🚴♂️ Der Countdown läuft! Noch 55 Tage bis zum Radklassiker am 1. Mai. Die Team-Auswahl verspricht ein aufregendes Rennen. 🌟 Mit 13 UCI WorldTour Teams und fünf ProTeams ist Eschborn-Frankfurt 2024 so gut besetzt wie noch nie.
Am ersten Mai findet nach den Frühjahrsklassikern das erste Eintagesrennen auf WorldTour-Niveau statt. Es ist der Tag, an dem Deutschland die Schlagzeilen der Radsportwelt bestimmt, wenn einige der besten Sprinter und Klassikerfahrer beim Klassiker Eschborn-Frankfurt 2024 an den Start gehen. Wir werfen einen Blick auf das Streckenprofil:
Das Rennen ist 203 Kilometer lang und führt über einen Rundkurs mit zwei Hauptanstiegen. Es gibt zwei Anstiege, einer zum Felberg von rund 11 Kilometern Länge und 5 %, der kürzere, aber steilere Mammolshain ist 2,3 Kilometer lang und 8 % steil. Die Anstiege sind nicht einfach. Es bleibt wahrscheinlich ein Klassiker für die Sprinter, aber das Gleichgewicht hat sich definitiv mehr in Richtung der frühen Angreifer verschoben.
Eschborn-Frankfurt am Main, 203,8 Kilometer
Die ersten 30 Kilometer sind flach und führen zu einer 11 Kilometer langen Steigung mit 4,8 %, die jedoch zu diesem frühen Zeitpunkt des Rennens normalerweise keine Rolle spielt, es sei denn, die Fahrer werden müde. Es folgt eine Kombination kleinerer Anstiege, die jedoch nicht leicht sein werden. Nach 112 und 96 Kilometern kommt der Mammolshain, der härteste Anstieg des Rennens. Er ist 2,3 Kilometer lang und hat eine Steigung von 8 %, weist aber gegen Ende Rampen von bis zu 15 % auf.
Die Fahrer fahren noch einmal den Feldberg hinauf, weitere 8 Kilometer bei 5,9%, wo Angriffe gefahren und gefestigt werden können, oder wenn das Tempo forciert wird, können Sprinter durchaus abgehängt werden. Von dort an folgt die gleiche Abfahrt mit mehreren Kuppen, die perfekt für Angreifer ist.
Mammolshain: 2.3Km; 7.9%; 112, 96 und 36.5Km zum Ziel
Die Sprinterteams haben etwas Zeit, um sich zu reorganisieren, aber sie müssen noch einmal den entscheidenden Anstieg bewältigen, um schließlich 36,5 Kilometer vor dem Ziel den Gipfel zu erreichen. Nach der kurzen und schnellen Abfahrt finden die Fahrer dann überwiegend flache Straßen vor, auf denen eine Verfolgungsjagd zwischen den Verbliebenen gut organisiert und durchgeführt werden kann.
Obwohl das Rennen etwas selektiv sein kann, tendiert die Dynamik in der Regel zu einer organisierten Verfolgungsjagd zwischen mehreren Teams, die nicht zögern werden, um ihren Führenden bessere Chancen im Kampf um den Sieg zu verschaffen. Wenn es auf die schnellen Männer ankommt, werden sie einen urbanen Sprint zu bewältigen haben, da die Zielgerade 500 Meter lang ist.
Zielbereich Eschborn-Frankfurt
Zielbereich
Karte Eschborn-Frankfurt 2024
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