„Ich möchte das Zeitfahren wieder ins Rampenlicht rücken“: Neuer RCS-Chef enthüllt seine Vision für einen neu gestalteten Giro d’Italia
RadsportMittwoch, 09 September 2026 um 8:00
Luca Guercilena hat keine Zeit verloren, seine Pläne für die Neugestaltung des Giro d’Italia darzulegen. Nach 16 Jahren an der Spitze von Lidl-Trek trat der erfahrene Italiener am 01.09. offiziell seine neue Rolle als Head of Cycling bei RCS Sport an, und seine frühe Vision zielt auf eine ausgewogenere, internationalere und kommerziell attraktivere Corsa Rosa.
Eine der deutlichsten Änderungen, die er sich wünscht, ist eine stärkere Rolle der Zeitfahren. Guercilena ist überzeugt, der Giro solle Spezialisten gegen die Uhr mehr Chancen bieten, anstatt die Gesamtwertung so stark über das Klettern zu entscheiden.
„Ich habe Zeitfahren schon immer geliebt und möchte sie wieder ins Rampenlicht rücken“, sagte Guercilena in einem jüngsten Interview. „Ich möchte ein besseres Gleichgewicht zwischen Zeitfahren und Anstiegen herstellen, um den Kreis der potenziellen Sieger zu erweitern.“
Diese Philosophie ist Teil eines umfassenderen Ziels. Guercilena will den Giro nicht nur für die Fahrer, die ihn gewinnen können, attraktiver machen, sondern auch für Teams, Sponsoren und Fernsehsender.
Jonas Vingegaard gewann den Giro d'Italia 2026
Ein Giro, der die ganz großen Namen anzieht
Der Giro 2026 bot ein einziges 42-Kilometer-Einzelzeitfahren, während die Tour de France und die Vuelta a España weiterhin nennenswerte Anteile an Kampf gegen die Uhr bewahrten. Guercilena will nun sicherstellen, dass künftige Ausgaben der italienischen Grand Tour den Klassementfahrern einen vielfältigeren Prüfstein bieten.
„Ich denke an ausgewogene Strecken, auf denen jeder Fahrertyp – Kletterer, Sprinter, Zeitfahrer, eine Rolle, die ich sehr liebe – seinen Platz hat und sich nicht von vornherein ausgeschlossen fühlt“, sagte er.
Dieser Ansatz könnte auch eines der wiederkehrenden Probleme des Giro adressieren: die besten GC-Fahrer anzulocken. Guercilena glaubt nicht, dass RCS das lösen sollte, indem man Stars einzeln anwirbt. „Wir dürfen nicht auf die Suche nach großen Namen gehen; wir müssen ein Rennen organisieren, das sie anzieht.“
Auch der Kalender ist für ihn ein wichtiger Baustein. RCS will bei der UCI dafür werben, den Giro eine Woche später zu starten, um das Rennen näher an den italienischen Feiertag Festa della Repubblica am 02.06. zu rücken.
„Wenn der 02. Juni, die Festa della Repubblica, immer enthalten wäre, würde das den Giro aufwerten“, sagte Guercilena. „Das Wetter könnte ebenfalls besser sein, und Fahrer, die Flandern und Roubaix anvisieren, hätten eine zusätzliche Woche zur Erholung, sodass sie starten könnten.“
Drei Prioritäten für Guercilenas erste Jahre
Guercilenas Ambitionen gehen über die Streckenführung des Giro hinaus. Sein Dreijahresvertrag mit RCS umfasst drei klar definierte Prioritäten.
„Wir wollen die Startliste des Giro stärken, das ist fundamental“, sagte er. „Wir werden die Streckenplanung langfristiger angehen und die wirtschaftliche Attraktivität für Sponsoren und Fernsehsender erhöhen. Das hängt alles zusammen.“
Auch seine Managementphilosophie markiert einen Bruch mit dem traditionellen Bild des mächtigen Giro-Chefs, der jeden Aspekt des Rennens persönlich steuert. „Meine Rolle ist nicht die eines traditionellen Patrons“, schloss Guercilena. „Der Radsport hat sich verändert und braucht eine andere, globale Vision. Ich bin kein Kontrollfreak: Ich glaube an Teamarbeit.“
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Bei mir ist es genau umgekehrt. Ich wollte mir die Vuelta eigentlich nicht anschauen, bis ich gehört habe, dass Pogi mitfährt :))weichsel29-08-2026
- Eigentlich hatte ich mich auf die Vuelta gefreut... Bis ich gehört habe, dass Pogi startet. Es kam wie es kommen musste: seit der 4ten Etappe ist die Vuelta nur noch langweilig. Jetzt habe ich mehr Zeit für andere Sachen.keinem27-08-2026
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
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