„Im Moment ist sein Visma-Team nicht stark genug“ – Ehemaliger Tour-de-France-Sieger argumentiert, Jonas Vingegaard solle zu INEOS wechseln

INEOS Grenadiers wird bald zum Netcompany INEOS Cycling Team, denn das britische Team erhält in den kommenden Monaten neue Sponsoren, die den finanziellen Anteil des Petrochemie-Giganten übernehmen. In diesem Kontext glaubt Ex-Tour-de-France-Sieger Bjarne Riis, Jonas Vingegaard sollte Team Visma | Lease a Bike verlassen, wenn er die Grande Boucle noch einmal gewinnen will.

Die Budgets der Spitzenteams wachsen weiter – zunächst an der Spitze mit UAE Team Emirates - XRG, das die Mittel übertrifft, mit denen INEOS die 2010er dominierte; nun aber auch in der Breite mit Red Bull - BORA - hansgrohe, Lidl-Trek und Decathlon CMA CGM Team, die finanziell stark genug sind, mehrere der Besten der Welt unter Vertrag zu nehmen.

Auch INEOS Grenadiers verfügt darüber, hat jedoch in den vergangenen Jahren an Einfluss verloren. Seine Finanzkraft zeigte sich im Winter mit der Verpflichtung von Oscar Onley, dessen Vertragsauflösung bei Team Picnic PostNL auf geschätzte 5 Millionen Euro kam.

Nun steigt mit Netcompany ein dänisches Logistikunternehmen ein, das über die kommenden fünf Saisons 20 Millionen Euro bereitstellen soll und damit effektiv den Anteil von INEOS ersetzt. So kann das Team sein Niveau halten und – womöglich mit Unterstützung des scheidenden Sponsors INEOS, der weiterhin die Teamlizenz hält – große Transfers angehen.

Tour-de-France-Sieger 1996 Bjarne Riis, Landsmann von Jonas Vingegaard, hält die Kombination für passend. „Im Moment wäre das ein Traumteam für Jonas“, argumentierte Riis im Interview mit BT.

„Das beste Team, dem er beitreten könnte, wenn er Tadej Pogačar herausfordern will. Ich sehe absolut ein Match. Visma wird das nicht gern hören, aber daran gibt es keinen Zweifel. Dieses neue Team hat die Leute, die Ressourcen und die nötige Erfahrung.“

Teil von Riis’ Argument ist ein neues Umfeld und eine klare Alleinführung. Bei Red Bull - BORA - hansgrohe garantiert der Transfer von Remco Evenepoel dies nicht, während bei Decathlon der Fokus derzeit ausschließlich auf Paul Seixas liegt.

Man könnte argumentieren, dass Lidl-Trek besser passt, angesichts eines starken dänischen Blocks um Mads Pedersen und Mattias Skjelmose. Riis betont jedoch vor allem die Notwendigkeit des Wechsels, da er Visma nicht mehr stark genug sieht, um UAE Team Emirates Paroli zu bieten.

„Hätte das Team dieselbe Finanzkraft, die Ineos nun aufbaut, könnten sie Pogačar herausfordern. In den letzten Jahren haben sie jedoch vor allem Schlüsselhelfer ziehen lassen, die für Jonas entscheidend waren.“

Vismas Wintertransfers blieben im Vergleich zur direkten Konkurrenz unter dem Strich zurück – Folge geringerer finanzieller Schlagkraft. Der Rücktritt von Simon Yates Anfang Januar reduzierte zusätzlich die Möglichkeit, Vingegaard in den Tour-Bergen mit einer ultrastarken Klettergarde zu umgeben.

Im vergangenen Jahr sprang Sepp Kuss erneut ein und lieferte zum Ende sowohl der Tour als auch der Vuelta eine herausragende Performance – und hat diese Mission beim kommenden Giro d’Italia. Matteo Jorgenson war in beiden Rennen als konstanter Edelhelfer präsent.

Abseits der großen Berge bleibt die Unterstützung des Leaders indes solide: Fahrer wie Wout Van Aert und Victor Campenaerts leisten an hügeligen und flachen Tagen weiterhin unbezahlbare Arbeit.

Es bleibt die Frage, ob Visma überhaupt genügend Substanz hat, um der Hauptgegner von UAE zu sein. In den Bergen wird erwartet, dass Red Bull - BORA - hansgrohe mit Remco Evenepoel und Florian Lipowitz zur Tour kommt, während Lidl-Trek voraussichtlich mit Juan Ayuso, Mattias Skjelmose und Giulio Ciccone startet.

UAE plant mit Tadej Pogacar und Isaac del Toro am Start, während João Almeidas Fehlen beim Giro d’Italia ihm ebenfalls den Weg zur Tour de France öffnen könnte.

Bei Visma sieht Riis keine rosigere Zukunft als die jüngste Vergangenheit. „Wenn Jonas die Ambition hat, die Tour zu gewinnen, sollte dieses Team seine Aufmerksamkeit wecken. Das ist das geforderte Niveau. Es tut mir leid, das zu sagen, aber Vismas Team ist derzeit nicht stark genug.“

Doch gibt es überhaupt Interesse oder die finanzielle Fähigkeit beim Netcompany INEOS Cycling Team, ein Angebot für Vingegaard zu machen? Selbst dann wäre es schwierig, den Fahrer loszueisen, der Vismas Jahrzehnt am stärksten geprägt hat – mit zwei Toursiegen und im vergangenen Sommer einem Vuelta-a-España-Triumph.

Vingegaard scheint perfekt an die detailorientierte Arbeitsweise des niederländischen Teams angepasst, und seine Leistungen der letzten Monate bestätigen ihn weiterhin als Nummer zwei für Grand Tours und schwere Etappenrennen im Peloton – nur hinter einem wie Tadej Pogacar.