Jai Hindley zählt zu den begehrtesten Fahrern auf dem Markt – aus gutem Grund. Der ehemalige
Giro d'Italia-Sieger ist ein enormer Wert für die Berge und die Grand Tours, als möglicher Kapitän oder als Edelhelfer für ausgewählte Leader. Doch
Team Visma | Lease a Bike scheint im Werben um den Australier leer auszugehen.
Visma war bereit, in Hindley zu investieren
Hindley ist im Peloton längst etabliert. 2022 schlug er Richard Carapaz und gewann die Gesamtwertung des Giro d'Italia. In jenem Jahr bestätigte er sein Potenzial, nachdem er zwei Jahre zuvor das Rosa Trikot bis Mailand getragen hatte, es aber im abschließenden Zeitfahren an Tao Geoghegan Hart verlor.
2022 war Hindleys erstes Jahr bei Red Bull - BORA - hansgrohe. Damals war er die zentrale Karte des Teams. Heute stehen neben Primoz Roglic, der bei seiner Verpflichtung als Überkapitän kam, inzwischen aber eine andere Rolle im deutschen Team ausfüllt, auch Remco Evenepoel und Florian Lipowitz als Podiumsanwärter für die Tour de France bereit, zudem drängt Giulio Pellizzari nach.
Diese Konkurrenz könnte für den Australier ein Problem sein, der nach eigenen Führungsrollen sucht. Wie der jüngste Giro zeigte, ist das weiterhin möglich. Zuvor galt Visma als enger Kontakt zu Hindley, um ihn in einer Rolle zu verpflichten, die der des inzwischen zurückgetretenen Simon Yates ähneln sollte.
Jai Hindley ahead of stage 19 at the 2026 Giro d'Italia
Hindley dürfte bei Red Bull - BORA - hansgrohe verlängern
Für das niederländische Team sah alles gut aus – bis zum Giro selbst. Dort fuhr Hindley ein starkes Rennen und wurde Dritter der Gesamtwertung. Im Vorjahr beendete er die Vuelta als Vierter, und der 30-Jährige zeigte, dass er mitten in seinen besten Jahren steckt und auf Topniveau liefert.
Damit einher ging ein mutmaßlicher Anstieg seines Marktwerts – und wohl auch seines Gehalts. Gleichzeitig hat Red Bull - BORA - hansgrohe klarer erkannt, dass der Australier aus Perth in einer Phase ist, in der er konstant abliefert, und damit ein zentraler Baustein des Teams bleibt.
Laut
Journalist Daniel Benson steht Hindley vor einer Vertragsverlängerung bei Red Bull - BORA - hansgrohe. Das Budget der Deutschen ist mit dem Einstieg des Energy-Drink-Giganten deutlich gewachsen, und die Vertragsauslösungen für Fahrer wie Primoz Roglic und Remco Evenepoel belegen mehrfach die finanziellen Möglichkeiten der Mannschaft.
Aktuell richtet das Team den Fokus auf die Tour de France: Evenepoel folgt einem trainingsbasierten Aufbau, Florian Lipowitz dominiert die Tour of Slovenia, und Hindley selbst steht auf der Shortlist für das Aufgebot. Ein Start in Barcelona als Edelhelfer für die beiden Kapitäne ist gut möglich.