“, ergänzt Danielson. "Er war während des Anstiegs selten bei seinen Teamkollegen und bewegte sich oft allein nach vorne. Wenn Majka an der Spitze zog, konnte man sehen, wie er nach Ayuso zurückschaute, und es schien, als hätte er ihn sogar angeschrien, damit er nach vorne kommt. Aus meiner Erfahrung ist es schwierig, als Führender hart an der Spitze zu ziehen, wenn man seinen Leader nicht sehen oder hören kann. Der Giro ist ein verrücktes Rennen, und Ayuso muss noch zulegen. Er muss mit seinem Team fahren und seine Teamkollegen nutzen. Seine Rivalen werden das sicher ausnutzen.“

"Zusammenfassend denke ich, dass die Erkenntnis von heute ist, dass Rogličs Kontrolle über dieses Rennen nicht so 'wasserdicht' ist, wie es vielleicht auf dem Papier wirkte“, schließt der Amerikaner seine Analyse. "Ich spekuliere, dass er hierhergekommen ist, um sich durch das Rennen hindurch zu trainieren mit Blick auf Juli. Ich denke, er wird jeden Tag mehr 'auf seinen Körper hören‘, als wirklich alles geben, um das Rennen zu gewinnen.“

"Ich glaube, er kann so immer noch gewinnen, aber ich denke, er ist schlagbar. Die Frage ist jetzt: Was wird UAE machen? Werden sie alles auf Ayuso setzen oder die Karten mit Del Toro, Yates und McNulty spielen?“ Danielson schließt: "Wenn das Hauptziel von UAE ist, den Giro zu gewinnen, dann würde ich mich darauf konzentrieren, diese Fahrer in Ausreißer auf Übergangsetappen zu schicken, um große Zeitgewinne zu erzielen. Setzt Roglic und sein Team unter Druck, um zu sehen, wo sie wirklich stehen und wie sehr sie es wirklich wollen. Aber diese Strategie muss bald kommen, sonst wird es in der zweiten Hälfte des Rennens zu spät sein.“