Mont Ventoux-Etappe der Tour de France Femmes wegen Waldbränden fraglich – „Die Präfektur hat die Organisatoren gebeten, eine Ausweichroute zu prüfen“
RadsportDonnerstag, 30 Juli 2026 um 21:30
Der Männertour de France wurde in diesem Monat durch Waldbrände in ganz Frankreich beeinträchtigt, zwei Etappen mussten deshalb umgeleitet werden. Nun scheint auch die Tour de France Femmes infolge der Krise Anpassungen vornehmen zu müssen.
Bei großer Hitze in Europa in den vergangenen Wochen führten Waldbrände in Frankreich rund um Bordeaux zu über 250.000 Evakuierungen. Der erhöhte Bedarf an Einsatzkräften könnte Rennabläufe verändern, um die Sicherheit aller Beteiligten zu gewährleisten.
Die 7. Etappe am 07.08. ist die Königsetappe der Tour de France Femmes mit Ziel auf dem ikonischen Mont Ventoux. Fast 3.500 Höhenmeter und 147 Kilometer machen sie zu einem Brocken, der kommende Woche entscheidend für das Gesamtklassement sein dürfte.
Laut Berichten haben die Regionalbehörden die Organisatoren kontaktiert, um den Streckenverlauf zu ändern. Da das Profil durch das Massiv der Dentelles de Montmirail führt, wurde angefragt, ob die Anstiege Col de Suzette und Col de la Madeleine vor dem „Riesen der Provence“ gestrichen werden können. Der Mont Ventoux selbst soll nicht entfallen.
Vorgeschlagene Änderung der Anfahrt zum Mont Ventoux
„Zu einem Zeitpunkt, an dem bewaldete Gebiete besonders anfällig für Brandgefahr sind, und da die ursprüngliche Strecke der Tour de France Femmes durch das Gebirge der Dentelles de Montmirail führt, hat die Präfektur die Organisatoren gebeten, eine alternative Route in Betracht zu ziehen, die dieses Gebiet meidet“, erklärten die Behörden auf der Website des Départements Vaucluse.
Eine Kursänderung könnte die Etappe verkürzen, da das Peloton den Mont Ventoux dann von Norden anfahren müsste.
Das Rennen beginnt am Samstag, 01.08., mit den ersten beiden Etappen in der Schweiz. Auf der 4. Etappe steht ein Zeitfahren an, eingebettet in anspruchsvolle Prüfungen vor der Königsetappe.
Danach führt die Strecke von Sisteron nach Nizza, wo ein Finale in der Mittelmeermetropole die Ausgabe 2026 beschließt.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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Jul 30, 17:22
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- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
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- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
- wie spielt man denn mit da gbit keinen Button und nichtswilli6407-05-2026
- Tut mir leid, aber so klingen schlechte Verlierer! Erst kritisiert Bjerg, dass niemand seinem Kapitän nach dem Defekt einen roten Teppich ausrollt. Dann schimpft Pogacar selber über seine "Shimano-Schubkarre", ehe Morgado denkt, dass der Weltmeister mit einem platten Reifen ins Velodrome einfuhr. Schlechter Stil!!! Insbesondere, wenn man sich die Rennsituation vor dem Defekt anschaut - wer andern eine Grube gräbt, fällt selbst hinein.FlyingWvA16-04-2026
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