Wout van Aert wird höchstwahrscheinlich nächstes Jahr am
Giro d'Italia teilnehmen, aber die Gesamtwertung wird wahrscheinlich ausser Reichweite sein. Der
Visma - Lease a Bike Fahrer hat seine Meinung in einem Interview geäußert.
"Angenommen, ich sollte teilnehmen, dann würde ich es vorziehen, Etappen zu fahren. Ich sehe Grenzen nicht so leicht, aber ich bin realistisch. Eine Wertung zu fahren, lässt sich nicht wirklich mit den anderen Dingen vereinbaren, die ich will. Vielleicht geht es, wenn ich viele Opfer bringe, aber das will ich nicht", so van Aert im Gespräch mit De Rode Lantaarn. Die 'anderen Dinge' sind und bleiben die Kopfsteinpflaster-Klassiker, auf die sich van Aert das ganze Frühjahr über konzentrieren wird.
Zwischen
Paris-Roubaix und dem Giro liegt weniger als ein Monat. Das ist ausnahmsweise einmal wenig Zeit, um spezifisch für eine Grand Tour zu trainieren, wenn man bedenkt, dass van Aert seinen Höhepunkt bei den Kopfsteinpflaster-Klassikern erreichen wird und dann eine Pause braucht. Beide Ziele mit maximaler Konzentration zu verbinden, ist nicht möglich, und so hat er seine Wahl bereits getroffen. "Ich kann zum Beispiel Fünfter werden, aber wenn ich dafür abnehmen muss, lange auf einem Höhentrainingskurs verbringen muss und mich langweile, dann glaube ich nicht, dass es das wert ist", argumentiert er.
"Jetzt mache ich viele verschiedene Dinge, die ich cool finde und bei denen ich Befriedigung daraus ziehe, dass ich sie kombinieren kann. Wenn ich Ranglistenambitionen habe, dann nicht, um zu gewinnen, so realistisch bin ich. Dann lohnt sich der Verzicht nicht." Damit ist das Gerücht besiegelt, dass er mit vollem Fokus auf das Rosa Trikot zum Giro fährt. Es wäre jedoch keine große Überraschung, wenn er sich selbst testen würde, da er die
Tour de France nicht vor sich hat, bei der er sich schonen muss. Wenn Van Aert stark in das Rennen startet und die Siege einfährt, die er sich erhofft, dann könnte er in einer Gruppe mit geringem Druck sehen, wie weit er noch kommen kann.
Um den Sieg zu kämpfen ist jedoch unrealistisch, besonders für einen Fahrer seines Gewichts, der irgendwann in den brutalen italienischen Bergen kämpfen wird. Er gibt zu, dass er zwar die Fähigkeit hat, um einen kleinen Platz zu kämpfen, aber das motiviert ihn nicht: "Ich denke, dass viel möglich ist, aber ich bin auch realistisch. Für mich selbst waren meine Pläne immer machbar. Es geht darum, zu gewinnen oder gemeinsam zu gewinnen. Wenn ich für einen Ehrenplatz starte, reizt mich das weniger, als Rennen zu gewinnen."
