Die Radsport-Saison 2025 ist nun wirklich in vollem Gange. Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard haben letzte Woche ihre Saison begonnen. In den letzten drei Jahren haben diese beiden Athleten die Schlagzeilen beherrscht, und ihre Rivalität entwickelt sich schnell zu einem der größten Kapitel in der Geschichte des Radsports.
Da beide Fahrer ihre Kampagnen für das Jahr 2025 beginnen, wollen wir einen kurzen Rückblick auf die bisherige Rivalität geben, wie beide im Jahr 2025 aussehen und wann sie zum ersten Mal seit der letztjährigen Tour aufeinander treffen werden.
Tadej Pogacar, der slowenische Superstar, schien nach seinen aufeinanderfolgenden Tour-de-France-Siegen in den Jahren 2020 und 2021 kurz davor, die Vorherrschaft anzugreifen.
Mit dem dänischen Radrennfahrer Jonas Vingegaard kam jedoch ein unerwarteter, aber willkommener Herausforderer ins Spiel. Im Jahr 2022 entthronte Vingegaard Pogacar bei der Tour de France, ein Kunststück, das er 2023 wiederholte, und nach dem Sieg von 2023 sah es so aus, als läge die Macht ganz bei dem Dänen und Visma.
Doch 2024 änderte sich die Dynamik erneut, als Pogacar mit dem Gewinn der Triple Crown, dem Sieg beim Giro d'Italia, der Tour de France und den Weltmeisterschaften, die vielleicht beste Saison des Radsports aller Zeiten absolvierte. Insgesamt gewann er im letzten Jahr 12 Grand-Tour-Etappen und 2 Monumente!
In Bezug auf die gewonnenen gelben Trikots steht es nun 3:2 für Pogacar.
Aber das ist nicht die ganze Geschichte. Im Jahr 2023 war Pogacar nach einem Sturz im Frühjahr bei der Tour nicht in voller Stärke dabei. Im Jahr 2024 waren die Rollen dann vertauscht, und Vingegaard hatte eine schreckliche Vorbereitung auf die Tour.
Werden wir 2025 das erste Mal seit 2022 wieder beide Männer in voller Stärke sehen?
Pogacar begann seine Saison 2025 bei der UAE Tour in der vergangenen Woche, einem Rennen, das er bisher dominiert hat und das gleichzeitig das Heimrennen seines Teams ist.
Mit einer tadellosen Leistung sicherte er sich seinen dritten Gesamtsieg bei dieser Veranstaltung und machte genau dort weiter, wo er 2024 aufgehört hatte. Der entscheidende Moment von Therace ereignete sich am Anstieg zum Jebel Hafeet auf der 7. Etappe, wo Pogacar einen entscheidenden Angriff startete und seine Konkurrenten hinter sich ließ.
Mit dieser Leistung sicherte er sich nicht nur den Etappensieg, sondern auch die Führung in der Gesamtwertung. Zuvor hatte der Slowene bereits auf der 3. Etappe am Jebel Jais seine Stärke im Klettern unter Beweis gestellt und mit einem gut getimten Antritt auf den letzten Metern den Sieg errungen. Neben seinen Etappensiegen hatte Pogacar auf der 5. Etappe Zeit für ein wenig Spaß, als er sich auf einer flachen Etappe einer unerwarteten Ausreißergruppe anschloss.
Pogacar war letzte Woche in den Vereinigten Arabischen Emiraten nicht nur in Siegerform, er fühlte sich auch so wohl, dass er sogar Zeit hatte, in der Ausreißergruppe mitzumischen!
Auch Jonas Vingegaard hat seine Saison letzte Woche begonnen, der Däne startete bei der Volta ao Algarve. Man muss sagen, dass Vingegaards Saisonauftakt etwas weniger gemütlich war als der von Pogacar, aber auch in anderer Hinsicht beeindruckender.
