![Mathieu van der Poel wird den Erwartungen gerecht und gewinnt mit einem grandiosen Sieg bei der Flandern-Rundfahrt 2024 das fünfte Monument seiner Karriere; Nils Politt [Vierter] Dritter](https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/width:640/height:426/plain/https://s3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com/radsportaktuell.de/images/2024-03/image-66097346481dc.png@webp)
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Iván García Cortina erklärt seine "Hilflosigkeit" in einem dramatischen Moment der Flandern-Rundfahrt 2024: "Alle sind tot und du bist noch toter"
RadsportSonntag, 31 März 2024 um 18:44
Iván García Cortina war einer der großen Protagonisten der Flandern-Rundfahrt 2024. Er stand bis zu dem dramatischen Moment am Koppenberg im Mittelpunkt, als Mathieu van der Poel seine siegreiche Attacke startete
Im entscheidenden Moment des Rennens, am Anstieg zum Koppenberg, übernahm er die Führung, hatte aber keinen Grip mehr und musste vom Rad gehen. In diesem Moment flog Van der Poel bei seinem Angriff auf den Sieg an ihm vorbei. Trotzdem fuhr der Fahrer des Movistar Teams im vorderen Teil des Rennens weiter, aber im letzten Anstieg zum Karemont, als er um das Podium kämpfte, ging ihm die Kraft aus und er hatte keine Chance mehr, in die Top 10 des Rennens zu kommen.
"Ich war etwas ratlos, denn am Kwaremont überholten sie mich und ich konnte dem Rad nicht folgen und am Koppenberg hatte ich überhaupt keinen Grip", erinnert sich Cortina nach dem Rennen im Gespräch mit Relevo. "Ich habe versucht, auf dem glattesten Slick zu fahren, aber es ging nicht. Ich habe verzweifelt versucht, den Druck so schnell wie möglich zu verringern, denn wenn er nicht da war, würde ich später eine harte Zeit haben und am Kwaremont war ich tot."
Auf die Frage, ob er ein solches Rennen als Protagonist dem fünften Platz vorziehe, verneinte Cortina und machte deutlich, dass er körperlich am Ende war. "Ich ziehe einen fünften Platz dem hier vor. Du siehst, dass sie dich im letzten Teil überholen, wenn alle tot sind und du noch toter bist, meine Beine gehen nicht mehr, ich habe keine Kraft mehr."
Abschließend sagte er, dass er ohne sein Griffproblem am Koppenberg vielleicht die Kraft gehabt hätte, weiter vorne zu landen, denn dann hätte er sich "etwas Mühe gespart."
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