„Ich fühlte mich nicht geschützt“ – Tom Dumoulin rechnet mit Visma-Dokumentation über die Niederlage bei der Tour de France 2020 ab

Tom Dumoulin trat mit 31 vom Profiradsport zurück – ein früher Abschied aus einem Metier, in dem er enorm viel erreichte. Ein Sieg beim Giro d'Italia, ein WM-Titel, ein Tour-de-France-Podium und mehrere Erfolge auf höchstem Niveau prägen eine der beeindruckendsten Karrieren der Moderne. Die letzten Jahre fielen dem Niederländer jedoch schwer. Er verlor die Leidenschaft für seinen Beruf und fühlte sich in seinen letzten Jahren bei Team Visma | Lease a Bikee nicht mehr wertgeschätzt.

„Heute kann ich mit Dankbarkeit auf diese schwierige Phase zurückblicken, denn sie hat mir auch viel gebracht“, sagte er bei De Pacer. „Ich war ein paar Jahre lang überhaupt nicht glücklich. Ich wollte irgendwo als Fahrer weitermachen und war noch nicht bereit aufzuhören, aber mein ganzer Körper kämpfte. Ich hatte schwere Verletzungen und war dadurch ständig am Limit. Ich fühlte mich schlecht, auch wegen des Drucks bei Jumbo-Visma. Ich trainierte und fuhr schwach, tat aber alles, um wieder in die Spur zu kommen.“

Bis 2018 verlief Dumoulins Entwicklung steil nach oben, er zählte zu den Besten der Welt. Mit dem Regenbogentrikot im Zeitfahren wurde er in diesem Jahr Zweiter beim Giro d'Italia und bei der Tour de France. 2019 stürzte er beim Giro d'Italia, musste die Rundfahrt und letztlich auch die Saison beenden, da vor der Tour de France eine Operation nötig war. 2020 wechselte er in ein neues Umfeld zu Visma, doch der Funke sprang nie über. Das Team arbeitete auf den Gesamtsieg von Primoz Roglic hin, Dumoulin war Schlüsselhelfer – der mögliche Titel ging am vorletzten Tag verloren.

„Ich habe die Doku zur Tour de France 2020 noch nicht gesehen. Ich möchte diese Zeit, in der es mir wirklich schlecht ging, nicht wieder aufrollen. Ich fühlte mich vom Team nicht geschützt“, gibt er zu. Und er macht kein Geheimnis daraus, dass er mit dem damaligen Vorgehen nicht einverstanden war, als interne Momente der Fahrer so öffentlich gezeigt wurden. „Meiner Meinung nach hätte diese Dokumentation in den Niederlanden so nie erscheinen dürfen.“

Letztlich lässt sich argumentieren, dass seine Zeit bei Visma seine Karriere beschleunigt zu Ende gehen ließ, auch wenn die Verantwortung nicht allein beim niederländischen Team liegt. Dumoulin formuliert es dennoch deutlich: „Ich fühlte mich fast wie ein Produkt, nicht wie ein Mensch mit Gefühlen.“

Er bedauert, dass psychologische Themen zwischen 2020 und 2022 nicht erfolgreich angegangen wurden. Direkt nach der Clásica San Sebastián 2022 gab er seinen Rücktritt bekannt. Zu diesem Zeitpunkt lagen seine Leistungen bereits deutlich unter dem früheren Niveau. „Mit dem Bewusstsein von heute hätte meine Karriere länger gedauert. Gleichzeitig bin ich stolz, zurückzublicken. Ich bereue keine meiner Entscheidungen: Ich habe keine Reue und mache niemandem Vorwürfe.“

„Die schönsten Momente waren wohl meine Siege. Irgendwann stand ich an einer Weggabelung. Mir wurde klar, dass ich den Erwartungen nicht mehr entsprach und als Fahrer einen Schritt zurücktreten musste. Man fragte mich, ob ich wie Robert Gesink und Tony Martin in den letzten Jahren ihrer Karriere fahren wolle (als Edelhelfer und Straßenkapitän, Anm.), also als Domestique für die Kapitäne. Aber das war für mich nie eine Option.“