Kommentar: Die Tour de France von Netcompany INEOS war ein Desaster – und das kam nicht überraschend
RadsportDonnerstag, 30 Juli 2026 um 14:30
Netcompany INEOS verfügt über ein Budget von 50 Millionen Euro und hat bei der Tour de France kaum Zählbares vorzuweisen. Das britische Team blieb beim größten Rennen des Sports ohne nennenswertes Ergebnis. Verantwortlich sind aus meiner Sicht das Management mit Fehlentscheidungen in Taktik und Kaderwahl – und interne Widersprüche.
Es ist nicht meine erste Kritik am britischen Team, denn mehrere Entscheidungen verliefen gegen die eigenen Interessen. Von innen betrachtet sind diese Prozesse komplexer, als sie von außen scheinen. Dennoch hätte es genügend Stellschrauben gegeben, um die eigenen Ziele während der Tour de France konsequenter zu verfolgen.
Nach seinem Karriereende 2025 wurde Geraint Thomas bei INEOS zum Rennsport-Direktor. Er ist der Mann, zu dem nach jeder Zielankunft viele Journalistinnen und Journalisten gehen, um Einschätzungen zu bekommen.
In Barcelona stand ich nach dem Mannschaftszeitfahren neben „G“. Das Team wurde Zweiter, war mit Filippo Ganna dem Maillot jaune nahe – doch Pech spielte mit, weil Kévin Vauquelin einen Plattfuß erlitt.
Reifenschäden zogen sich zudem wie ein roter Faden durch die Tour, wie schon in den Klassikern. Mehr als einmal – Paris-Roubaix als prägnantestes Beispiel – durchkreuzten Defekte Gannas Ambitionen.
Eine umstrittene Auswahl
Die Probleme begannen Anfang Juni. Der ursprüngliche Plan war klar: Volle GC-Ausrichtung. Oscar Onley und Kévin Vauquelin sollten nach ihren Gesamtplätzen vier und sieben der Ausgabe 2025 die Führung übernehmen. Ein solides Konzept, schwer zu verbessern, aber das Podium schien möglich.
Onley stürzte bei Auvergne – Rhône und zog sich eine Schulterluxation sowie mehrere Prellungen zu, nachdem er beinahe eine Schlucht hinabgestürzt wäre. In derselben Woche wurde Vauquelin krank und zeigte in Auvergne eine schwache Leistung.
Das Team steckte in großen Schwierigkeiten, zumal Vauquelin ohnehin nicht das Kletterlevel der natürlichen Podiumsanwärter hatte. Onleys Ausfall wurde schließlich bestätigt, Vauquelin blieb im Aufgebot, jedoch ohne GC-Ambitionen.
Mit Carlos Rodríguez, Sechster der Königsetappe in Auvergne, hatte man einen potenziellen GC-Außenseiter. Vor allem aber die stärkste Kletteroption für die Tour mit Blick auf einen Etappensieg. Er wurde aus dem Kader gestrichen.
Stattdessen nominierte das Team Thymen Arensman und Egan Bernal aus dem Giro d’Italia – zwei Fahrer, die nicht mit der Form eines Jonas Vingegaard ins Rennen gingen. Der frisch verletzte Joshua Tarling blieb im Aufgebot, obwohl bereits Filippo Ganna dabei war – beide peilten dieselben Zeitfahr- und Kraftetappen an. Gleichzeitig ersetzte man Rodríguez durch Tobias Foss, um das Mannschaftszeitfahren in den Fokus zu rücken.
Dorian Godon als Sprinter und Michal Kwiatkowski als Straßenkapitän komplettierten die Auswahl – beide blieben über drei Wochen ohne spürbaren Einfluss.
Oscar Onleys Sturz bei der Tour Auvergne-Rhône-Alpes löste eine Kettenreaktion aus
GC-Ambitionen mit einem reinen Etappenjäger-Team
Das Ziel wurde zum Start angepasst, aber klar formuliert: Etappensiege. „Für uns zählt jetzt das Gewinnen, und wir peilen Etappen an. Wir wollen keine Mitläufer sein, sondern das Rennen mitprägen. So werden wir auftreten und so fahren“, sagte Thomas vor dem Rennen.
Wurde dieser Plan dann auf der Straße umgesetzt? Trotz über 3 Minuten Rückstand im Mannschaftszeitfahren kämpfte Egan Bernal auf den Etappen 2 und 3, um die Verluste zu begrenzen. Thymen Arensman tat es ihm gleich.
Nach drei Renntagen klang Thomas’ Ton bereits anders: „Ist ein Ergebnis in der Gesamtwertung noch drin? Ich konzentriere mich lieber auf Etappen. So erlebt man viel mehr. Und wir haben ja Thymen [Arensman], der für die Gesamtwertung hier ist.“
Auf Etappe 6 brach Thymen Arensman am Col du Tourmalet ein und schied aus dem GC aus. Bernal fuhr stark, wurde Tageselfter und rückte auch in der Gesamtwertung auf Rang 11 vor.
