"Ich denke nichts, gar nichts" - Marc Madiot hat keine Zeit für Tadej Pogacars und Jonas Vingegaards Saisonauftakt
Radsport
Marc Madiot bleibt eine der einflussreichsten Persönlichkeiten im französischen Radsport. Als Chef von Groupama - FDJ sprach er kürzlich mit Cyclism'Actu über den Saisonstart seines Teams, die Dominanz von Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard und die Ungereimtheiten der UCI.
Bei der Bewertung der bisherigen Leistungen seiner Mannschaft im Jahr 2025 räumte Madiotack ein, dass es in den ersten Monaten der Saison darum geht, eine gewisse Dynamik aufzubauen.
"Es ist der Start, es gibt Fahrer, die noch nicht viel gefahren sind. Wir bringen uns also in Position und konzentrieren uns auf die Veranstaltungen, die ab dem nächsten Wochenende anstehen, mit dem Auftakt in Belgien, plus Drôme-Ardèche, und dann Italien, das mit der Strade, Tirreno und Paris-Nizza sehr schnell kommen wird.
"All das bedeutet, dass der Monat Februar ziemlich voll war, mit vielen Rennen, die auf einander folgten. Und wir sind nicht unbedingt viel gefahren, auch nicht viel für einige unserer Fahrer. Wir waren also in der Phase, in der wir in die Umlaufbahn kommen, wenn ich das so sagen darf."
Er betonte, wie wichtig es ist, sich einen frühen Saisonsieg zu sichern, und verwies auf die psychologischen Vorteile eines schnellen Starts.
"Man muss zu Beginn der Saison immer schnell gewinnen, der erste Sieg ist wichtig. Psychologisch gesehen öffnet er den Ergebniszähler für die Mannschaft. Und wir wissen, dass wir heute mit der Bedeutung der sozialen Netzwerke schnell als die Mannschaft eingestuft werden, die nicht gewonnen hat. Es ist 300 oder 400 Tage oder 300 Tage her, dass wir gewonnen haben.
"Sie haben seit diesem und jenem Datum nicht mehr gewonnen. Die anderen Mannschaften haben gewonnen...' Es gibt immer diese und jene Mannschaft, die noch kein Spiel gewonnen hat. Wir wissen also, dass der Eröffnungspunktestand einen wichtigen psychologischen Aspekt hat. Und für mich ist das Eröffnungsergebnis immer etwas Wichtiges."
Das Team ist in guter Form, aber ein Sturz von David Gaudu hat seine Kampagne unterbrochen. In der Zwischenzeit hat Romain Grégoire beeindruckt, insbesondere im Zeitfahren bei der Volta ao Algarve.
"Saison für Saison mag ich es, wenn wir schnell genug gewinnen, um auf dieser Seite in Frieden zu sein. Und dann hatten wir einen guten Lauf mit David, leider ist er gestürzt. Er konnte seine Chancen bei den Veranstaltungen am letzten Wochenende nicht verteidigen. Das ist ein Teil des Risikos. Ich hoffe, dass wir ihn sehr bald wieder im Wettbewerb sehen werden.
"Und dann gibt es auch noch ein tolles Comeback von Romain Grégoire, der gestern beim Zeitfahren in der Algarve eine besonders gute Leistung gezeigt hat. Ich hoffe also auch auf große Dinge an diesem Wochenende in Belgien und Drôme-Ardèche. Das war's, das Team ist auf einem guten Weg. Jetzt müssen wir die Ergebnisse und Siege in die Tat umsetzen."
Madiot lobte die Entwicklung von Grégoire und sieht ihn in neuen Dimensionen.
"Ich denke, Romain hat psychologisch und physisch ein neues Niveau erreicht. Wir haben das Gefühl, dass er ein neues Niveau erreicht hat. Die Idee ist also, es geschehen zu lassen und weiterhin die großartigen und schönen Ergebnisse anzustreben, die wir uns für ihn erhoffen."
Einer der wichtigsten Neuzugänge des Teams, Guillaume Martin-Guyonnet, soll Groupama-FDJ vor allem bei längeren und anspruchsvolleren Rennen verstärken.
"Er hätte dieses Wochenende bei David Gaudu sein sollen. Wir glauben, dass er dieses Jahr etwas mehr zu Groupama-FDJ beitragen wird. Er ist ein Langstreckenläufer. Wir wissen, dass er sich bei langen und schwierigen Rennen und komplizierten Etappen mit den Besten messen kann. Ich hoffe, dass es gut läuft und dass er in den kommenden Wochen einige tolle und gute Leistungen abliefern wird."
Mit Blick auf die Flämischen Klassiker schätzt Madiot die Konkurrenz für sein Team realistisch ein, insbesondere angesichts der Präsenz von Pogačarin bei den Eintagesrennen.
"Um gewinnen zu können, muss man schon konstant und regelmäßig in seiner Leistung sein. Daher erwarte ich von allen unseren Fahrern, die an der flämischen Kampagne teilnehmen werden, ein gutes Leistungsniveau und einen guten Durchschnitt bei all diesen Rennen.
