„Ich will nicht glauben, dass der beste Teil meines Lebens die Zeit als Profi war“ – Routinier bei der Vuelta a Espana blickt dem Karriereende entgegen
RadsportSamstag, 05 September 2026 um 12:00
David de la Cruz geht mit einer Wahrheit in die Vuelta a España, der sich immer schwerer auszuweichen lässt. Mit 37 bestreitet der Katalane von Q36.5 eine seiner letzten Profurten, und ohne radikale Wende in den kommenden Wochen rückt das Karriereende näher. „Ich habe den Fuß eher draußen als drinnen“, sagt er nüchtern.
Fix ist es nicht, doch das Szenario gewinnt an Gewicht, je weiter die Spanien-Rundfahrt voranschreitet. De la Cruz wollte bis zum Ende der Vuelta warten, um sich mit seinem Team zusammenzusetzen und die Zukunft zu bewerten, zumal mit der Tour of Guangxi das letzte WorldTour-Rennen der Saison noch im Kalender steht. Nach 17 Jahren im Profiradsport fühlt sich das Schließen eines Kapitels real an.
Sein Weg führte ihn durch einige der größten Teams des Pelotons. Caja Rural, NetApp, Quick Step, Sky, UAE, Astana und seit 2024 Q36.6 prägen eine Laufbahn, zu der auch ein Vuelta-Etappensieg 2016 gehört, als er am Alto del Naranco gewann und Rot überstreifte. Aktuell bestreitet er seine 12. Spanien-Rundfahrt, eine Zahl, die er selbst nicht mehr parat hatte.
„Das ist nichts, worauf ich groß schaue. Ich bin bei vielen Dingen methodisch, aber nicht beim Zählen dessen, was ich geleistet habe“, sagt er zu Diario As. Erfahrung lässt sich dennoch nicht verbergen. „Als ich anfing, war ich der Jüngste im Team. Jetzt bin ich der Älteste … das zeigt am klarsten, wie alt ich bin“, witzelt er.
Ein Routinier im Dienst der Mannschaft
Die Vuelta von Q36.6 erforderte ein Reset der Anfangsziele. Die Gesamtwertung ist vom Tisch, die Mannschaft fokussiert sich auf Etappenjagden und ständige Präsenz. „Wir beleben das Rennen jeden Tag“, sagt De la Cruz und verweist auf Teamkollegen wie Azparren, Camprubí und David González.
In einer Gruppe mit jüngeren Fahrern ist seine Erfahrung ein wertvolles Werkzeug. Der Katalane ist ein Bezugspunkt, ohne sich als Lehrer zu sehen. „Ich bin immer bereit, Ratschläge zu geben und zu helfen, aber nicht, ihnen vorzuschreiben, was sie tun oder lassen müssen, weil jeder Dinge anders empfindet“, erklärt er. Seine Rolle ist eher beizutragen als vorzugeben.
Der Sport, in den er einst einstieg, ist nicht mehr derselbe. Die Professionalisierung hat Details und Vorbereitung auf ein neues Niveau gehoben, von Taktik bis Ernährung. „Es werden viel mehr Details überprüft als vor zehn Jahren“, stellt er fest, glaubt aber, dass die größte Veränderung im Fahrer selbst liegt. „Mit den Jahren fühlen sich die Beine anders an, und meine Decke ist vielleicht nicht mehr so hoch.“
🇪🇸 Una victoria que quedó grabada en la historia.
— La Vuelta (@lavuelta) October 16, 2025
David De La Cruz lo dio todo camino a Alto del Naranco y firmó su primer triunfo en una gran vuelta... ¡y el liderato de La Roja! 🔥
🔁 Revive esta etapa inolvidable
🇪🇸 A victory that went down in history.
David De La Cruz gave… pic.twitter.com/IYSLHgdSAx
Siebzehn Jahre und viele Erinnerungen
De la Cruz braucht keine herausragende Saison, um seine Karriere zu erklären. Er teilte Trikots und Ziele mit einigen der größten Namen des modernen Radsports und war Teil großer Erfolge. Er erlebte den WM-Titel von Alejandro Valverde, fuhr eine Tour de France mit Tadej Pogacar und einen Giro d’Italia mit Chris Froome, neben beachtlichen eigenen Resultaten.
Gerade deshalb fällt es schwer, einen Lieblingsmoment zu wählen. „Das ist eine schwierige Frage, weil ich in vielen Teams war“, sagt er. Für ihn liegt der Wert seiner Laufbahn weniger in einer bestimmten Phase als darin, alle genossen zu haben. „Ich habe jede Ära so genossen, wie sie kam, und das ist das Schönste“, betont er.
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Auch das Ende betrachtet er nicht nostalgisch. De la Cruz sagt, er sei zufrieden mit allem, was er erreicht habe, wolle seine sportliche Vergangenheit aber nicht zum besten Kapitel seines Lebens verklären. „Ich möchte nicht denken, dass die beste Zeit meines Lebens die als Profi war“, argumentiert er. Wenn es Zeit ist, endgültig vom Rad zu steigen, will er nach vorn schauen.
Vorerst bleibt Straße übrig. Die Vuelta, die endgültige Entscheidung über seine Zukunft und die Tour of Guangxi bilden die Schlusskapitel einer Laufbahn, die 2010 begann und einen Großteil der jüngeren Radsportgeschichte umfasst. „Das Alte muss dem Neuen Platz machen, und alles kommt zu seiner Zeit“, fasst er zusammen. Ein schlichter Satz, um einen Wandel zu akzeptieren, der sich nach so vielen Jahren bereits unausweichlich anfühlt.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Bei mir ist es genau umgekehrt. Ich wollte mir die Vuelta eigentlich nicht anschauen, bis ich gehört habe, dass Pogi mitfährt :))weichsel29-08-2026
- Eigentlich hatte ich mich auf die Vuelta gefreut... Bis ich gehört habe, dass Pogi startet. Es kam wie es kommen musste: seit der 4ten Etappe ist die Vuelta nur noch langweilig. Jetzt habe ich mehr Zeit für andere Sachen.keinem27-08-2026
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
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