Auf der 2. Etappe, dem Anstieg zum Alto da Foia, wurde Vingegaard Sechster, ein Ergebnis, das ihn über verpasste Chancen nachdenken ließ und einige Fans an seiner Form zweifeln ließ. Unbeirrt davon lieferte Vingegaard am letzten Tag eine Meisterleistung im Intimtrailing ab und brachte seine Zweifler schnell zum Schweigen. Er legte die 19,6 km lange Strecke in 28 Minuten und 25 Sekunden zurück und sicherte sich damit nicht nur den Etappensieg, sondern auch den Gesamtsieg am letzten Tag.
Vingegaards Sieg bei der Volta ao Algarve löste auch Gerüchte über eine Änderung seines Setups aus, einschließlich der Einführung von 150mm Kurbelarmen und einem seltsamen neuen Sattel. Sind das die Schlüssel zum Sieg über Pogacar?
Die nächsten Etappen in den Kalendern von Pogacar und Vingegaard verdeutlichen die Unterschiede in ihren strategischen Ansätzen. Der Kalender von Pogacar ist voll mit Eintagesklassikern, denn er will seinem Lebenslauf einen Sieg nach dem anderen hinzufügen.
Zu seinen nächsten Rennen gehören Strade Bianche, Mailand-Sanremo (das Rennen, das er unbedingt gewinnen möchte), die E3 Saxo Classic und die Flandern-Rundfahrt, gefolgt von Auftritten bei den Ardennen-Klassikern wie Amstel GoldRace und Lüttich-Bastogne-Lüttich.
Im Gegensatz dazu konzentriert sich Vingegaard ausschließlich auf die Etappenrennen, wobei er die Tour de France im Auge hat. Zu seinen Vorbereitungsrennen gehören Paris-Nizza, die Volta a Catalunya und das Critérium du Dauphiné. Die Radsportfans werden sich also noch eine Weile gedulden müssen, um den Dänen bei einem Klassiker zu sehen.
Für die Vingegaard-Fans könnte es aber auch eine gute Nachricht geben, denn das letzte Mal, dass Pogacar eine so intensive Klassiksaison hatte, war im Jahr2023, und das war das letzte Mal, dass Vingegaard den Sieg errang...
Die Analyse ihrer Debüts in der vergangenen Saison wird uns Aufschluss darüber geben, ob sie eine ähnliche Form wie in den Vorjahren haben. Pogacar ist für seine starken Stars bekannt; 2024 eröffnete er seine Saison mit einem bemerkenswerten 80-km-Solosieg bei Strade Bianche, der letztlich seine Saison der spektakulären Solosiege vorwegnahm.
In den Jahren zuvor gewann er die UAE Tour (2022) und die Clásica Jaén Paraíso Interior (2023). Bemerkenswerterweise muss man bis ins Jahr 2019 zurückblicken, als er bei der Tour Down Under 13. wurde, um eine Saison zu finden, in der er keinen Auftaktsieg erringen konnte.
Auch Vingegaard hatte einen starken Saisonauftakt. Seine Saisons 2023 und 2024 begannen mit dominanten Leistungen bei O Gran Camiño, wo er mehrere Etappensiege und den Gesamtsieg errang. Den schlechtesten Start hatte er jedoch 2022 mit einem 33. Platz bei der Classic de l'Ardèche.
Die Fans erwarten mit Spannung das erste direkte Aufeinandertreffen dieser beiden Titanen im Jahr 2025, denn seit dem Zeitfahren auf der letzten Etappe der Tour im vergangenen Juli haben wir sie nicht mehr gegeneinander antreten sehen.
Der aktuelle Zeitplan sieht vor, dass ihr erstes Aufeinandertreffen beim Critérium du Dauphiné im Juni stattfinden wird, einem wichtigen Vorbereitungsrennen für die Tour de France. Aber wer wird bis dahin in besserer Form sein?
Es wird also noch einige Monate dauern, bis der Kampf zwischen den beiden besten GC-Fahrern des Sports beginnt. Für den Moment müssen wir uns damit begnügen, das Duo dabei zu beobachten, wie sie ihre Werkzeuge schärfen und sich auf den Kampf vorbereiten, während alle Weichen in Richtung Frankreich gestellt werden.