Während der Niederländer nicht die Form hatte, wurde für Bernal das GC zum Ziel. Er hielt sich bis Etappe 15, ehe auch er aus der Gesamtwertung fiel. Beide verschwendeten enorme Ressourcen für eine Gesamtklassierung, die dem Team wenig einbrachte und von Beginn an fragil war. Gleichzeitig vergaben sie Chancen auf Ausreißergruppen und Kräfte, die wertvoll gewesen wären, sobald beide tatsächlich das in den Vordergrund rückten, was ursprünglich das Teamziel sein sollte.
Thymen Arensman und Egan Bernal fuhren bei der Tour de France lange auf GC
Fahrer außer Form während der Tour de France
Die Nominierung von Kévin Vauquelin für die Tour erklärt sich vor allem dadurch, dass er Franzose ist und im Vorjahr ein starkes Resultat erzielte. Als Etappenjäger bringt Vauquelin viel mit – starker Kletterer, Puncheur und mit schnellem Finish.
Doch der 25-Jährige erreichte nie seine Bestform. Auf den Etappen 4 und 13, ausgewiesene Fluchtage mit Anstiegen und flachen Finals, wurde er jeweils Sechster, ohne realistische Siegchance. Ohne die nötige Kletterform blieben die Optionen gering, und es waren die einzigen beiden Tage der Rundfahrt, an denen Vauquelin um ein Resultat mitfuhr.
Foss’ Nominierung für die Rundfahrt war nie wirklich zu rechtfertigen, und selbst Kwiatkowskis Einsatz lässt Fragen offen. Er ist zwar Straßenkapitän und eine erfahrene Figur, doch etliche andere INEOS-Fahrer hatten bessere Chancen auf einen Etappensieg. In dieser Karrierephase ist er ein Edelhelfer – bei einem Rennen, in dem das Team angeblich keine Helfer, sondern Ausreißer brauchte.
Am frappierendsten ist wohl der Fall Joshua Tarling, der nur wenige Wochen nach einem Schlüsselbeinbruch zur Tour gebracht wurde und das gesamte Rennen mit einer angebrochenen Rippe bestreiten musste.
„Es ist wie ein Drehzahlbegrenzer, weißt du? Ich komme an den Punkt, an dem ich außer Atem bin, und dann kriege ich ihn nicht mehr zurück“, sagte Tarling während seines Kampfes ums Durchkommen. INEOS nominierte ihn in Kenntnis seiner physischen Limitierung und einer ganz realen Verletzung.
„Es tut weh, wenn ich atme. Mit der Hitze atmest du natürlich härter und der Schmerz holt dich ein. Es fühlt sich einfach luftleer an.“
Kévin Vauquelin war eine der Überraschungen der Tour 2025 und eine der Enttäuschungen des Rennens 2026
Eine Strecke, die nicht zu INEOS’ Anführern passte
Im Mannschaftszeitfahren leisteten sowohl Filippo Ganna als auch Joshua Tarling ihren Beitrag. Doch man muss sich fragen, warum beide nominiert wurden. Ganna, ein Zeitfahr-Weltklassemann, kann mehr: gelegentlich sprintstark und auf Klassikergelände zuhause.
Der Italiener zeigte nicht oft seine besten Beine, suchte den Erfolg aber in der erwartbaren Manier. Daneben stand der angeschlagene Tarling, fokussiert auf das Teamzeitfahren und dann das Einzelzeitfahren. Von seinem Fahrertyp war bereits einer im Aufgebot. Zwei brauchte INEOS nicht – schon gar nicht für ein Zeitfahren mit Anstiegen und Abfahrten, das dem Briten faktisch keine Siegchance bot.
Am Ende wurden die beiden Zehnter und Elfter im Einzelzeitfahren, weit weg vom Sieg, der unter den Gesamtwertungsfahrern ausgemacht wurde.
„Offensichtlich war diese Tour stellenweise etwas mühsam, aber wenn man auf die Saison als Ganzes schaut, bewegen wir uns definitiv in die richtige Richtung“, sagte Thomas nach Etappe 18. „Es gibt viele positive Aspekte, das stimmt zuversichtlich. Ich will jetzt einfach weitermachen.“ Am Finalwochenende blieb das erhoffte Ergebnis aus, das Team spielte in den Bergetappen keine Rolle.
Unterm Strich eine Tour ohne zählbaren Ertrag. Für ein Team mit 50-Millionen-Euro-Budget, nur übertroffen oder erreicht von UAE Team Emirates – XRG und Red Bull – BORA – hansgrohe (die das gesamte Podium besetzten, zwei Trikots gewannen und gemeinsam acht Etappen holten), ist das nicht nur zu wenig; es ist eine völlig andere Kategorie. Nach einer harten Rundfahrt wird das britische Team auf eine starke Vuelta a España hoffen, um auf die vorderen Stufen zurückzukehren.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
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- wie spielt man denn mit da gbit keinen Button und nichtswilli6407-05-2026
- Tut mir leid, aber so klingen schlechte Verlierer! Erst kritisiert Bjerg, dass niemand seinem Kapitän nach dem Defekt einen roten Teppich ausrollt. Dann schimpft Pogacar selber über seine "Shimano-Schubkarre", ehe Morgado denkt, dass der Weltmeister mit einem platten Reifen ins Velodrome einfuhr. Schlechter Stil!!! Insbesondere, wenn man sich die Rennsituation vor dem Defekt anschaut - wer andern eine Grube gräbt, fällt selbst hinein.FlyingWvA16-04-2026
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