Johan Bruyneel: "Pidcock ist nicht glücklich bei INEOS, INEOS ist nicht glücklich mit Pidcock, sie wollen den teuren Vertrag loswerden"

Die Geschichte von Tom Pidcock und den INEOS Grenadiers ist noch nicht abgeschlossen, und wir wissen noch nicht, wie sie enden wird. Der Brite ist derzeit in Gesprächen mit mehreren Teams, um das Team zu verlassen, zu dem sich die Beziehungen verschlechtert haben, aber es ist nicht sicher, ob oder wohin er gehen würde. Johan Bruyneel und Spencer Martin haben sich über eines der heißesten Themen des Moments unterhalten:

"Ich habe von jemandem im Vertrauen gehört, dass sie versucht haben, die Sache so schnell wie möglich abzuschließen. Die Tatsache, dass dies nicht der Fall ist, bedeutet, dass es möglicherweise andere Interessenten gibt", sagte Spencer Martin im "The Move"-Podcast. In dieser Woche wurde berichtet, dass das britische Team sogar bereit wäre, einen Teil des Gehalts zu zahlen, selbst wenn Pidcock zu einem anderen Team gehen würde, aber auch der Journalist Daniel Benson hat argumentiert, dass der Deal geplatzt ist und es derzeit wahrscheinlicher ist, dass die beiden bis zur Saison 2025 zusammenbleiben werden.

"Soweit ich weiß, gibt es nichts Neues", antwortete Johan Bruyneel. "Ich bleibe bei meiner Hypothese von letzter Woche: Pidcock ist nicht glücklich bei INEOS, INEOS ist nicht glücklich mit Pidcock, sie wollen den teuren Vertrag loswerden und suchen nach Lösungen. ich denke, das ist der Stand der Dinge. Q36.5 hat gesagt, dass sie interessiert sind. Die Frage ist, wie sehr sie darauf erpicht sind, ihn zu verpflichten und wie sehr sie darauf erpicht sind, viel Geld zu zahlen. Wahrscheinlich nicht die Gesamtheit seines Vertrags, aber ich denke, es ist die gleiche Situation."

Es ist eine schwierige Angelegenheit, da Pidcock Gerüchten zufolge einen Vertrag über 4 Millionen Euro pro Saison hat, und selbst wenn dieser Betrag sinken würde, wäre das immer noch eine erhebliche Belastung für jedes Team. Neben dem Q36.5 pro Cycling Team sind noch ein paar andere Teams im Gespräch, und sicherlich ist Red Bull - BORA - hansgrohe eines davon, wenn man die Verbindung zum Sponsor in Betracht zieht, aber auch die verbesserte finanzielle Situation des Teams, das in der letzten und aktuellen Transfersaison viele starke Fahrer unter Vertrag genommen hat.

"Ich habe jedoch gelesen, dass es andere Kandidaten gibt, die an Tom Pidcock interessiert sind", sagte der ehemalige Profi. "Wie ich schon sagte, ist er eines der größten Talente im Radsport. Ich habe auch einen Bericht einer belgischen Zeitung gelesen [...] sie haben einen anonymen Radprofi, der sich bei der Zeitung mit Neuigkeiten meldet. Diese Person, ich weiß nicht, wer es ist, er ist jetzt ein aktiver Fahrer, sagte, dass das Gerücht innerhalb des Pelotons ist, dass Tom Pidcock wie eine kleine Insel innerhalb des Teams ist."

Bruyneel fährt fort, etwas zu erklären, das schon vor der Tour de France ziemlich klar schien, als Pidcock sagte, er wolle sein eigenes Ding machen und sich nicht von der Mannschaft sagen lassen, welche Rolle er spielen würde. Dies schien sich nachteilig auf die Beziehung auszuwirken, und obwohl er die Mountain Bike-Olympiade gewann, hatte er Mühe, auf der Straße Ergebnisse zu erzielen. Als es dann so aussah, als ob er es könnte, strich ihn die Teamleitung aus unerfindlichen Gründen aus dem Aufgebot für die Lombardei-Rundfahrt, wo er als Teamchef vorgesehen war.

"Er operiert auf eigene Faust, er hat einen persönlichen Mechaniker, einen persönlichen Arzt, eine Person für alles. Irgendwann im letzten Jahr, und das könnte der Anfang der Probleme gewesen sein, erlaubte INEOS Pidcock am Ende der Saison nicht, Mountain Bike-Rennen in Kanada zu fahren. Anscheinend haben sie es sehr deutlich gemacht und er hat diese Anweisungen ignoriert und ist trotzdem gefahren", erzählt Bruyneel. "Das war der Zeitpunkt, an dem die Beziehung anfing, sich zu reiben. Im Moment bleibe ich dabei, dass Tom Pidcock zum Q36.5 geht, das ist immer noch mein Bauchgefühl."