"Und danach wissen wir, dass es schwierig sein wird, einen Sieg zu erringen, denn wenn wir die Pogacars sehen, die sich für die flämischen Rennen angemeldet haben, wird es noch schwieriger. Wir wissen, dass das Leistungsniveau bei einigen Fahrern sehr hoch ist, aber wir können bestehen und ich hoffe, dass wir einsatzfähig sein werden, um regelmäßig mit den Größten mitzuhalten."
Er betont jedoch, dass die Pläne von Pogacar nicht seine Angelegenheit sind.
"Ich denke gar nichts, überhaupt nichts. Das ist nicht mein Thema. Mein Thema sind meine Fahrer. Ich kümmere mich um meine Fahrer und sorge dafür, dass sie bei den Rennen am Start sind. Danach ist die Teilnahme des einen oder anderen an den kommenden Rennen nicht meine Sache. Ich schaue mir die Starterliste am Tag vor der Veranstaltung an und dann kümmern wir uns darum."
Auf die Frage, ob er von den Leistungen Pogacars oder Vingegaards zu Beginn der Saison mehr beeindruckt war, erklärte Madiot einfach:
"Nein, nicht wirklich. Sie sind dort, wo wir sie erwartet haben, wo wir angenommen haben, dass sie sein würden."
Wann Groupama-FDJ den nächsten Sieg einfahren wird, bleibt abzuwarten.
"Ich werde nicht versuchen, Ihnen zu antworten. Je früher, desto besser, unabhängig vom Ort. Ich bin nicht in der Lage, Ihnen diesen oder jenen Ort zu nennen. Wir gehen dorthin, um zu gewinnen. Lassen Sie uns vernünftig und bescheiden sein. Der Sieg hängt nicht nur von uns ab. Wir werden also versuchen, operativ zu sein, um uns in die Lage zu versetzen, zu gewinnen. Aber ich bin nicht in der Lage, Ihnen zu sagen, wann und wo das sein wird.
Die Rekrutierung sollte nicht zu früh beurteilt werden, sagt er.
"Hören Sie, die Rekrutierung wird nicht bewertet, wie für alle, die im Team sind, wird nicht mit nur ein paar Wochen des Rennens bewertet. 5-6 Tage des Rennens haben sie im Durchschnitt. Wir werden also nicht bei 5-6 Renntagen stehen bleiben, um ein Urteil über die Leistungen der anderen zu fällen. Wir werden die Saison ruhig angehen lassen, und in ein paar Wochen wird immer Zeit sein, erneut darüber zu sprechen."
Madiot ging auch auf die Kontroverse um die 1. Etappe der Volta ao Algarve ein, bei der ein Großteil des Pelotons falsch abgebogen war, was zur Annullierung der Etappenwertung führte.
"Ich kann Ihnen schon an der Algarve antworten. Ich kann Ihnen auf Algarve antworten. Es tut mir leid, aber die Fahrer haben in den Stunden vor dem Start des Rennens Zugang zum Roadbook, das von den Sportdirektoren verteilt wird. Bei vielen Fahrern gab es sogar eine Erkundung des Ziels, die am Vortag im Training durchgeführt wurde.
"Für diejenigen, die es nicht getan hatten, war es derselbe Zieleinlauf wie in den Vorjahren. Wenn man dann noch bedenkt, dass die Fahrer während der Besprechungen in allen Teams die Zielorte per Video ansehen, sollten wir davon ausgehen, dass die Fahrer nicht die falsche Route nehmen."
Er kritisierte die Entscheidung, die Ergebnisse für ungültig zu erklären, und vertrat die Ansicht, dass diejenigen, die sich korrekt verhalten haben, ihre Positionen hätten erhalten müssen.
"Diese Fahrer sind die richtige Strecke gefahren und hatten das richtige Gefühl für den Verlauf des Rennens. Deshalb verstehe ich nicht, warum wir diese Platzierung nicht behalten haben, auch wenn es durch die Tatsache erleichtert wurde, dass ein großer Teil des Feldes einen Fehler gemacht hat. Aber wenn nur zwei oder drei Fahrer einen Fehler gemacht hätten, hätten wir die Platzierung behalten.
"Ich verstehe also nicht wirklich, was auf der Ebene der Kommissare passiert ist, denn noch einmal, die Fahrer sollten die Strecke kennen. Und es gibt Leute, die die Strecke richtig gefahren sind. Es gab keine besonderen Schwierigkeiten im letzten Teil des Rennens, daher kann ich nicht verstehen, warum die Ergebnisse des Rennens annulliert wurden.
"Das macht keinen Sinn. Mehrere von uns haben sich die Frage gestellt, und ich denke, sie ist berechtigt, denn in der Tat... Es kommt darauf an. Das Problem ist, dass wir eine variable Geometrie bei der Anwendung der Vorschriften haben. Und das ist immer noch ein bisschen schade."
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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