"Gullydeckel lösten sich": Visma DS erklärt die Gefahren in Tre Valli Varesine vor der Absage

Das Rennen Tre Valli Varesine 2024 verlief für die Organisatoren am Dienstagnachmittag in der Lombardei nicht nach Plan. Nach weniger als 60 km wurde das Rennen aufgrund der schrecklichen Wetterbedingungen und Überschwemmungen auf den Straßen vorzeitig beendet.

Eines dieser Teams, das das Peloton gegen die Organisatoren des Rennens anführte, war das Visma - Lease a Bike. Der sportliche Leiter des Teams, Marc Reef, erklärte nach dem Rennen auf der offiziellen Website des niederländischen Teams, wie gefährlich es auf den Straßen war und warum der Abbruch des Rennens die einzige Lösung war.

"Es war sehr extrem", beginnt Reef seine Überlegungen zu dieser Situation. "Es regnete in Strömen und die Straßen waren überflutet. In den Abfahrten konnte man den Asphalt nicht mehr sehen, und Gullydeckel lösten sich. Es war einfach zu gefährlich, unter diesen Bedingungen weiterzufahren".

Wie bereits erwähnt, hat das Team Visma - Lease a Bike zusammen mit dem Weltmeister und Favoriten vor dem Rennen, Tadej Pogacar, bei den Organisatoren des Rennens lautstark protestiert, was schließlich dazu führte, dass das Rennen nach über 100 Kilometern abgebrochen wurde: "Jeder wusste, dass es heute stark regnen würde", erklärt Reef. "Vor dem Start wurde beschlossen, zwei lokale Runden abzukürzen, aber das schien uns nicht die sicherste Lösung zu sein. Nach dem Start zeigten unsere Fahrer sofort an, dass sie sich nicht sicher fühlten und aufhören wollten. Unter anderem war Tiesj Benoot federführend bei dieser Entscheidung. Gemeinsam mit Tadej Pogacar hat er während des Rennens mit dem UCI-Kommissar gesprochen. Der Abbruch des Rennens war die richtige Entscheidung.

Pogacar selbst äußerte sich nach dem Rennen zu den beunruhigenden Bedingungen: "Beim neutralisierten Start gab es bereits 7 Reifenschäden und ein paar gebrochene Räder. Wir haben versucht, ein Rennen zu fahren, aber in der Abfahrt in der letzten Runde war ich an zweiter Position hinter Alessandro Covi, aber wir konnten nicht sehen, wohin wir fahren", erklärte der Slowene gegenüber Cycling Pro Net. "Jeder wollte aufhören. Es war nur die Frage, in welcher Runde jemand stürzen würde. Das sind die schlimmsten Stürze, wenn man den Lenker verliert. Ich kenne viele Freunde aus dem Feld, die dieses Jahr Gehirnerschütterungen hatten. Das ist etwas, worauf wir im Peloton vorsichtiger sein müssen.